제11전투비행단

제11전투비행단의 부대마크는 부대의 정체성과 임무를 상징적으로 표현한다. 현재의 마크는 금빛 독수리가 공대공 미사일을 움켜쥐고 있는 모습을 중심으로 구성되어 있다. 이 독수리는 국가 방위의 핵심전력인 공군을 상징하며, 미사일은 전투기 무장과 적에 대한 응징의 의미를 담고 있다. 배경에는 태극이 자리 잡고 있으며, 이는 대한민국을 나타낸다. 마크의 가로와 세로 줄무늬는 은하수를 형상화한 것으로, 세로 두 줄은 제11전투비행단을 표현한다. 동심원으로 확장되는 형상은 미래와 우주로 향한 발전을 의미한다. 색상에서 흰색은 평화를 사랑하는 백의민족의 정신을, 검은색은 창공을 넘어 우주로 뻗어나가는 기상을 상징한다.

이 부대마크는 2013년경 기존 디자인에서 현대적으로 개선된 것이다. 창설 당시의 마크는 파란 하늘과 세로·가로줄 배경에 금빛 보라매가 붉은 화살을 물고 있는 형태였으며, 태극마크는 전방 가로줄 아래 원형으로 배치되어 있었다. 새롭게 변경된 디자인은 21세기에 걸맞은 위엄과 비전을 강조한다.

부대의 구호는 "영공을 우리 품에! 최강 11비!"이다. 이 구호는 부대의 주된 임무인 공중전투초계와 긴급 대응을 통해 제공권을 확보하고 한반도 영공을 수호하겠다는 강한 의지를 압축적으로 보여준다. "광성대"라는 상징 명칭과 함께 부대원들의 사기와 단결을 고취하는 역할을 한다.

제11전투비행단의 비행단가는 부대의 사기와 정체성을 드높이는 중요한 상징 중 하나이다. 이 노래는 부대원들의 사명감과 결의를 담고 있으며, 공군의 전위로서의 자부심을 고취한다.

비행단가는 총 2절과 후렴으로 구성되어 있다. 1절은 나라와 겨레를 위한 필승의 신념과 자유의 정신을 강조하며, 이 하늘을 지켜야 한다는 임무를 다짐한다. 2절은 승리에 대한 굳건한 신념과 하늘의 성역을 수호하는 사명을 노래한다. 후렴에서는 해와 달, 별과 함께 빛나는 존재로 비유되며, 피와 사랑으로 뭉친 동지들인 제11전투비행단을 '하늘의 용사'로 칭송한다.

이 비행단가는 부대의 역사와 전통을 이어가며, 대한민국 공군의 핵심 전투력으로서 영공 방위에 헌신하는 장병들의 마음가짐을 대변한다. 부대의 주요 행사나 의식 때마다 불리며 단결과 사기를 고양시키는 역할을 한다.

제102전투비행대대는 제11전투비행단 예하에 소속된 F-15K 슬램이글 운용 부대이다. 이 대대는 대한민국 공군 최초의 전투비행대대 중 하나로, 그 역사가 한국 전쟁 시기까지 거슬러 올라간다. 1951년 8월 1일 제1전투비행단 예하 제12전투폭격대대로 창설되었으며, 1953년 제10전투비행단 예하 제102전투비행대대가 되었다. 이후 여러 비행단을 거쳐 2007년 F-15K로 기종전환을 완료하고 제11전투비행단으로 소속을 변경하여 현재에 이르고 있다.

대대는 창설 이래 다양한 작전에 참여해왔으며, 특히 연평도 포격전 당시 긴급 출격을 통해 제공권을 장악하는 등 최전방에서의 임무를 수행해왔다. 대대의 상징은 미사일을 움켜쥐고 하늘로 비상하는 웅비청룡(雄飛靑龍)을 형상화한 대대마크이다. 이는 강인한 전투 정신과 승리에 대한 의지를 상징한다.

제102전투비행대대는 제11전투비행단의 핵심 전력으로, 공중전투초계와 긴급 대응 임무를 수행하며 한반도 영공 방위의 최일선을 책임지고 있다. 대대는 오랜 역사와 전통을 바탕으로 공군 내에서 뛰어난 작전 능력과 성과를 인정받아 왔다.

제110전투비행대대는 제11전투비행단 예하의 주력 전투비행대대 중 하나이다. 이 대대는 제10전투비행단에서 1966년 창설되어 F-5를 운용하다가, 1972년 4월 제11전투비행단으로 소속을 변경하였다. 같은 해 11월부터는 F-4D 팬텀을 운용하기 시작하여 장기간에 걸쳐 한반도 방공의 핵심 임무를 수행했다.

F-4D 운용 시절 제110전투비행대대는 소련 핵잠수함 긴급 요격, 무장간첩선 식별 요격, 중국 MiG-19기 귀순 작전 지원 등 다양한 실전 및 경계 임무를 성공적으로 수행했다. 또한 2003년과 2004년 연속으로 보라매 공중사격대회에서 F-4 부문 종합 최우수대대로 선정되어 대통령 부대 표창을 수상하는 등 뛰어난 기량을 인정받았다. 대대는 2007년 10월까지 무사고 비행기록을 수립한 후 F-4D의 퇴역과 함께 잠정 해편되었다.

이후 제110전투비행대대는 2010년 7월 F-15K 슬램이글로 기종을 전환하여 재창설되었다. F-15K로 재무장한 대대는 연평도 포격전 당시 긴급 출격을 비롯하여 한국방공식별구역(KADIZ)을 침범하는 주변국 군용기에 대한 대응 요격 등 다양한 다영역 작전을 수행하며 현재까지 최전방에서 활약하고 있다. 대대의 구호는 '나가자! 싸우자! 이기자!'이며, 이를 줄여 '나싸이'라고 부른다.

제122전투비행대대는 제11전투비행단 예하의 F-15K 슬램이글 운용 부대이다. 1974년 제10전투비행단에서 창설되어 제1전투비행단에서 F-5A/B를 운용하는 교육대대로 역할을 수행했으며, 2004년 제11전투비행단에서 재창설되었다. 이 대대는 대한민국 공군 최초의 F-15K 전력화 부대로, 2005년 도입된 F-15K를 가장 먼저 운용하며 'Home of F-15K'라는 별칭을 얻었다.

대대의 정신은 '재규어 스피릿'으로 상징되며, 대대마크에도 재규어가 형상화되어 있다. 특이하게도 다른 비행대대와 달리 '원투투'라는 별명으로 불리기도 한다. 이는 주간작전 상황보고에서 '백이십이 대대'라고 부르기보다 간략하게 부르기 위한 관행에서 비롯된 것으로 알려져 있다.

제122전투비행대대는 다수의 우수 조종사를 배출한 것으로 유명하다. 역대 탑건 및 공군 최우수 조종사 다수와 고대산 소령, 이재수 소령 등 공군 공중사격대회 사상 최고득점 기록 보유자들이 이 대대 출신이다. 또한 정경두 전 국방부장관을 비롯해 조광제 공군군수사령관, 박하식 공군작전사령관, 이영수 전 공군참모총장 등 여러 장성급 인물들이 이 대대에서 조종사로 근무한 경력을 가지고 있다.

제11전투비행단은 창설 이후 대한민국 공군의 전투기 도입과 운용의 선도적 역할을 담당하며, 여러 비행대대를 창설 및 양성하여 다른 전투비행단으로 공급하는 핵심 거점이었다. 이 과정에서 다수의 비행대대가 11전투비행단을 거쳐 소속이 변경되거나 해체되었다.

과거 11전투비행단 소속이었던 주요 비행대대는 다음과 같다. 제111전투비행대대는 11비 창설과 함께 활동을 시작했으며, 1965년 공군 최초로 2만 2천 시간 무사고 비행 기록을 수립한 후 군산기지로 배치되어 이후 제38전투비행전대의 근간이 되었다. 제112전투비행대대 역시 창설 당시부터 소속되어 F-86F에서 F-5E/F로 기종을 전환한 뒤, 제1전투비행단을 거쳐 제18전투비행단으로 자리를 옮겼다.

F-4 팬텀을 운용한 대대들도 중요한 역사를 가지고 있다. 제151전투비행대대는 1969년 11비에서 창설된 대한민국 공군 최초의 F-4D 비행대대로, 2010년 F-4D 퇴역과 함께 해편식 후 제17전투비행단으로 소속을 변경해 F-35A를 운용하는 부대로 재탄생했다. 제152전투비행대대와 제153전투비행대대는 국내 도입된 F-4E로 처음 만들어진 비행대대들로, 11비에서 작전하다가 각각 17전투비행단과 제10전투비행단으로 소속을 옮겼다. 제159전투비행대대는 11비에서 F-4로 임무를 수행한 후 제19전투비행단으로 이동해 KF-16을 운용하게 되었다.

F-16 전투기의 도입에서도 11전투비행단은 선구자 역할을 했다. 제161전투비행대대는 1986년 3월 공군 최초의 F-16 비행대대로 11비에서 창설되었고, 제162전투비행대대는 세계 최초로 단일 전투비행대대 5만 시간 무사고 비행 기록을 수립했다. 두 대대 모두 19전투비행단 창설 시 함께 소속이 이전되었다. 또한 제103전투비행대대는 11비 소속으로 활동한 시절 공군 2번째 2만 시간 무사고 기록을 세웠으며, 현재는 제8전투비행단 소속으로 FA-50을 운용하고 있다. 제202전투비행대대는 F-5로 11비에서 창설된 후 제16전투비행단으로 소속을 변경했다.

이처럼 제11전투비행단은 공군의 주요 전투기 기종을 최초로 도입하고 운용 노하우를 축적한 뒤, 그 인력과 경험을 바탕으로 신설 비행대대를 창설하여 전군에 공급하는 '전투기의 요람'으로서의 위상을 지속해 왔다.

제11전투비행단은 대한민국 공군 내에서 최정예 비행단으로 널리 인정받는 부대이다. 이 위상은 주력 장비인 F-15K 슬램이글의 운용과 깊은 연관이 있다. F-15K는 장거리 정밀 타격 능력과 공중우세 확보 능력을 갖춘 전략적 자산으로, 제11전투비행단은 이 기종을 운용하는 유일한 비행단이다. 이를 통해 한반도 전역은 물론, 주변국의 위협에 대응하는 확장된 작전 반경과 억제력을 보유하게 되었다.

이 비행단의 정예성은 다양한 국제 합동 훈련 참가에서도 드러난다. 레드 플래그 알래스카 훈련과 피치 블랙 훈련 등에 주임무부대로 참가하여 대륙간 전개 능력과 다국적 연합 작전 수행 능력을 꾸준히 입증해 왔다. 또한, 대통령 부대표창을 9회 수상하는 등 탁월한 전투 준비태세와 성과를 인정받았다.

이러한 위상은 우수한 인재 양성과도 맞닿아 있다. 공군의 최고 조종사에게 수여하는 탑건과 공군 최우수 조종사 배출에 있어서도 타의 추종을 불허하는 실적을 자랑한다. 특히 2021년부터 2025년까지 5년 연속 공군 최우수 조종사를 배출하는 등, 조종사들의 뛰어난 기량과 전투 임무 수행 능력이 지속적으로 검증되고 있다.

결국, 제11전투비행단의 최정예 비행단 위상은 최첨단 장비 운용, 검증된 다국적 작전 능력, 빛나는 공적, 그리고 최고 수준의 인재 풀이라는 요소가 결합되어 공고히 자리 잡고 있다. 이는 대한민국 공군의 핵심 전투력이자 한반도 제공권 방어의 중추적 역할을 수행하는 근간이 된다.

제11전투비행단은 대구 공군기지 내에서 장병들의 생활 편의와 복지 증진을 위해 다양한 시설과 프로그램을 운영하고 있다. 기지 내에는 광성플라자와 광성스포렉스 등 종합 복지시설이 마련되어 있어, 장병과 그 가족들의 일상생활과 여가 활동을 지원한다.

주요 생활시설로는 BX(군장점)가 두 곳 운영되며, 문구점, 안경점, 은행, 휴대폰 대리점, 이발소 등 다양한 편의시설이 입주해 있다. 특히 광성플라자에는 파리바게뷔와 이디야커피가 입점해 있어 장병들이 이용할 수 있다. 체육 시설로는 광성스포렉스에 수영장, 체력단련장, 강당이 구비되어 있으며, 기지 내에는 골프장, 야구장, 인조잔디 운동장, 국궁 활터 '덕무정'도 있다. 관사 지역에는 어린이집과 작은 도서관이 운영되고 있으며, 최근에는 야외 바비큐장과 카라반 캠핑장도 조성되었다.

복지 프로그램 측면에서도 적극적인 노력을 기울이고 있다. 부대는 공군 최초로 민간업체 위탁 급식 시범사업을 실시하여 병사들의 만족도를 높였으며, 항공의무전대에서는 찾아가는 건강증진 프로그램과 심리 상담 서비스를 제공한다. 또한, 전역 예정 장병들을 위한 취업 설명회와 경제 교육을 정기적으로 개최하고, 가족 친화 정책의 일환으로 관사 거주 가족들을 위한 문화 체험 행사도 연다. 이러한 포괄적인 생활시설과 복지 정책은 장병들의 사기 진작과 삶의 질 향상에 기여하고 있다.

제11전투비행단의 자대 배치는 여러 측면에서 뚜렷한 장점과 단점을 공존시킨다. 부대가 대구광역시 동구의 대구 공군기지에 위치해 있어 도시 생활과의 접근성이 매우 뛰어나다는 점이 가장 큰 장점이다. 기지 정문에서 도보로 10분 이내에 대구 도시철도 1호선 아양교역에 도착할 수 있으며, 동대구역이나 동대구터미널까지도 택시로 10분 내외로 이동 가능하다. 이는 휴가나 외출 시 귀가 시간을 단축시키고, 다양한 문화·편의 시설을 이용할 수 있게 해 장병들의 여가 생활을 풍요롭게 한다. 특히 대구 경북권 출신 장병들에게는 연고지와 가까워 큰 이점으로 작용한다.

반면, 부대의 위상과 임무에서 비롯된 높은 업무 강도는 주요 단점으로 꼽힌다. F-15K 슬램이글을 운용하는 주력 전투비행단으로서 공중전투초계와 긴급 대응 임무가 빈번하며, 이에 따라 야간 비행과 긴급 출격이 많다. 이는 조종사를 비롯한 작전 관련 인력뿐만 아니라, 기지 방호와 지원을 담당하는 군사경찰, 수송, 정비 특기 장병들의 업무 부담도 가중시킨다. 또한 공군군수사령부 및 공군공중전투사령부가 같은 기지 내에 주둔하고 있어, 11전투비행단이 이들 상급 사령부와 기타 타군 부대의 시설 관리 및 경계 근무 등 추가 업무를 함께 수행해야 하는 경우가 많다.

생활 환경과 복지 측면에서는 매우 우수한 평가를 받는다. 기지 내에는 BX, 양품점, 은행, 파리바게뜨, 이디야커피 등 다양한 민간 편의시설이 입주해 있으며, 광성스포렉스에는 체육관, 수영장, 강당이 마련되어 있다. 병사 식당은 풀무원과 같은 민간 업체에 위탁 운영되어 질 좋은 급식을 제공하고, 선진적인 병영 문화 개선 노력도 지속되고 있다. 그러나 이러한 혜택은 열악한 일부 산재생활관과는 무관하며, 부대 내에서도 배치된 특기와 부서에 따라 생활의 질과 업무 강도에 현저한 차이가 존재한다. 결국 자대 배치의 장단점은 개인이 처한 입장과 가치관에 따라 크게 달라질 수 있는 구조다.

제11전투비행단의 역대 비행단장은 대한민국 공군의 핵심 지휘관들로 구성되어 있으며, 대부분 준장 이상으로 진급하여 공군의 주요 보직을 역임했다. 초대 단장인 장지량 예비역 중장을 시작으로, 주영복 예비역 대장, 김인기 예비역 대장 등이 이 비행단을 지휘한 바 있다. 이들은 이후 공군참모총장, 국방부장관, 합동참모본부의 주요 직위 등을 맡으며 군 내에서 높은 영향력을 발휘했다.

비행단장 직은 공군 장성들의 중요한 경력 단계로 자리 잡고 있다. 김성일 예비역 대장, 박재복 예비역 중장, 박하식 예비역 중장 등은 제11전투비행단 단장 재직 후 공군작전사령관, 공군사관학교장 등의 보직을 거쳤다. 또한 조광제 예비역 소장은 단장 직후 공군군수사령관에 보임되는 등, 이 비행단의 지휘 경험은 상급 사령부 지휘관으로의 승진에 중요한 디딤돌 역할을 해왔다.

현재 비행단장인 류기필 준장은 공군사관학교 43기 출신이다. 역대 단장들의 명단을 보면 공사 출신이 대부분을 차지하며, 단장 직을 마친 후에도 군수사령부나 공중전투사령부 등 같은 대구 공군기지 내 상급 부대의 지휘관으로 재직한 사례도 있다. 이는 제11전투비행단이 대구 기지 내에서 차지하는 위상과 더불어, 지휘관으로 하여금 기지 전체 운영에 대한 폭넓은 이해를 요구하는 복잡한 환경을 반영한다.

제11전투비행단은 대한민국 공군의 핵심 전투부대로, 우수한 인재를 다수 배출해왔다. 이곳에서 복무한 간부 및 군무원들은 부대의 뛰어난 전투력과 운영 체계를 뒷받침하는 중요한 역할을 담당해왔다.

부대에는 조종사를 비롯한 각 분야의 전문 간부들이 포진해 있다. 특히 F-15K를 운용하는 제102전투비행대대, 제110전투비행대대, 제122전투비행대대 소속 조종사들은 정예 파일럿으로서 국내외 주요 훈련과 작전에서 탁월한 성과를 거두며 부대의 위상을 높여왔다. 이들 중 다수는 탑건 및 공군 최우수 조종사에 선정되는 영예를 안았다. 정비 분야에서도 항공기정비대대 소속 부사관과 준위들이 뛰어난 기술력을 인정받아 전국 기능대회에서 우수한 성적을 거두거나, 국제 대회에 국가대표로 출전하기도 했다.

군무원들도 부대 운영에 필수적인 역할을 수행한다. 군수사령부 및 공중전투사령부와 같은 상급 사령부가 동일 기지에 위치해 있어, 다양한 분야의 전문 군무원들이 부대 업무를 지원한다. 이들은 정비, 보급, 통역, 행정 등 각 분야에서 축적된 전문성으로 부대의 원활한 작전 수행을 돕는다. 특히 기술 번역 및 해외 자료 분석과 같은 업무를 담당하는 통역 군무원들의 역할이 주목받는다.

이처럼 제11전투비행단은 조종, 정비, 작전 지원 등 각계각층의 우수한 간부와 군무원들이 협력하여 하늘의 방패를 구축하고 있다. 이들의 전문성과 헌신은 부대가 '최강 11비'로 불리는 데 기여하는 중요한 축이다.