제주항
1. 개요
1. 개요
제주항은 대한민국 제주특별자치도 제주시 건입동에 위치한 국제무역항이다. 1927년 5월에 개항하였으며, 제주도 북쪽에 자리 잡고 있다. 이 항구는 무역, 국내 및 국제 물류, 여객 수송이라는 주요 기능을 모두 수행하는 종합 항만으로, 제주국제공항과 함께 제주도의 주요 관문 역할을 한다.
항만의 공식 영문 명칭은 Jeju Port이다. 제주항은 제주도로 유입되는 다양한 화물과 여객을 처리하는 핵심 거점이며, 특히 육지와의 해상 연결을 담당한다. 이는 제주도의 경제와 생활에 필수적인 인프라이다.
제주항은 제주민군복합형관광미항(강정항)과는 구분되는 별개의 항만 시설이다. 항만법에 따라 지정된 무역항으로, 지속적인 시설 확장과 현대화를 통해 그 역할을 강화해 나가고 있다.
2. 역사
2. 역사
일제강점기인 1927년 5월에 개항하였다. 일제는 제주도와 일본 오사카를 잇는 정기선 군대환을 운항하여, 많은 제주도민들이 이 선박을 통해 일본으로 건너가는 통로로 활용되었다. 이 시기의 제주항은 주로 인근 지역과의 연안 수송 기능을 담당했다.
1968년 국제무역항으로 지정되면서 본격적인 무역항으로서의 역할이 시작되었다. 1977년 내항 정비 사업을 통해 시설이 확충되었고, 대형 쾌속 카페리가 취항하며 여객선 운송의 비중이 크게 증가하였다. 제주국제공항과 함께 섬의 주요 관문으로 자리 잡았다.
2000년대 이후에는 선박 대형화와 여객·화물 물동량의 꾸준한 증가로 선석 부족 문제가 지속적으로 제기되었다. 이에 대한 해결책으로 제주신항 개발이 추진되기 시작했다. 2025년 9월에는 중국 칭다오와의 정기 컨테이너선 항로가 57년 만에 개설되어 국제 무역항으로서의 새로운 전기를 마련하였다.
한편, 크루즈 관광 수요에 대응하기 위해 제주항국제여객터미널이 활용되고 있으며, 2035년 대형 크루즈선 정박을 위한 시설 확충 계획이 진행 중이다. 개항 100주년을 앞둔 제주항은 지속적인 시설 현대화를 통해 물류 허브 및 관광 항만으로의 발전을 모색하고 있다.
3. 시설
3. 시설
제주항은 제주특별자치도 제주시 건입동에 위치한 국제무역항으로, 여객터미널, 화물터미널, 선석, 부두 등 다양한 시설을 갖추고 있다. 항만의 주요 기능은 무역, 국내물류, 국제물류, 여객 수송으로 구분된다.
항만 시설은 크게 여객 처리 구역과 화물 처리 구역으로 나뉜다. 여객 시설은 제주항연안여객터미널과 제주항국제여객터미널로 구분되어 운영된다. 화물 시설은 컨테이너 화물과 일반 벌크 화물을 처리하는 부두와 야적장 등으로 구성되어 있으며, 제주도로 유입되는 생활 물자와 공산품의 약 70%를 처리하는 물류의 핵심 거점이다.
2025년 9월 칭다오항과의 정기 컨테이너선 항로가 개설되면서 국제 화물 처리 기능이 본격화되었다. 이에 따라 관련 물류장비와 검사 시설이 확충되고 있다. 또한, 크루즈선 정박을 수용하기 위한 국제여객터미널 시설을 보유하고 있으며, 강정항과 함께 크루즈 관광의 거점 역할을 하고 있다.
항만 내부 및 접근로는 지속적인 정비 사업을 통해 현대화되고 있다. 선석 부족 문제를 해결하고 대형 선박의 접안을 지원하기 위해 방파제와 안벽 등 기반 시설 확장에 대한 필요성이 제기되고 있으며, 이에 대한 개발 계획이 추진 중에 있다.
4. 여객 터미널
4. 여객 터미널
4.1. 제주항연안여객터미널
4.1. 제주항연안여객터미널
제주항연안여객터미널은 제주항 내에서 국내 연안 여객선 운항을 전담하는 시설이다. 제주특별자치도 제주시 건입동에 위치한 이 터미널은 목포시, 완도군, 고흥군 녹동, 진도군, 사천시 삼천포 등 한국 남해안 주요 지역과 제주도를 연결하는 카페리 노선이 운항한다. 또한 제주도 본도와 추자도를 잇는 도내 연락선 노선도 취급하고 있다.
이 터미널은 제주항국제여객터미널과 달리 연중무휴로 운영되며, 제주도 주민들의 이사나 차량 탁송, 관광객의 육지와의 왕래를 위한 핵심 교통 거점 역할을 한다. 특히 제주도로 유입되는 생활 물자의 대부분을 담당하는 물류의 관문이기도 하다. 시설 내에는 매표소, 대합실, 편의점 등 여객 편의를 위한 공간이 마련되어 있다.
터미널 인근에는 제주시내버스 노선이 운행되어 시내 다른 지역과의 접근성을 제공한다. 한편, 제주항의 선석 수요 증가로 인해 대형 카페리가 국제여객터미널을 임시로 이용하는 경우도 있으나, 연안 여객 수송의 중심지는 여전히 이 연안여객터미널이다.
4.2. 제주항국제여객터미널
4.2. 제주항국제여객터미널
제주항국제여객터미널은 1989년에 건립된 국제 여객 시설이다. 이 터미널은 주로 크루즈선이 부정기적으로 정박하는 용도로 사용된다. 과거에는 중국과 일본 방면으로 정기 여객선 노선이 운행되기도 했으나, 이용객 부족으로 중단된 상태이다.
2020년 코로나19 팬데믹으로 인해 국제 크루즈 운항이 전면 중단된 이후, 국내를 운항하는 대형 카페리 선박들이 이곳에서 여객을 처리하기도 한다. 이는 기존 제주항연안여객터미널의 수용 능력이 포화 상태에 이르렀기 때문이다. 제주민군복합형관광미항(강정항)이 크루즈선의 준모항으로 지정됨에 따라, 제주항국제여객터미널은 강정항과 함께 제주도의 국제 크루즈 관문 역할을 공유하고 있다.
최근에는 크루즈 관광객 편의를 위한 시설이 확충되고 있다. 2024년 10월에는 법무부가 제주항과 강정항에 크루즈 관광객 전용 입국 자동심사대 설치를 발표했다. 또한 2025년에는 농협은행이 터미널 내에 글로벌ATM을 설치하는 등 인프라가 개선되고 있다. 향후 2035년을 목표로 대형 크루즈선을 정박할 수 있는 시설을 설치하는 계획도 진행 중이다.
5. 교통
5. 교통
제주항은 제주도 북쪽 제주시 건입동에 위치한 국제무역항으로, 육지와의 교통 연결을 위한 핵심적인 역할을 담당한다. 제주도로 들어오는 대부분의 화물과 일부 여객 수송을 맡고 있으며, 제주국제공항과 함께 섬의 주요 관문을 형성한다.
항구로 진입하는 주요 도로로는 일주도로와 중산간도로가 있다. 특히 일주도로는 제주항을 중심으로 섬의 동서를 연결하며, 중산간도로는 내륙 지역과의 접근성을 제공한다. 이 외에도 번영로, 남조로, 대한로 등 여러 지방도가 항구 주변을 지나가 육상 교통망을 구성한다.
여객과 화물의 육상 연계를 위해 제주버스터미널에서 운행되는 시내버스 노선이 제주항을 경유한다. 이 버스 노선들은 제주시 내 주요 지역과 항구를 연결하며, 제주항연안여객터미널과 제주항국제여객터미널을 오가는 승객들의 이동을 돕는다. 또한, 항구 주변에는 택시 정류장과 차량 대기 공간이 마련되어 있다.
제주항은 목포항, 완도항, 부산항 등 한국 본토의 여러 항구와 정기 여객선 노선으로 연결되어 있다. 이 노선들은 차량 탑승이 가능한 카페리가 운항하여, 관광객과 이주민, 화물 운송에 중요한 수단이 된다. 항구 내부 교통 체계는 여객 터미널, 화물 부두, 주차장 등이 체계적으로 배치되어 원활한 환승과 물류 처리를 지원한다.
