성균관대역

성균관대역은 대한민국 경기도 수원시 장안구 율전동에 위치한 수도권 전철 수인·분당선의 철도역이다. 한국철도공사 수도권광역본부에서 관할하는 지상역으로, 역 코드는 P157이다.

2012년 12월 1일 수인·분당선 오리역에서 수원역까지의 구간이 개통되면서 영업을 시작했다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지고 있으며, 역 등급은 무배치간이역이다.

역명은 인근에 소재한 성균관대학교 자연과학캠퍼스에서 유래하였다. 이 역은 대학 통학 수요와 지역 주민의 편의를 위한 주요 교통 거점으로 기능하고 있다.

성균관대역은 수도권 전철 1호선의 경부선 구간에 위치한 철도역으로, 2012년 12월 1일에 개통하였다. 이 역은 수원역과 화서역 사이에 새로 건설된 역으로, 인근에 위치한 성균관대학교 자연과학캠퍼스의 교통 편의를 주된 목적으로 하여 신설되었다.

역사는 한국철도공사 수도권광역본부에서 관리하는 무배치간이역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 개통 이후 성균관대학교 학생 및 교직원, 그리고 율전동 일대 주민들의 주요 대중교통 수단으로 자리 잡았다.

성균관대역은 지상역 구조를 가진 상대식 승강장 형태의 역이다. 승강장은 2면 2선으로 구성되어 있으며, 한국철도공사 수도권광역본부가 관할한다. 역 건물은 승강장 중앙에 위치한 대합실을 통해 양쪽 승강장으로 이동할 수 있는 구조이다.

역사는 서부로에 면해 있으며, 승강장은 수인분당선 선로를 사이에 두고 동서 방향으로 마주보고 있다. 개찰구는 1곳에 집중되어 있으며, 대합실을 통해 양쪽 승강장으로 연결된다. 역 내에는 자동발매기와 교통카드 충전기가 설치되어 있다.

승강장에는 스크린도어가 설치되어 안전을 도모하고 있다. 각 승강장은 에스컬레이터와 엘리베이터를 통해 접근할 수 있어 장애인 및 노약자의 편의를 제공한다. 역 코드는 P157이다.

역사 외부에는 버스 정류장과 택시 승강장이 마련되어 있으며, 자전거 거치대도 설치되어 있다. 이 역은 무배치간이역 등급으로, 역무원이 상주하지 않는 무인역 방식으로 운영된다.

성균관대역은 성균관대학교 자연과학캠퍼스와 인접해 있다. 역에서 도보로 약 10분 거리에 캠퍼스 정문이 위치하며, 대학 구성원들의 주요 통학 수단으로 활용된다. 또한 역 주변에는 수원시 장안구의 주요 관공서인 장안구청이 자리하고 있어 지역 행정 업무를 보는 시민들의 접근성도 높다.

역 인근에는 율전동 주택가와 상업 시설이 밀집해 있다. 서부로를 따라 다양한 음식점과 편의점, 은행 등이 입지해 있어 생활 편의를 제공한다. 특히 대학가 특성상 학생들을 대상으로 한 카페와 서점, 복사집 등이 많다.

교통 접근성 측면에서 성균관대역은 여러 시내버스 노선과의 연계가 잘 되어 있다. 역 앞 버스 정류장을 통해 수원역, 수원시청, 아주대학교 등 수원시 내 주요 지점으로의 이동이 가능하다. 이는 수도권 전철 수인·분당선의 단일 노선 접근성을 보완하는 역할을 한다.

성균관대역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 두 승강장은 선로를 사이에 두고 마주 보고 있는 형태로, 한국철도공사 수도권광역본부가 관할한다.

승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 각 승강장은 지하 대합실을 통해 연결되며, 출구는 총 4개가 있다.

이 역은 수도권 전철 수인·분당선의 역으로, 1호선 경부선과는 직접 연결되지 않는다. 상대식 승강장 구조상 반대편 승강장으로 이동하려면 지하 대합실을 거쳐야 한다.

성균관대역의 이용객은 개통 이후 꾸준히 증가하는 추세를 보인다. 특히 성균관대학교 자연과학캠퍼스의 등하교 수요와 수원시 장안구 율전동 주민들의 교통 수요가 주를 이룬다. 한국철도공사의 연도별 통계에 따르면, 2013년 일평균 약 2,000명 수준에서 2020년대 중반에는 일평균 5,000명을 넘어서는 등 이용객이 두 배 이상 증가했다.

이용 패턴은 주중과 주말의 차이가 뚜렷하며, 학기 중과 방학 기간에도 차이를 보인다. 주중에는 대학생들의 등하교 시간대에 이용이 집중되고, 주말에는 상대적으로 이용객이 감소하는 특징이 있다. 또한, 수인분당선이 인천과 용인을 연결하는 주요 간선 노선으로 자리 잡으면서, 성균관대학교를 방문하는 외부인이나 수원시를 경유하는 통행객의 이용도 일부 이루어지고 있다.

성균관대역의 역명은 인근에 위치한 성균관대학교 자연과학캠퍼스에서 유래한다. 역사 외벽에는 대학의 상징인 은행잎 문양이 장식되어 있으며, 역 내부에도 관련 디자인 요소가 반영되어 있다.

역사는 지상 2층 규모로 지어졌으며, 1층에는 대합실과 매표소, 편의시설이 위치한다. 2층으로 연결되는 계단과 에스컬레이터를 통해 승강장으로 이동할 수 있다. 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장 구조로, 스크린도어가 설치되어 있다.

역 주변에는 성균관대학교 자연과학캠퍼스와 수원과학대학교가 주요 시설로 자리 잡고 있어 통학 수요가 많다. 또한 율전동 주택가와 상업시설이 있어 지역 주민들의 이용도 활발하다. 역 앞에는 시내버스 정류장이 있어 수원 시내 다른 지역으로의 환승이 가능하다.

성균관대역은 2012년 12월 1일 수도권 전철 수인·분당선의 수원역 ~ 오이도역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 개통 당시 역명은 '율전역'이었으나, 인근에 위치한 성균관대학교의 요청과 지역 주민들의 의견을 수렴하여 2013년 1월 1일 현재의 '성균관대역'으로 변경되었다.

역사 내부에는 성균관대학교의 역사와 문화를 소개하는 전시 공간이 마련되어 있으며, 이는 대학과 지역사회의 연계를 상징하는 시설이다. 역 주변은 대학가와 주거지역이 혼합되어 있어 학생과 주민들의 주요 교통 거점으로 기능하고 있다.

성균관대역은 한국철도공사 수도권광역본부에서 관리하는 무배치간이역으로, 스크린도어가 설치된 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 이 역을 통해 성균관대학교 자연과학캠퍼스 및 수원시 장안구 일대로의 접근성이 크게 향상되었다.

성균관대역은 역명과 달리 실제 성균관대학교 자연과학캠퍼스(자과캠퍼스)와는 약 1.5km 정도 떨어져 있어 도보로는 약 20분 정도 소요된다. 이로 인해 학생들은 주로 시내버스나 셔틀버스를 이용하여 통학한다. 역에서 가장 가까운 대학 정문까지는 서부로를 따라 이동해야 한다.

역 인근에는 성균관대학교 외에도 경기대학교 수원캠퍼스와 수원과학대학교가 위치해 있어 학생들의 이용이 매우 활발한 편이다. 특히 등하교 시간대에는 승하차 인원이 크게 증가하는 특징을 보인다.

역사 내부에는 성균관대학교의 상징인 은행나무 잎을 형상화한 예술 작품이 설치되어 있으며, 대학과 지역의 연결을 상징하는 공간으로 꾸며져 있다. 이 역의 개통으로 수원시 장안구 일대의 대학가 접근성이 크게 개선되었다.

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• 한국철도공사 - 성균관대역

• 서울교통공사 - 성균관대역

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