상륙작전

대규모 상륙작전은 수만 명 이상의 병력과 방대한 양의 중장비를 동원하여 광범위한 해안선을 대상으로 수행되는 전면적인 공격 작전이다. 이러한 작전은 전쟁의 흐름을 결정짓는 전략적 차원의 공세로, 적의 주요 방어 거점을 직접 타격하고 교두보를 확장하여 내륙 진격의 발판을 마련하는 것을 목표로 한다. 대표적인 예로는 제2차 세계 대전 중 연합군이 실행한 노르망디 상륙작전이 있으며, 이는 역사상 가장 거대한 규모의 상륙작전으로 기록된다.

이 유형의 작전은 복잡한 군사 전략과 정밀한 작전 계획을 요구한다. 성공을 위해서는 해군, 해병대, 공군 및 육군의 완벽한 합동 작전이 필수적이며, 상륙 전 항공 폭격과 함포 사격을 통한 포괄적인 해안 방어 시설 제압이 선행되어야 한다. 또한, 대량의 병력과 전차, 장갑차, 야포 등을 신속히 상륙시키기 위한 다양한 상륙장비와 수송수단이 동원된다.

대규모 상륙작전은 막대한 자원과 시간이 소요되며, 적의 예상 방어에 맞서 높은 위험을 수반한다. 따라서 작전의 성패는 철저한 정보 수집, 기만 작전, 예상치 못한 상륙 지점 선택, 그리고 압도적인 화력 지원과 병력의 신속한 투입에 크게 좌우된다. 현대에 이르러서도 여전히 군사력 투사의 최고 난이도 작전 중 하나로 평가받고 있다.

기습 상륙작전은 적의 예상을 완전히 뛰어넘는 기습성과 속도를 핵심으로 하는 상륙작전 유형이다. 적이 방어 준비를 갖추기 전에 신속하게 해안에 도달하여 교두보를 확보하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 작전의 비밀 유지와 기만 작전이 매우 중요하며, 예상치 못한 시간과 장소를 선택하여 실행된다.

이 유형의 작전은 대규모 병력과 장비를 동원하는 정규 상륙작전과 달리, 비교적 소규모의 정예 부대를 투입하는 경우가 많다. 목적도 해안 방어선을 정면으로 돌파하기보다는 적의 후방을 교란하거나, 주요 시설을 급습 점령하며, 대규모 작전을 위한 전초 기지를 신속하게 마련하는 데 있다. 공수 강습이나 특수부대의 침투 작전과 연계되어 실행되기도 한다.

기습 상륙작전의 성공 사례로는 한국 전쟁 당시 인천 상륙작전을 꼽을 수 있다. 유엔군은 예상치 못한 조수 간만의 차가 큰 인천 지역을 선택하여 기습적으로 상륙함으로써 전쟁의 흐름을 역전시켰다. 현대전에서도 헬리콥터나 고속상륙정 등을 활용한 기동력을 극대화한 신속한 기습 상륙 개념은 여전히 중요한 전술로 남아 있다.

공중 강습 작전은 항공기를 이용하여 적의 후방이나 전략적 요충지에 공수부대를 투하하거나 헬리콥터로 강하시켜 신속하게 점령하는 작전이다. 이는 전통적인 해상 상륙작전과 구분되는 개념으로, 해안 방어선을 우회하여 직접 내륙 깊숙이 침투할 수 있다는 점이 특징이다. 작전의 성공을 위해서는 정확한 정보 수집과 기습성, 그리고 강력한 항공 지원이 필수적이다.

이러한 작전은 주로 교두보 확보, 주요 교량이나 비행장 같은 거점 점령, 적 후방의 보급선 차단 및 교란 등의 목적으로 실행된다. 제2차 세계 대전 중 연합군의 노르망디 상륙작전에서도 공수부대가 초기 작전에 투입된 바 있으며, 이후 베트남 전쟁이나 포클랜드 전쟁 등에서 헬리콥터를 이용한 강습 작전이 빈번히 활용되었다.

현대의 공중 강습 작전은 수직 이착륙기나 고성능 수송기의 발전과 더불어 더욱 신속하고 정밀해졌다. 그러나 적의 대공포나 지대공 미사일 위협 지역에 침투해야 하며, 투하 후 지상에서의 보급과 지원이 어렵다는 점이 주요 도전 과제로 남아있다. 따라서 이는 고위험 고수익 작전으로 평가받으며, 철저한 작전 계획과 다양한 군 병력 간의 협동 작전이 요구된다.

상륙작전을 수행하는 주축은 상륙부대이다. 이들은 해상에서 육지로 직접 진입하여 적의 방어선을 돌파하고 교두보를 확보하는 임무를 맡는다. 상륙부대의 핵심은 해병대이며, 특수한 훈련과 장비를 갖추고 상륙전을 전문으로 수행한다. 일부 작전에서는 육군 부대나 공수부대도 상륙부대의 일원으로 통합되어 운용되기도 한다.

상륙부대는 임무와 규모에 따라 다양한 편제를 가진다. 기본적인 전투 단위는 해병대 대대나 해병대 연대 수준이며, 대규모 작전에서는 해병 사단이나 해병 원정군과 같은 더 큰 규모의 부대가 투입된다. 이러한 부대는 보병 뿐만 아니라 전차, 장갑차, 포병, 공병 등 다양한 병과로 구성되어 독자적인 전투 능력을 유지한다.

상륙부대의 효과적인 운용을 위해서는 상륙주정이나 기계화상륙정과 같은 전용 수송 장비가 필수적이다. 이들은 병력과 중장비를 해상 수송함에서 직접 해안으로 수송하는 역할을 한다. 최근에는 더 빠른 기동을 위해 공기부양정이나 수직이착륙기를 활용한 상륙 방식도 중요해지고 있다.

성공적인 상륙작전은 상륙부대의 단독 역량만으로는 불가능하다. 이들은 해군의 함포 사격과 공군의 항공 지원 하에 작전을 수행하며, 상륙 후 내륙으로 진격할 때는 다른 지상군 부대와의 연계가 결정적이다. 따라서 상륙부대는 합동 작전의 핵심 요소로서, 지휘 통제와 협동 작전 능력이 매우 중요하다.

상륙작전의 성공은 적절한 상륙장비와 효율적인 수송수단에 크게 의존한다. 이러한 장비와 수단은 해상에서 육지로 병력, 장갑차, 포병, 보급품 등을 안전하고 신속하게 이동시키는 핵심 수단이다. 역사적으로 단순한 상어선에서 발전한 현대의 상륙함은 병력 수송, 상륙정 발진, 헬리콥터 운용, 전차 적재 등 다양한 기능을 통합한 다목적 플랫폼으로 진화했다.

상륙장비는 크게 수상에서 해안으로 접근하는 장비와 해안에 직접 상륙하는 장비로 구분된다. 상륙정은 병력과 장비를 수송함에서 해안까지 수송하는 기본 수단이며, 공기부양정은 높은 속도와 장애물 무시 주행 능력으로 빠른 기동을 가능하게 한다. 해안에 도달한 후에는 상륙돌격장갑차나 수륙양용전차가 직접 육상으로 진출하여 초기 교두보에서 적의 저항을 제압하고 진격로를 확보하는 역할을 수행한다.

수송수단의 핵심은 다양한 상륙함이다. 다목적 상륙함은 병력 수송과 헬리콥터 운용을, 도크형 상륙함은 내부에 웰덱을 갖추고 상륙정이나 공기부양정을 대량 수용 및 발진시킬 수 있다. 강습상륙함은 항공 작전 능력을 극대화하여 수직이착륙기와 헬리콥터를 통한 공중 강습을 지원한다. 이러한 함정들은 해군과 해병대의 협동 작전을 위한 이동 기지 역할을 한다.

현대 상륙작전에서는 이러한 장비들의 통합적 운용이 중요하다. C4I 체계를 통해 각 수송수단과 상륙장비, 지원 부대 간의 정보가 실시간으로 공유되며, 스텔스 기술이 적용된 고속 수송정 등 새로운 기술도 도입되고 있다. 이는 적의 감시와 공격을 회피하면서 복잡한 해안 지형과 강화된 적 방어를 효과적으로 타파하기 위함이다.

상륙작전에서 항공 및 포병 지원은 상륙 부대가 해안에 안전하게 접근하고, 교두보를 확보하며, 내륙으로 진격하는 데 결정적인 역할을 한다. 이 지원은 적의 방어 시설을 무력화하고, 상륙 지역의 제해권과 제공권을 장악하며, 지상군의 작전을 직접 돕는 것을 목표로 한다.

항공 지원은 크게 두 가지 형태로 이루어진다. 첫째는 전략 폭격과 근접 항공 지원을 통한 적 방어 진지의 선제적 타격이다. 전투기와 폭격기는 상륙 예정 해안의 포대, 참호, 지뢰지대, 통신 시설 등을 파괴하여 상륙 부대의 진격로를 열어준다. 둘째는 공중 정찰과 조기 경보 통제 임무로, 적의 동향을 감시하고 아군 함정 및 항공기에 실시간 정보를 제공하여 전장 상황을 유리하게 이끈다.

포병 지원은 주로 함포 사격의 형태로 제공된다. 전함, 순양함, 구축함 등에 탑재된 함포는 항공 지원과 연계하여 정밀한 화력 지원을 수행한다. 이들은 상륙 직전과 직후 해안 방어선을 집중 포격하여 적의 저항을 억제한다. 현대에는 유도 포탄의 사용으로 표적 타격의 정확도가 크게 향상되었다. 또한, 상륙 부대가 해안을 점령한 후에는 자체 야포 부대를 신속히 상륙시켜 내륙 진격을 지원하는 화력 기반을 구축한다.

이러한 항공 및 포병 지원은 상륙작전의 각 단계에 맞춰 신중하게 계획되고 조정된다. 상륙 전의 장기간에 걸친 포격과 폭격, 상륙 시의 집중 화력 지원, 그리고 내륙 진격 시의 지속적인 근접 지원으로 이어지는 일관된 화력 우세는 상륙작전 성공의 핵심 열쇠이다.

해상 지원 및 수송은 상륙작전의 성패를 좌우하는 핵심 요소이다. 이는 단순히 병력과 장비를 육지로 옮기는 것을 넘어, 상륙 과정 전반에 걸친 해상 전력의 포괄적인 운용을 의미한다. 주요 임무는 상륙 부대를 안전하게 해안까지 수송하고, 상륙 과정에서 적의 방어 시설을 제압하며, 상륙 후에도 지속적인 화력 지원과 보급을 제공하는 것이다.

해상 수송의 주력은 상륙함이다. 상륙함에는 다양한 종류가 있는데, 상륙정은 병력을 직접 해안까지 상륙시키고, 상륙장갑차는 수상 주행 능력으로 병력과 화기를 함께 수송한다. 대규모 장비와 차량을 수송하기 위해서는 도크형 상륙함이 사용되며, 이는 내부에 공기부양정이나 기계화 상륙정을 탑재해 운용한다. 항공모함이나 헬리콥터 모함은 해병대의 공중 강습을 위한 헬리콥터 운용 기지 역할을 한다.

해상 지원은 강력한 함포 사격과 순항 미사일 공격으로 이루어진다. 구축함과 순양함은 정밀한 함포 사격으로 해안의 포대, 벙커, 참호 등을 제압하여 상륙 부대의 진로를 열어준다. 잠수함과 수상 함정은 순항 미사일로 적의 깊은 내륙 표적을 타격하여 방어 체계를 마비시킨다. 또한, 구축함은 이지스 시스템을 통해 상륙 함대 상공의 방공망을 구성하여 적의 공중 공격으로부터 함대와 상륙 부대를 보호한다.

상륙 이후에도 해상 지원은 지속된다. 함정은 상륙 부대의 내륙 진격을 지원하기 위해 지상군의 요청에 따라 표적에 대한 포격을 가한다. 또한, 상륙함과 보급함은 지속적인 군수물자와 예비 병력의 상륙을 지원하며, 작전의 지속력을 보장한다. 현대의 상륙작전에서는 위성 정찰, 무인항공기를 활용한 정밀 표적 획득, 그리고 네트워크 중심전 체계를 통한 해상 전력과 지상 부대의 실시간 연계가 점점 더 중요해지고 있다.

상륙작전의 계획 및 준비 단계는 작전의 성패를 좌우하는 가장 중요한 과정이다. 이 단계에서는 정찰을 통해 상륙 예정지의 지형, 해안 상태, 적 방어 체계, 기상 조건 등을 철저히 분석한다. 특히 해안의 경사도, 조수 간만의 차이, 해저 지형은 상륙 장비의 접근 가능성을 결정하는 핵심 요소로 평가된다. 이러한 정보를 바탕으로 상륙 지점, D데이와 H아워, 각 부대의 임무와 이동 경로를 포함한 상세한 작전 계획이 수립된다.

준비 작업은 광범위하게 진행된다. 상륙에 투입될 해병대 및 육군 부대는 특수 훈련을 받고, 상륙정과 수상함을 포함한 모든 장비는 정비 및 검수를 완료한다. 대규모 작전의 경우, 영국이나 미국 본토와 같은 후방 지역에서 병력과 물자가 집결하여 수송선에 선적된다. 이 과정에서 군사 작전의 기밀 유지는 최우선 과제이며, 적에게 허위 정보를 흘리는 기만 작전이 종종 병행된다.

또한, 작전 성공을 위한 다양한 지원 요소가 준비된다. 공병 부대는 해안 장애물 제거와 임시 부두 설치를, 의무병은 야전 병원 운영을 준비한다. 군수 및 보급 체계는 상륙 직후부터 지속적으로 탄약, 연료, 식량이 전선에 공급될 수 있도록 계획한다. 이 모든 과정은 상륙 작전의 복잡성을 관리하고, 예측 불가능한 변수에 대응할 수 있는 탄력성을 확보하는 데 목적이 있다.

상륙 전 해상/공중 폭격은 상륙작전의 성패를 좌우하는 중요한 초기 단계이다. 이 단계의 주요 목적은 상륙 예정 해안의 적 방어 시설을 무력화하고, 방어 병력을 억제하며, 상륙 부대가 비교적 안전하게 해안에 접근하고 교두보를 확보할 수 있는 조건을 조성하는 데 있다.

해상 폭격은 주로 전함, 순양함, 구축함 등 함정의 함포를 통해 이루어진다. 이들 함정은 대구경 주포를 사용하여 해안 포대, 참호, 지뢰지대, 장애물, 통신 시설 등 고정 표적을 정밀하게 타격한다. 현대에는 함정에서 발사되는 순항 미사일도 정밀 타격 수단으로 활용된다. 한편, 공중 폭격은 전투기, 공격기, 폭격기 등 항공기를 통해 수행된다. 항공기는 해상 함정의 사정거리 밖이거나 이동이 빠른 표적, 지하 깊숙한 시설 등을 공격하는 데 유리하며, 대규모 폭격을 통해 광범위한 지역을 초토화할 수도 있다.

이러한 폭격은 상륙 시간(H-Hour) 직전까지 집중적으로 이루어지며, 상륙 부대의 진격로를 정리하는 효과도 있다. 그러나 역사적으로 완벽한 폭격 지원에도 불구하고 예상보다 강력하게 살아남은 적 방어 세력에 의해 상륙 부대가 큰 피해를 입는 경우도 많았다. 따라서 폭격의 효과는 정찰 정보의 정확성, 폭격의 강도와 지속 시간, 적의 방어 준비 상태 등 다양한 요소에 의해 좌우된다.

상륙 전 폭격은 단순한 화력 지원을 넘어, 적의 사기를 꺾고 아군의 전의를 고양시키는 심리적 효과도 지닌다. 성공적인 폭격 단계는 이후 이어지는 초기 상륙 및 교두보 확보 단계의 부담을 크게 줄여주며, 최종적인 내륙 진격 및 목표 달성의 발판이 된다.

초기 상륙 및 교두보 확보 단계는 상륙작전의 성패를 가르는 가장 치열하고 결정적인 순간이다. 이 단계에서는 선발대가 적의 해안 방어선을 직접 돌파하여 육상에 발을 디딘 후, 그 지점을 확고히 지켜내고 점차 넓혀야 한다.

상륙 초기에는 상륙정이나 공기부양정을 이용한 해병대 또는 육군 보병 부대가 최전선에 투입된다. 이들의 임무는 적의 즉각적인 반격을 저지하면서 해안가에 안정적인 거점을 마련하는 것이다. 이를 위해 교두보를 확보한 부대는 신속하게 방어 진지를 구축하고, 후속 부대가 안전하게 상륙할 수 있는 통로를 확보한다. 이 과정에서 적의 기관총 진지나 벙커를 제압하는 근접 전투가 빈번하게 발생한다.

초기 교두보가 안정화되면, 공병 부대가 투입되어 장애물 제거 및 임시 부두 설치 등 군사 공학 작업을 수행한다. 이는 전차와 장갑차, 대형 장비, 그리고 대량의 보급품이 해변으로 운반되는 것을 가능하게 하는 필수 과정이다. 성공적인 교두보 확보는 후속 병력과 장비의 원활한 상륙을 보장하며, 내륙 진격을 위한 발판이 된다.

초기 상륙 부대가 교두보를 확보하고 안정화시키면, 본격적인 병력과 중장비의 상륙 단계가 시작된다. 이 단계는 작전의 주력이 해안에 상륙하여 전투력을 집중시키는 과정으로, 성공적인 내륙 진격을 위한 결정적 기반을 마련한다.

주요 병력과 중장비는 다양한 상륙정과 수송함을 통해 해안으로 이동한다. 상륙정은 병력 수송용의 소형 정부터 전차나 장갑차를 수송할 수 있는 대형 정까지 다양하게 운용된다. 특히, 상륙함은 병력, 차량, 보급품을 대량으로 수송하며 해상에서 직접 상륙정을 발진시키는 모함 역할을 한다. 이 시점에는 이미 확보된 교두보를 통해 보다 조직적이고 안전하게 상륙이 이루어진다.

상륙된 병력은 즉시 전투 대형을 구성하고, 중장비의 지원 하에 해안 방어선을 돌파하기 시작한다. 공병 부대는 장애물 제거와 진격로 개척 임무를 수행하며, 포병과 전차 부대는 적의 저항 거점을 제압하는 화력 지원을 제공한다. 동시에, 지속적인 군수지원과 보급이 해상과 공중을 통해 이루어져 작전의 지속성을 보장한다.

이 단계의 최종 목표는 해안가에 강력한 교두보를 완성하고, 충분한 전투력을 집중시켜 내륙으로의 본격적인 진격을 개시할 수 있는 조건을 만드는 것이다. 병력과 장비의 원활한 상륙 및 전개는 전체 상륙작전의 성패를 가르는 핵심 요소로 작용한다.

교두보가 확고히 확보되면, 상륙작전의 최종 단계인 내륙 진격 및 목표 달성 단계가 시작된다. 이 단계는 해안가의 제한된 교두보에서 벗어나 작전의 궁극적 목표를 완수하는 과정으로, 본격적인 지상전으로 전환된다는 특징이 있다. 상륙한 보병과 기갑 부대는 확보된 해안 교두보를 출발점으로 삼아 내륙 깊숙이 진격하며, 주요 도로, 교량, 항구, 비행장, 통신 시설 등 지정된 전략적 목표물을 점령하거나 파괴한다.

내륙 진격의 성공은 지속적인 보급과 증원에 크게 의존한다. 따라서 상륙 초기에 확보한 해안 교두보는 병력과 중장비가 계속해서 상륙할 수 있는 거점이자, 물자와 연료가 안정적으로 유입되는 병참 허브 역할을 해야 한다. 공병 부대는 상륙 장비의 원활한 이동을 위해 해안가의 장애물을 제거하고 임시 부두를 건설하며, 파괴된 교량을 수리하거나 대체 교량을 가설하는 임무를 수행한다.

목표 달성은 작전의 규모와 목적에 따라 다양하게 나타난다. 소규모 기습 작전의 경우 적의 방어선 후방을 교란하거나 특정 시설을 파괴하는 것이 목표일 수 있다. 반면, 노르망디 상륙작전과 같은 대규모 작전에서는 광범위한 지역을 점령하여 새로운 전선을 열고, 궁극적으로는 적의 수도나 핵심 지역을 위협하는 것이 최종 목표이다. 내륙 진격이 진전됨에 따라 상륙 부대는 종종 육상에서 진격해 오는 아군의 기존 지상군 부대와 연결되어 하나의 전선을 형성하게 된다.

노르망디 상륙작전은 제2차 세계 대전 중 연합군이 수행한 역사상 최대 규모의 상륙작전이다. 작전명 '오버로드 작전'으로도 불리며, 1944년 6월 6일(D-데이)에 실행되어 나치 독일이 점령한 프랑스의 노르망디 해안에 교두보를 확보하는 데 성공했다. 이 작전은 서부 전선을 개막하고 독일에 대한 양면 전쟁을 시작하는 결정적 전환점이 되었다.

작전은 엄청난 규모의 병력과 장비를 동원했다. 미국, 영국, 캐나다를 중심으로 한 연합군은 수천 척의 군함과 상륙정, 수만 대의 차량, 그리고 수십만 명의 병력을 집결시켰다. 작전 성공을 위해 기만 작전이 광범위하게 활용되었는데, 가장 유명한 것은 가짜 군대와 장비를 배치해 실제 상륙 지점이 파드칼레라고 오인하게 만든 '포트리튜드 작전'이었다.

상륙은 골드 해변, 쥬노 해변, 소드 해변, 오마하 해변, 유타 해변이라는 다섯 개의 구역에서 동시에 이루어졌다. 특히 미국 군대가 담당한 오마하 해변에서는 독일군의 격렬한 방어로 인해 막대한 사상자가 발생하며 치열한 전투가 벌어졌다. 반면 유타 해변과 영국군 담당 구역에서는 비교적 순조롭게 진격이 이루어졌다.

이 작전의 성공은 단순히 해안가 점령에 그치지 않았다. 연합군은 상륙 후 내륙으로 빠르게 진격하여 중요한 항구 도시인 셰르부르를 점령하고, 파리 해방으로 이어지는 교두보를 공고히 했다. 노르망디 상륙작전은 종합적인 군사 작전의 교과서적인 사례로, 철저한 계획, 다양한 병과의 협동, 그리고 대규모 물류 지원이 결합되어야만 가능한 작전의 위대함을 보여주었다.

인천 상륙작전은 한국 전쟁 중인 1950년 9월 15일, 유엔군 사령관 더글러스 맥아더 장군의 지휘 아래 실행된 대규모 기습 상륙작전이다. 작전명은 '크로마이트 작전'이었다. 당시 조선인민군의 주력이 부산 교두보를 압박하는 동안, 유엔군은 서해안의 항구 도시 인천에 상륙하여 적의 후방을 차단하고 서울을 재탈환하려는 전략적 기동을 펼쳤다.

이 작전은 극도로 어려운 자연 조건 속에서 수행되었다. 인천 앞바다는 조수 간만의 차가 매우 커서 상륙 가능 시간이 제한되었으며, 좁고 험난한 비행진 수로를 통과해야 했다. 이러한 난관에도 불구하고 맥아더는 기습성에 모든 것을 건 결단을 내렸다. 상륙 부대는 주로 미국 해병대 제1해병사단으로 구성되었으며, 미국 해군과 대한민국 해군의 함정이 호위 및 포격 지원을 담당했다.

인천 상륙작전은 전쟁의 흐름을 완전히 역전시킨 결정적인 성공을 거두었다. 상륙군은 빠르게 인천과 김포를 장악했고, 내륙으로 진격하여 9월 28일 서울을 수복했다. 이로 인해 조선인민군의 보급선이 끊기면서 낙동강 방어선에서 총퇴각을 시작하게 되었다. 이 작전은 군사사에서 위험하지만 탁월한 기습 작전의 교과서적인 사례로 평가받으며, 한국 전쟁의 초기 위기를 극복하고 유엔군이 공세로 전환하는 계기를 마련했다.

걸프 전쟁에서 연합군은 쿠웨이트를 점령한 이라크군을 몰아내기 위해 상륙작전을 포함한 다양한 군사 작전을 펼쳤다. 이 작전은 사막의 폭풍 작전의 일환으로 계획되었으며, 주된 목표는 쿠웨이트 남부 해안을 통해 병력을 투입하여 이라크군의 방어선을 우회하고 압박하는 것이었다. 연합군은 대규모의 상륙 장비와 해병대를 동원하여 작전을 준비했다.

그러나 실제 대규모 상륙은 실행되지 않았다. 연합군의 강력한 공중 폭격과 서부 사막 지역에서의 기동전이 이라크군의 전의를 크게 꺾었고, 지상전이 개시되기 전에 이라크군이 철수하기 시작했기 때문이다. 따라서 계획된 상륙작전은 교전 없이 종료되었다. 이는 상륙작전 자체의 위협과 위력이 적의 판단과 전략에 영향을 미쳐, 실제 교전 없이도 전략적 효과를 발휘한 사례에 해당한다.

이 작전은 현대전에서 상륙작전이 가지는 복합적인 역할을 보여준다. 직접적인 병력 투입과 교전뿐만 아니라, 적을 속이고 주의력을 분산시키는 기만 작전의 수단으로도 활용될 수 있다. 걸프 전쟁 당시 연합군은 상륙 예정 지역에 대한 위협을 지속적으로 부각시켜 이라크군이 상당한 병력을 해안 방어에 묶어두도록 만들었다. 이는 주공이 될 지상 기동부대의 진격을 용이하게 하는 효과를 낳았다.