동해대로
1. 개요
1. 개요
동해대로는 경상북도 경주시 강동면 유금리의 유금IC를 기점으로 하여, 강원특별자치도 고성군 현내면 대강리의 군사분계선을 종점으로 하는 총 연장 약 358.96km의 도로이다. 이 도로는 동해안을 따라 남북으로 길게 뻗어 있으며, 경주시, 포항시, 영덕군, 울진군, 삼척시, 동해시, 강릉시, 양양군, 속초시, 고성군 등 주요 해안 도시와 군을 연결하는 간선 도로 역할을 한다.
동해대로는 단일 도로번호가 아닌, 여러 국가 및 지방도로의 일부 구간이 모여 하나의 도로명을 이루고 있다. 주요 지정 노선으로는 아시안 하이웨이 6호선, 7번 국도, 28번 국도가 있으며, 일부 구간에서는 20번 지방도, 56번 지방도 등 다양한 지방도로와 중복 지정되어 있다. 관리 기관도 구간에 따라 부산지방국토관리청, 원주지방국토관리청 및 통과하는 시 단위 지자체가 나누어 관리하고 있다.
도로의 규모는 구간에 따라 차이가 있어, 왕복 2차로에서 최대 6차로까지 다양한 형태로 구성되어 있다. 주요 경유지로는 유금IC, 대련IC, 성곡IC, 영덕IC, 근덕IC, 동해IC, 북강릉IC, 교동삼거리 등을 거쳐 군사분계선에 이르며, 동해안의 주요 관광지, 항구, 산업단지로의 접근성을 제공한다. 이 도로는 동해안 지역의 물류, 관광, 일상 생활을 지탱하는 대동맥이라고 할 수 있다.
2. 구간
2. 구간
2.1. 경주시 구간
2.1. 경주시 구간
경주시 구간은 동해대로의 기점이 위치한 구간이다. 경상북도 경주시 강동면 유금리의 유금IC에서 시작되며, 이 지점은 산업로와의 교차로이다. 이 구간은 동해선 철도와 교차하는 유금철도교를 지나며, 위덕대학교 인근을 통과한다. 경주시 구간의 주요 도로는 28번 국도와 중복되며, 포항시 방향으로 이어진다. 이 구간의 종점은 대련IC로, 포항시 남구와의 경계에 위치해 있다. 경주시 구간은 동해대로의 출발점으로서 부산광역시 및 영천시 방면과의 연결 역할을 한다.
2.2. 포항시 구간
2.2. 포항시 구간
포항시 구간은 동해대로가 포항시 북부를 동서로 가로지르는 구간이다. 이 구간은 포항시 흥해읍에서 시작되어 송라면, 청하읍을 거쳐 영덕군과의 경계에서 끝난다. 주요 교차로로는 흥해읍의 옥성교차로, 송라면의 송라교차로, 청하읍의 청하교차로 등이 있다.
이 구간은 7번 국도, 20번 지방도, 930번 지방도가 중복 지정되어 있으며, 아시안 하이웨이 6호선도 일부 구간에 중첩된다. 포항시 북부의 해안가 마을과 농촌 지역을 연결하는 주요 간선 도로 역할을 한다. 도로의 왕복 차로 수는 대부분 2차로이며, 일부 구간에서 4차로로 확장되어 있다.
포항시 구간의 서쪽 끝은 흥해읍에서 의창로와 만나는 옥성교차로이다. 이 교차로를 기준으로 서쪽은 경주시 구간으로 이어진다. 동쪽 끝은 영덕군 남정면과의 경계에 있는 유천교 부근으로, 여기서 영덕군 구간이 시작된다. 이 구간을 따라 화진해수욕장, 대전리 3.1운동기념관, 월포해수욕장 등이 위치해 있다.
2.3. 영덕군 구간
2.3. 영덕군 구간
영덕군 구간은 동해대로가 경상북도 영덕군을 남북으로 관통하는 약 50km의 구간이다. 이 구간은 전 구간이 7번 국도이자 아시안 하이웨이 6호선으로 지정되어 있으며, 울진군과의 경계에서 시작되어 포항시와의 경계에서 끝난다.
주요 지점으로는 울진군과의 경계에 위치한 금곡교차로를 지나 병곡면, 영해면, 축산면, 영덕읍, 강구면, 남정면을 차례로 통과한다. 영덕읍 내에서는 영덕IC를 통해 서산영덕고속도로와 연결되며, 강구면에서는 20번 국가지원지방도와 914번 지방도가 합류하는 강구교차로가 중요한 분기점이다. 이 구간은 영덕대게로를 통해 영덕항 및 영덕대게거리로의 접근성을 제공한다.
남정면의 장사삼거리에서는 930번 지방도가 분기하며, 이후 포항시 경계의 유천교를 지나 포항시 구간으로 이어진다. 영덕군 구간은 대체로 왕복 2차로의 해안 도로로서, 백석해변, 고래불해수욕장, 영해대진해변 등 여러 해변과 관광지를 끼고 달려 동해의 해안 풍경을 따라가는 것이 특징이다.
2.4. 울진군 구간
2.4. 울진군 구간
울진군 구간은 동해대로가 경상북도에서 강원특별자치도로 넘어가는 관문에 해당하는 구간이다. 이 구간은 전 구간이 7번 국도와 아시안 하이웨이 6호선으로 지정되어 있으며, 삼척시와의 경계인 월천터널 인근에서 시작되어 영덕군과의 경계인 금곡천교 인근에서 끝난다.
주요 지점으로는 덕구온천으로 연결되는 덕구온천로와 만나는 덕구교차로, 죽변 방면으로 가는 봉황길과 만나는 죽변교차로가 있다. 또한 울진군의 중심지를 관통하며, 울진대교를 건너 울진군청과 울진항 방면으로 연결되는 현내항길과 교차하는 연호교차로를 지난다. 이 구간에는 성류굴과 망양정으로 향하는 도로와 연결되는 교차로들도 다수 위치해 있다.
울진군 구간은 산악 지형과 해안선을 따라 펼쳐져 터널과 교량이 많으며, 망양해수욕장과 같은 해변 지역을 지나간다. 후포읍 인근에서는 후포항과 후포역 방면으로 연결되는 도로와 만나며, 최종적으로 영덕군 방면으로 이어지는 구간을 끝으로 울진군을 빠져나간다.
2.5. 삼척시 구간
2.5. 삼척시 구간
삼척시 구간은 동해대로가 동해시와의 경계에서 시작되어 울진군 방향으로 이어지는 구간이다. 이 구간은 전적으로 7번 국도로 지정되어 있으며, 근덕IC 이남으로는 아시안 하이웨이 6호선이 중복 지정된다. 삼척시 내 주요 교차로로는 삼척IC, 근덕IC 등이 있으며, 오십천을 가로지르는 삼척교를 지난다.
이 구간은 삼척시의 중심부를 관통하며, 삼척시청, 삼척종합운동장, 삼척해수욕장 등 주요 시설과 연결된다. 또한 삼척역과 삼척종합버스터미널이 인접해 있어 교통의 요지 역할을 한다. 도로는 시가지를 지나 해안가를 따라 북상하며, 맹방해수욕장과 장호해수욕장 등 관광지로의 접근성을 제공한다.
삼척시 구간의 왕복 차로 수는 대부분 4차로이며, 일부 구간에서는 2차로로 운영된다. 동해고속도로와의 연결점인 근덕IC를 지나면 도로는 산악 지형을 통과하는 구간으로 들어서며, 한치터널과 장호터널 등의 터널이 설치되어 있다. 이 구간의 끝자락에는 원덕읍을 지나 울진군과의 경계에 이르게 된다.
2.6. 동해시 구간
2.6. 동해시 구간
동해시 구간은 동해대로가 동해시를 관통하는 약 17km의 구간이다. 이 구간은 북쪽으로 강릉시 옥계면과 접하고 남쪽으로 삼척시와 경계를 이루며, 동해시의 주요 시가지와 항만, 산업단지를 연결한다. 전 구간이 7번 국도로 지정되어 있으며, 망상해수욕장 인근부터 동해IC까지는 동해고속도로와 병주행하는 형태를 보인다.
주요 지점으로는 북쪽 끝의 망상해수욕장과 망상IC가 있으며, 시내 중심부를 지나 동해항과 북평국가산업단지를 관통한다. 동해IC 교차로를 통해 동해고속도로로의 진출입이 가능하며, 묵호항과 천곡동굴 등 주요 관광지로의 접근성을 제공한다. 이 구간은 동해시의 동서 간 교통의 핵심 축을 이루며, 화물 운송과 관광 교통 모두에서 중요한 역할을 담당한다.
도로는 대부분 4차로로 구성되어 있으나, 시가지 내 일부 구간에서는 왕복 2차로로 운영된다. 동해시 구간은 해안선과 인접하여 운행하는 특성상 경관이 우수하지만, 여름 휴가철과 같은 성수기에는 교통량이 크게 증가하는 특징을 보인다.
2.7. 강릉시 구간
2.7. 강릉시 구간
강릉시 구간은 동해대로가 강원특별자치도 강릉시를 통과하는 약 40km에 이르는 구간이다. 이 구간은 전적으로 7번 국도로 지정되어 있으며, 양양군과의 경계인 향호삼거리에서 시작되어 동해시와의 경계인 도직교차로에서 끝난다. 주요 경유지로는 주문진항, 북강릉IC, 강릉시외버스터미널, 강릉역 인근, 그리고 정동진 등이 있다.
구간 내에는 다양한 시설과 교차로가 위치해 있다. 주문진읍을 지나는 구간에는 주문진입체교차로와 강원도청 제2청사가 있으며, 북강릉IC 교차로를 통해 동해고속도로와 연결된다. 강릉 시내 중심부를 통과하는 구간에는 죽헌교차로(舊 죽헌IC)가 있어 율곡로를 통해 경포해수욕장, 강릉종합운동장, 오죽헌 등 주요 관광지로 접근할 수 있다. 또한 홍제교차로(舊 강릉IC)에서는 강릉대로와 만나 시내 중심부와의 원활한 이동이 가능하다.
남부 구간은 해안을 따라 정동진과 옥계 지역을 지난다. 정동진교차로(舊 정동IC)는 정동진역과 등명락가사로 가는 길목이며, 옥계교차로를 지나면 옥계경제자유구역과 연결된다. 이 구간은 동해의 절경을 바라보며 주행할 수 있는 것이 특징이다. 전체적으로 왕복 4차로가 기본이며, 시가지 내 일부 구간에서는 더 많은 차로를 확보하고 있다.
2.8. 양양군 구간
2.8. 양양군 구간
양양군 구간은 동해대로가 강원특별자치도 양양군을 통과하는 약 40km에 이르는 구간이다. 이 구간은 전 구간이 7번 국도로 지정되어 있으며, 속초시와의 경계부터 청곡교차로까지는 56번 지방도가 중복 지정된다. 주요 경유지로는 낙산해수욕장, 낙산사, 양양국제공항 인근 지역이 포함된다.
구간은 속초시와의 경계인 쌍천을 지나 남쪽으로 이어진다. 공항삼거리를 지나 낙산사거리에서는 낙산사와 낙산해수욕장으로 연결되는 도로와 만난다. 이후 조산삼거리와 조산사거리를 거쳐 청곡교차로에 이르며, 여기서 56번 지방도가 분기한다. 양양삼거리에서는 도로가 양양로와 만나며, 양양대교를 건너 남하한다.
남부 구간에서는 손양분기점에서 양양국제공항 방면의 공항로가 분기한다. 하조대IC를 지나 현북면과 현남면의 해안가를 따라 동해고속도로와 나란히 주행한다. 지경사거리를 마지막으로 강릉시 구간과 연결된다. 이 구간은 해안 절경을 따라 펼쳐져 관광 도로로서의 역할도 수행한다.
2.9. 속초시 구간
2.9. 속초시 구간
속초시 구간은 동해대로의 강원특별자치도 북부 해안을 지나는 구간이다. 이 구간은 전적으로 7번 국도로 지정되어 있으며, 고성군과의 경계부터 교동삼거리까지는 아시안 하이웨이 6호선이 중복 지정된다. 아시안 하이웨이 중첩 구간을 제외한 전 구간은 56번 지방도도 함께 중복 지정되어 있다.
이 구간의 주요 지점으로는 교동지하차도사거리가 있다. 이 교차로에서는 미시령로가 분기하며, 이를 통해 인제와 미시령, 65호선 동해고속도로의 속초 나들목으로 접근할 수 있다. 또한 교동삼거리에서는 동해대로가 중앙로와 만나 속초시청, 속초항 여객선터미널 방면으로 연결된다.
속초시 구간은 시가지를 통과하는 도로로서, 속초시외버스터미널과 속초고속버스터미널을 지나며 도시 교통의 중심 역할을 한다. 종점인 양양군 경계에서는 쌍천을 건너며, 이 구간은 56번 지방도와 함께 양양국제공항 방면으로 이어진다.
2.10. 고성군 구간
2.10. 고성군 구간
고성군 구간은 동해대로의 최북단 종점 구간으로, 강원특별자치도 고성군 현내면 대강리의 군사분계선에서 시작하여 속초시와의 경계까지 이어진다. 이 구간은 전 구간이 7번 국도와 아시안 하이웨이 6호선으로 지정되어 있으며, 동해안을 따라 주요 관광지와 마을을 연결하는 역할을 한다.
구간은 화진포 해수욕장, 이승만 별장, 건봉사 등 주요 명소를 지나며, 거진읍과 간성읍을 관통한다. 특히 송지호와 공현진항, 아야진항을 비롯한 여러 해수욕장과 어항이 인접해 있어 관광 및 어업 교통로로서의 기능이 두드러진다. 도로는 대부분 2차로로 구성되어 있으나, 간성읍 내 등 일부 구간에서는 도시 기능을 고려한 확장이 이루어져 있다.
종점인 군사분계선 인근에는 고성통일전망타워로 향하는 연결 도로가 있으며, 이 구간을 지나면 민통선 이북 지역으로 접근할 수 있다. 고성군 구간의 끝은 속초시 용촌리 인근에서 속초시 구간과 자연스럽게 이어지며, 이를 통해 속초시와 인제군 방면으로의 교통이 원활하게 이루어진다.
3. 특징
3. 특징
동해대로는 한반도 동해안을 따라 남북으로 길게 뻗은 간선 도로망으로, 여러 국도와 지방도를 아우르는 종합적인 명칭이다. 이 도로는 경상북도 경주시에서 시작하여 강원특별자치도 고성군의 군사분계선까지 이어지며, 총 연장 약 358.96km에 달한다. 주요 구간은 7번 국도와 그 지선들로 구성되어 있으며, 일부 구간에서는 28번 국도, 20번 지방도, 56번 지방도 등 다른 번호의 도로와도 중복 지정되어 운영된다.
이 도로의 가장 큰 특징은 동해 연안의 다양한 지형과 지역을 관통한다는 점이다. 해안 절벽, 터널, 다리, 해수욕장, 항구, 산업 단지 등을 지나며 풍광이 매우 변화무쌍하다. 특히 영덕군부터 고성군에 이르는 북부 구간은 아시안 하이웨이 6호선(AH6)의 일부로 지정되어 국제적인 간선 도로의 역할도 함께 수행한다. 관리 주체도 구간에 따라 부산지방국토관리청, 원주지방국토관리청 및 삼척시, 동해시, 강릉시, 속초시 등 지자체로 나뉘어 있다.
동해대로는 단순한 이동 통로를 넘어 지역 경제와 관광의 대동맥 역할을 한다. 포항시의 제철소와 같은 중공업 시설, 영덕군의 대게 거리, 울진군과 삼척시의 해수욕장, 강릉시의 커피 거리 및 경포대, 속초시의 속초항과 영랑호 등 주요 산업 및 관광 자원을 연결한다. 또한 양양국제공항과 같은 교통 인프라에도 접근성을 제공한다.
도로의 규모는 구간별로 차이가 크며, 왕복 2차로의 소규모 구간부터 왕복 6차로의 비교적 넓은 구간까지 분포한다. 이는 지형의 제약과 통행량을 반영한 결과이다. 전 구간에 걸쳐 도로명주소가 '동해대로'로 통일되어 있으나, 영덕군과 울진군, 강릉시와 양양군 등의 경계에서는 건물 번호가 1번으로 다시 시작되는 특징이 있다.
