하남검단산역편집자 확인

경기도 하남시 창우동에 위치한 수도권 전철 5호선의 하남선 구간 종착역이다. 서울교통공사가 운영하며, 2021년 3월 27일에 개통하였다. 역 번호는 558번이다.

역은 지하 3층 구조로, 복선 상대식 승강장을 갖추고 있으며 승강장 간 횡단이 가능하다. 하남선의 최종 역으로, 하남시청역에서 이어지는 구간의 서쪽 종점을 이루고 있다.

이 역은 수도권 전철의 모든 지하역 중 가장 동쪽에 위치해 있다는 특징을 지닌다. 또한 고덕차량기지 소속 열차의 출고 및 입고가 이루어지는 역이기도 하다.

역명은 인근에 있는 검단산의 이름을 따왔으며, 행정구역명인 '하남'을 함께 표기하고 있다. 이로 인해 역명의 길이와 관련된 논란이 있었으나, 현재의 명칭으로 확정되어 사용되고 있다.

역 주변에는 주거 단지와 교육 시설, 상업 시설이 혼재되어 있다. 1번 출구 바로 앞에는 창우초등학교가 위치해 있으며, 3번 출구 인근에는 하남경영고등학교와 한국애니메이션고등학교가 있다. 역 남쪽으로는 중부고속도로의 하남 나들목이 있어 자가용 이용객의 접근성이 보완된다.

주요 상업 시설로는 역에서 도보 약 10분 거리에 대형 복합 쇼핑몰인 스타필드 하남과 Apple 하남 매장이 있다. 특히 스타필드 하남은 1번 출구에서 직진하여 약 600m 거리에 위치해 많은 방문객이 수도권 전철 5호선을 이용해 접근한다. 역명의 유래가 된 검단산의 등산로 입구도 3번 출구에서 도보 10분 정도 떨어진 곳에 있어 등산객들의 이용도 일부 존재한다.

교통 연계 측면에서는 시내버스 노선인 9301번, 9304번, 112-1번 등이 이 역을 경유한다. 이를 통해 강변역, 동서울종합터미널, 광나루역 등지에서 오는 접근이 가능하다. 또한 마을버스 50번을 이용하면 팔당역에서 경의·중앙선으로 환승하여 남양주시나 양평군 방면으로 이동할 수 있는 연결고리를 제공한다.

하남검단산역의 승강장은 지하 3층에 위치해 있으며, 복선 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. 이는 두 개의 선로를 사이에 두고 마주 보는 형태의 승강장이 설치되어 있어, 반대 방향 승강장으로의 횡단이 가능함을 의미한다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 운영 안전성을 높이고 있다.

이 역은 수도권 전철 5호선 하남선의 종착역으로, 대부분의 열차는 당역종착 승강장에 진입한 후 유치선으로 이동한다. 이후 열차는 방화 방면 승강장으로 나와 다시 운행을 시작하는 것이 일반적인 운영 패턴이다. 다만, 배차 상황에 따라 하남검단산행 열차가 방화 방면 승강장에 직접 진입하는 경우도 간혹 발생한다.

승강장의 역명판과 안내 표지에는 '하남검단산' 역명이 명시되어 있다. 승강장 내에서는 열차 촬영이 금지되어 있어, 이는 운행 안전을 위한 조치로 이해된다. 승객들은 승강장을 통해 하남시청역 방면으로 향하는 열차를 이용할 수 있으며, 이를 통해 강동역, 왕십리역 등을 거쳐 방화역까지 연결되는 수도권 전철 노선에 접근할 수 있다.

하남검단산역의 일평균 이용객 수는 개통 이후 꾸준히 증가하는 추세를 보인다. 2021년 개통 첫 해에는 약 9,312명이었으며, 2022년에는 11,196명, 2023년에는 12,585명으로 증가했다. 2024년에는 13,056명으로 정점을 찍었으며, 2025년에는 12,981명으로 소폭 감소했다. 이 수치는 서울교통공사에서 공식 발표한 자료를 기준으로 한다.

이용객은 주로 역 주변 창우동에 밀집한 아파트 단지의 주민들로 구성된다. 또한 스타필드 하남 쇼핑몰 방문객과 검단산 등산객의 수요도 일부 존재한다. 버스 연계를 통해 남양주시 덕소 지역이나 광주시 퇴촌면에서 오는 이용객도 있으며, 마을버스와 시내버스 노선이 이러한 접근성을 제공한다.

하남검단산역은 수도권 전철 5호선의 종착역으로, 외곽에 위치한 점을 고려하면 이용객 규모는 적절한 수준이다. 하남시청역에 비해 버스 환승 편의는 다소 떨어지지만, 인근 주거지와 상업시설, 자연경관을 연결하는 교통 거점으로서의 역할을 수행하고 있다.

하남검단산역은 수도권 전철 5호선의 종착역으로, 수도권에 위치한 모든 지하역 중 가장 동쪽에 있다. 하남선 개통 이전에는 같은 노선의 상일동역이 최동단 지하역이었다. 지상역까지 포함할 경우 경강선 여주역이 수도권 최동단역이다.

이 역은 고덕차량기지 소속 열차의 출고 및 입고를 담당한다. 심야에는 고덕기지와 방화기지 소속 열차가 함께 주박하는 특징이 있다. 또한 기후동행카드 승하차가 가능한 최동단 역이기도 하다.

개통 당시 승강장 내에서 플래시를 사용하거나 비상인터폰을 가지고 장난을 치며 열차를 촬영하는 행위가 빈번해 운행에 방해를 준 사례가 있었다. 이로 인해 기관사들의 불편 토로가 있었고, 결국 승강장 내부에서의 열차 촬영은 금지되었다. 다른 공간에서는 촬영이 가능하다고 알려져 있다.

• 서울교통공사 - 하남검단산역

• 하남시청 - 하남검단산역

• 한국철도공사 - 수도권 전철 노선도

• 국토교통부 - 국가철도망 구축계획

• 철도역 정보시스템 - 하남검단산역

• 위키백과 - 하남검단산역

• 경기일보 - 하남선 개통, 하남검단산역 역명 논란

• 연합뉴스 - 수도권 전철 5호선 하남선 개통

• 한국교통연구원 - 철도역사 및 주변 개발 연구

• 서울특별시 - 서울시 지하철 역사 정보