파리 르부르제 공항
1. 개요
1. 개요
파리 르부르제 공항은 프랑스 일드프랑스 발두아즈 루아시앙프랑스에 위치한 공용 공항이다. 그룹 ADP가 운영하며, IATA 코드는 LBG, ICAO 코드는 LFPB이다. 1919년에 개항하여 파리 최초의 공항으로 역사적인 의미를 지닌다.
현재는 일반항공 전용 공항으로, 소형 경비행기와 비즈니스젯의 부정기 운항에 주로 이용된다. 주요 시설 중 상당수는 항공 박물관으로 활용되고 있으며, 세계적으로 유명한 파리 에어쇼의 개최 장소로도 매년 사용된다.
과거에는 민항의 중심지 역할을 했으나, 파리 오를리 공항과 파리 샤를 드골 공항의 개항과 확장으로 인해 정기 여객 운송 기능은 상실하게 되었다. 1977년 국제선 운항이 중단되었고, 1980년에는 국내선 정기노선 운항도 모두 종료되었다.
2. 역사
2. 역사
파리 르부르제 공항은 1919년에 개항한 프랑스 최초의 민간 공항이다. 항공 교통의 초기 시대를 열며, 1927년에는 찰스 린드버그가 뉴욕에서 파리까지의 역사적인 대서양 무착륙 횡단 비행을 마치고 이 공항에 착륙하여 세계적인 명성을 얻었다. 이후 수십 년간 파리 지역의 주요 국제 관문으로 기능하며 민간 항공의 요람 역할을 했다.
그러나 1932년 파리 오를리 공항이 개항하고, 특히 1974년 파리 샤를 드골 공항이 문을 열면서 대형 여객기의 수요가 새로운 공항들로 빠르게 이동했다. 부지가 협소한 르부르제 공항은 현대적 대형 항공기의 수용에 한계를 보였고, 결국 1977년 국제선 운항이 중단되었으며 1980년에는 모든 정기 국내선 운항도 중단되었다.
정기 항공 운송 기능을 상실한 이후, 이 공항은 일반 항공 전용 공항으로 전환되어 소형 경비행기와 비즈니스젯의 운항 중심지가 되었다. 또한, 공항 내 상당 부분은 에어 앤 스페이스 박물관으로 활용되며 항공 역사를 보존하고 있다. 현재 이 공항은 파리 에어쇼의 주요 개최 장소로도 매년 사용되어 세계 항공 산업의 중요한 교류의 장이 되고 있다.
3. 운항 현황
3. 운항 현황
파리 르부르제 공항은 현재 정기 여객 운송 서비스를 제공하지 않으며, 일반항공 전용 공항으로 운영된다. 주요 이용 수요는 비즈니스 제트기와 소형 경비행기의 부정기 운항이며, 프랑스와 유럽 내에서 가장 중요한 비즈니스 항공 허브 중 하나로 자리 잡고 있다. 이 공항은 파리 샤를 드골 공항과 파리 오를리 공항이 대형 민항기를 처리하는 동안, 프라이빗 제트와 전세기 운항을 전문적으로 담당하는 역할을 분담하고 있다.
공항의 가장 중요한 행사는 격년제로 열리는 파리 에어쇼이다. 이 행사는 세계 최대 규모의 항공 우주 박람회 중 하나로, 르부르제 공항의 활주로와 계류장이 주요 전시 및 비행 시연 장소로 활용된다. 또한 공항 부지 내에는 프랑스 항공 우주 박물관이 위치해 있어 항공 역사를 보존하고 전시하는 문화적 기능도 수행하고 있다.
4. 시설
4. 시설
파리 르부르제 공항은 현재 일반항공 전용 공항으로 운영되며, 비즈니스 제트기와 소형 경비행기의 주요 허브 역할을 한다. 주요 시설로는 세 개의 활주로가 있으며, 그 중 가장 긴 07/25 활주로는 길이 2,991m로 대형 비즈니스 제트기의 이착륙을 수용할 수 있다. 공항 부지 내에는 에어로 드 파리 르부르제라는 대규모 비즈니스 항공 터미널이 있어 전세기 및 부정기 운항 서비스를 제공한다.
이 공항은 세계에서 가장 오래되고 규모가 큰 항공 박람회인 파리 에어쇼의 고정 개최지로 유명하다. 에어쇼 기간 동안 공항은 전시장과 방문객 시설로 변모하며, 항공 산업 관계자와 일반 대중에게 중요한 행사 장소가 된다. 또한 공항 부지에는 프랑스 항공 우주 박물관이 위치해 있어 역사적인 항공기와 우주 탐사 관련 유물을 전시하고 있다.
공항의 운영은 파리 공항 공사를 모기업으로 하는 그룹 ADP가 담당한다. 르부르제 공항은 파리 샤를 드골 공항과 파리 오를리 공항과 함께 파리 지역의 주요 공항 네트워크를 구성하며, 특화된 일반항공 서비스를 통해 파리 지역의 항공 운송 체계를 보완하는 역할을 한다.
5. 교통
5. 교통
파리 르부르제 공항은 파리 도심에서 북동쪽으로 약 11km 떨어진 일드프랑스 지역에 위치해 있으며, 대중교통을 통한 접근성이 비교적 제한적이다. 공항으로 가는 주요 대중교통 수단은 RATP에서 운영하는 버스 노선이다. 가장 일반적인 경로는 파리 메트로 7호선의 포트 드 라 빌레트 역이나 라 쿠르뇌브 역에서 152번 버스로 환승하여 공항까지 이동하는 것이다.
자동차나 택시를 이용할 경우, 파리 북부의 페리페리크 순환도로를 통해 접근할 수 있으며, 공항 내에는 단기 및 장기 주차장이 마련되어 있다. 또한 비즈니스젯이나 일반항공 이용객을 위한 전용 리무진 서비스와 렌터카 업체도 운영 중이다.
현재 파리 르부르제 공항은 정기 여객 노선을 운항하지 않아 파리 샤를 드골 공항이나 파리 오를리 공항처럼 대규모 철도 연계 노선은 없다. 그러나 공항은 파리 에어쇼가 열리는 주요 장소이므로, 행사 기간 동안에는 임시 셔틀버스가 추가로 운행되는 경우가 많다.
6. 사건사고
6. 사건사고
파리 르부르제 공항은 역사가 오래된 만큼 여러 주요 사건사고가 발생한 장소이기도 하다. 그중에서도 가장 잘 알려진 사건은 1973년 파리 에어쇼 기간 중 발생한 투폴레프 Tu-144 추락 사고이다. 당시 소련의 초음속 여객기였던 Tu-144는 시범 비행 중 갑자기 급강하하여 인근 마을에 추락해 승무원 6명과 지상 민간인 8명 등 총 14명이 사망하는 참사가 벌어졌다. 이 사고는 초음속 항공기 개발 경쟁의 위험성을 상징적으로 보여주는 사례로 기록되었다.
이외에도 1961년에는 에어 프랑스 소속 보잉 707 기종이 훈련 비행 중 공항 인근에 추락해 기장을 포함한 6명의 승무원 전원이 사망하는 사고가 발생했다. 또한 2000년에는 콩코드 여객기가 파리 샤를 드골 공항을 이륙한 직후 추락한 사고의 조사 과정에서, 이륙 직전 르부르제 공항 활주로에 떨어진 금속 조각이 원인 중 하나로 지목되기도 했다.
현재는 일반항공 전용 공항으로 운영되며, 비즈니스젯과 소형 항공기의 부정기 운항이 주를 이루고 있어 대형 상업 항공기와 관련된 중대 사고 위험은 줄어든 상태이다. 다만, 세계적인 항공 행사인 파리 에어쇼의 주요 개최지로서, 각종 시범 비행과 정적 전시가 이루어지는 만큼 안전 관리에는 여전히 각별한 주의가 기울여지고 있다.
