아주자동차대학

본관동(A동)은 아주자동차대학교 캠퍼스의 중심 건물로, 총 3층 규모이다. 이 건물은 학교의 주요 행정 기능과 학생 서비스 공간이 집중되어 있다.

1층에는 도서관과 학생서비스센터, 방송실이 위치해 있다. 도서관은 학술 자료와 자동차 관련 전문 서적을 보유하고 있으며, 학생서비스센터에서는 학사 관련 상담과 증명서 발급 등이 이루어진다. 2층은 전산실습실과 일반 강의실로 구성되어 있어 이론 수업이 진행된다. 3층은 학교 운영의 핵심 공간으로, 통합행정사무실과 이사장실, 총장실이 자리 잡고 있다.

본관동은 학교법인 대우학원의 상징적인 건물로서, 교내 각종 공식 행사와 업무의 중심지 역할을 한다. 캠퍼스 내 다른 실습 중심의 건물들과 달리 행정과 교양 교육의 기능을 주로 담당한다는 점이 특징이다.

강의동(B동)은 아주자동차대학교 캠퍼스 내에서 이론 강의와 기초 실습이 이루어지는 핵심 건물이다. 총 3층 규모로 지어졌으며, 다양한 전공의 강의실과 실습실, 교수 연구실이 위치해 있다. 이 건물은 학생들이 자동차 관련 기초 지식을 습득하고, 전공별 초기 실습을 진행하는 공간으로 활용된다.

주요 전공인 자동차튜닝, 모터스포츠, 친환경모빌리티 등의 기초 이론 수업이 여기서 진행된다. 또한, 소규모 실습 장비를 갖춘 실습실에서는 차량의 기본 구성과 원리에 대한 이해를 돕는 실습 교육이 이루어진다. 이는 본격적인 실습이 이루어지는 실습동(C동)이나 각 기술동으로 이동하기 전에 필수적으로 거치는 단계이다.

강의동(B동)의 위치는 캠퍼스 중심부에 자리 잡고 있어, 본관동(A동)의 행정시설이나 생활관, 식당동(F동)으로의 접근성이 좋다. 이는 학생들의 강의 일정과 일상 생활을 효율적으로 연계하는 데 기여한다. 캠퍼스 내 학업 활동의 출발점이 되는 중요한 건물이다.

실습동(C동)은 아주자동차대학교 캠퍼스 내에 위치한 2층 건물로, 순수하게 실습 공간으로만 구성된 시설이다. 이 건물은 대학의 핵심 교육 철학인 실무 중심 교육을 구현하는 공간으로, 이론 수업이 이루어지는 강의동(B동)과 구분되어 운영된다.

C동 내부에는 자동차 정비, 진단, 수리와 관련된 다양한 전공의 실습실이 마련되어 있다. 모터스포츠 전공의 엔진 해체 및 조립 실습, 수입자동차서비스 전공의 고급 차량 정비 실습, 전기자동차 전공의 배터리 및 모터 제어 실습 등이 이곳에서 이루어진다. 실습실에는 실제 차량과 진단 장비, 공구 등이 구비되어 학생들이 현장과 유사한 환경에서 기술을 습득할 수 있도록 한다.

이 건물은 캠퍼스 내 다른 실습 시설인 새시기술동(H동)이나 파워트레인기술동(I동)이 특정 자동차 브랜드 전용 교육장 역할을 하는 것과는 달리, 보다 기초적이고 공통적인 자동차 메커니즘 실습에 중점을 둔다. 따라서 신입생이나 기초 실습 단계의 학생들이 자주 이용하며, 전공별 심화 실습으로 넘어가기 전에 필수적인 실무 능력을 배양하는 장소로 기능한다.

아주자동차대학교의 생활관은 A동, B동, C동 총 세 개의 동으로 구성되어 있다. 각 동은 준공 시기와 시설에서 차이를 보이며, 재학생과 외국인 유학생이 함께 사용한다.

A동은 1996년에 준공된 3층 건물로, 4인실로 운영된다. 2022년에는 외국인 유학생 전용으로 사용되었으나, 2023년 리모델링을 거쳐 내국인 학생 전용 기숙사로 변경되었다. B동은 1997년 준공된 5층 건물로, 4인실과 3인실이 혼합되어 있다. 2023년 기준으로 대부분의 방을 외국인 유학생 전용으로 운영하고 있다. C동은 2017년에 신축된 3층 건물로, 모든 방이 개별 화장실과 샤워 시설을 갖춘 3인실이다. 시설이 가장 좋아 경쟁률이 높은 편이다.

기숙사 비용은 학기당 4인실 기준 56만 원, 3인실 기준 81만 원이다. 생활관은 학교의 내륙 캠퍼스 위치 상 주변 상권이 발달하지 않아, 학생들의 교통편 이용이 중요한 편이다. 학교에서는 보령시 시내로 연결되는 셔틀버스를 운행하여 통학을 지원하고 있다.

식당동(F동)은 아주자동차대학교의 학생 식당이 위치한 건물이다. 2020년부터 2023년까지 운영 업체가 두 차례 변경되는 등 변화가 있었으며, 이 과정에서 학생들의 식사 환경 개선을 위한 노력이 이루어졌다. 현재는 다양한 메뉴를 제공하여 학생들의 만족도를 높이고 있다.

식당 운영과 관련하여 2023년에는 업체 선정 과정에서 기숙사생에게 의무식을 적용하려는 계획이 논의된 적이 있다. 이에 대해 많은 학생들이 항의를 하였고, 결국 해당 계획은 취소되었다. 이 사례는 학교 당국과 학생 간의 소통이 중요함을 보여주는 예이다.

식당동은 캠퍼스 내에서 학생들의 일상적인 식사 공간으로 기능하며, 특히 기숙사에 거주하는 재학생들에게 중요한 편의 시설이다. 학교는 지속적으로 식사의 질과 서비스를 개선하기 위해 노력하고 있다.

센터동(G동)은 자동차생산기술공동실습 및 연구센터를 중심으로 한 복합 시설동이다. 이 건물에는 대규모 실습 및 연구 공간과 함께 학생들의 복지 및 활동을 위한 다양한 시설이 마련되어 있다.

건물 내부에는 대학의 주요 행사가 열리는 강당과 학생 자치 활동의 중심지인 학생회실이 위치한다. 또한 로비에는 당구대가 설치되어 있어 학생들이 여가 시간에 당구를 즐길 수 있다. 지하층에는 수영장과 체력단련실이 있어 학생들의 건강 증진과 체력 관리에 기여하고 있다. 수영장은 일시적인 운영 중단을 거쳐 현재 정상적으로 재개되었다.

이 건물의 핵심 기능은 자동차생산기술공동실습 및 연구센터에 있다. 이 센터는 학내의 실습 교육과 산학 협력 연구를 위한 중추적 공간으로, 첨단 자동차 생산 및 정비 기술을 습득하는 실습이 이루어진다. 이를 통해 학생들은 이론 교육과 더불어 현장 중심의 실무 능력을 키울 수 있는 기회를 얻는다.

기술동은 아주자동차대학교 캠퍼스 내에서 특정 자동차 분야별 심화 실습 및 교육을 담당하는 여러 전용 건물군을 총칭한다. 이곳은 자동차 산업의 세분화된 기술 분야에 맞춰 설계된 실습 공간으로, 학생들이 이론과 실무를 결합하는 현장 중심 교육을 받는 핵심 시설이다.

기술동은 크게 네 개의 주요 건물로 구성되어 있다. 새시기술동(H동)에는 렉서스-토요타와 볼보의 전용 실습장이 마련되어 있다. 파워트레인기술동(I동)에는 BMW 어프렌티스 전용 실습장과 재규어-랜드로버 전용 실습장이 위치해 있다. 컨테이너동(J동)은 각 전공동아리의 실습 및 활동 공간으로 활용되며, 디자인기술동(R동)은 자동차 디자인 관련 실습을 위한 시설을 갖추고 있다.

이러한 전용 실습장들은 글로벌 자동차 메이커와의 협력을 통해 구축되었으며, 최신 차량과 장비를 활용한 실습이 가능하다는 점이 특징이다. 이를 통해 학생들은 특정 브랜드의 정비 및 서비스 기술을 집중적으로 습득하고, 졸업 후 해당 분야로의 취업에 유리한 실무 경험을 쌓을 수 있다. 기술동은 아주자동차대학교가 자동차 특성화 대학으로서의 위상을 공고히 하는 데 기여하는 핵심 인프라이다.

취업정주지원센터(K동)는 학생들의 취업 지원과 편의 시설을 제공하는 복합 건물이다. 이곳에는 취업 상담실이 위치해 있어 진로 상담, 이력서 첨삭, 면접 코칭 등 체계적인 취업 지원 서비스를 받을 수 있다. 또한 학교 내 유일한 편의점인 CU 매점이 입주해 있어 간단한 식품과 생활용품을 구입할 수 있다.

건물 내에는 카페도 운영되고 있다. 과거에는 카페가 폐업하여 공간이 방치되기도 했으나, 이후 새로운 카페가 입점하여 학생들에게 휴식 공간을 제공하고 있다. 한편, 매점은 저녁 6시부터 다음 날 아침 6시까지는 무인으로 운영되는 특징이 있다.

이 건물은 학생들의 진로 준비와 일상 생활을 동시에 지원하는 역할을 한다. 취업 상담실을 통해 아주자동차대학교의 특성화된 자동차 산업 관련 취업 정보와 노하우를 얻을 수 있으며, 매점과 카페는 캠퍼스 생활의 편의를 높이는 중요한 시설이다.

주행실습장(U동)은 아주자동차대학교 캠퍼스 내에 위치한 대규모 실습 시설이다. 2004년에 준공되었으며, 원래는 현재의 자동차야외실습장 부지까지 포함하는 더 넓은 규모로 계획되었으나 중간에 변경되어 현재의 형태를 갖추게 되었다. 2025년에 확장 공사를 통해 기존 3,600평에서 5,600평 이상으로 규모가 크게 늘어났다.

이 시설은 주로 모터스포츠 전공 학생들의 실습과 교육에 활용된다. 학생들은 이곳에서 드라이빙 기술을 연마하고, 학교가 주최하는 짐카나 대회나 드리프트 행사에 참가하여 실전 경험을 쌓는다. 또한, 외부 유명 선수들의 차량을 타보는 동승 체험 프로그램이 정기적으로 진행되어 학생들이 현장 감각을 익히고 네트워크를 형성할 수 있는 기회를 제공한다.

주행실습장은 단순한 실습 공간을 넘어서 학교의 핵심 행사인 AMF(아주모터페스티벌)의 주요 무대이기도 하다. 이 행사에서는 수백 대의 슈퍼카와 튜닝카가 전시되고, 다양한 모터스포츠 경기가 펼쳐지며, 국내 최대 규모의 자동차 축제 장소로 자리 잡고 있다. 이를 통해 학생들은 이론 교육뿐만 아니라 축제 기획과 운영의 실제 과정까지 체험할 수 있다.

아주자동차대학교는 충청남도 보령시의 내륙 지역에 위치하고 있어, 시내 중심지와의 교통 접근성은 다소 제한적이다. 학교와 보령종합터미널 사이의 거리는 약 9km에 달한다.

학교를 오가는 주요 시내버스 노선은 700번대 버스이다. 이 버스들은 학교와 보령시 구도심 지역인 '구 대천역' 일대를 연결한다. 구 대천역에서 학교로 가려면 명문당사거리의 세븐일레븐이나 산림마트 인근 정류장에서 주교 방면으로 가는 700번대 버스를 이용하면 된다. 반대로, 학교에서 대천해수욕장 방향으로 이동하려면 900번 버스를 타고 구 대천역까지 간 후, 100번이나 101번 버스로 환승해야 한다.

이러한 버스 노선을 통해 학생 및 교직원들은 보령시의 주요 시설과 연결되지만, 배차 간격이나 최종 운행 시간을 미리 확인하는 것이 필요하다. 학교 자체에서 운영하는 셔틀버스와 함께, 시내버스는 캠퍼스 외부로의 이동을 위한 중요한 대중교통 수단이다.

아주자동차대학교는 캠퍼스가 보령시 시내와 떨어져 있어 학생들의 편의를 위해 자체적으로 셔틀버스를 운영한다. 셔틀버스는 크게 대천시내 노선과 수도권 노선으로 구분된다. 대천시내 셔틀버스는 보령공영종합터미널 등을 경유하며, 일부 시간대에는 무료로 운행되기도 한다. 반면, 서울특별시 잠실이나 인천광역시에서 출발하는 장거리 셔틀버스는 유료로 운영되며, 승차권은 학교 내 매점에서 구입해야 한다.

셔틀버스 운행은 청운관광이 담당하고 있다. 이 운수사는 2009년부터 꾸준히 노선을 운영해 왔다. 대천시내 노선은 주중과 일요일에 따라 배차 횟수와 경유지가 다르게 설정되어 있어, 이용 시 시간표를 미리 확인하는 것이 필요하다. 특히 일요일 저녁에는 기숙사로 복귀하는 학생들을 위한 셔틀이 운행된다.

수도권 셔틀버스는 롯데월드 남문이나 인천시청역 등 지정된 장소에서 출발하여 학교까지 직행한다. 이 노선들은 주로 방학 시작이나 종료 시즌, 공휴일 전후에 학생들의 귀향 및 귀교 수요를 충족시키는 역할을 한다. 학교가 위치한 충청남도의 교통 접근성을 보완하는 중요한 수단으로 자리 잡고 있다.

아주자동차대학교의 가장 가까운 철도역은 주포역이다. 그러나 이 역은 2007년에 여객 영업을 중단한 폐역 상태이며, 현재는 열차가 정차하지 않는다. 따라서 철도를 이용해 학교에 오려는 경우, 보령시의 중심지에 위치한 대천역을 이용하는 것이 일반적이다.

대천역에서 학교까지는 약 9km 이상의 거리가 있어 직접 도보로 이동하기는 어렵다. 대천역 인근 보령종합터미널에서 학교가 운행하는 셔틀버스를 이용하거나, 시내버스를 환승하여 이동해야 한다. 학교 자체의 대천시내 셔틀버스는 보령공영종합터미널을 주요 경유지로 하여 운행된다.

결론적으로, 철도는 학교로의 직통 접근 수단이라기보다는 대전광역시나 서울특별시 등 대도시에서 보령시까지의 장거리 이동을 담당하는 교통편이다. 최종 목적지인 학교까지는 셔틀버스나 다른 지상 교통수단으로의 환승이 필수적이다.

아주자동차대학교는 보령시 주포면의 내륙 지역에 위치해 있어, 인근 대천해수욕장이나 시내 중심가와는 상당한 거리가 있다. 가장 가까운 대중교통 거점인 보령종합터미널에서 학교까지의 직선 거리는 약 9km에 달한다. 이 거리를 도보로 이동하는 것은 상당한 체력과 시간을 요구하는 도전이 된다.

도보 경로는 크게 두 가지로 나눌 수 있다. 하나는 21번 국도를 따라 차도로 이동하는 가장 짧은 경로이며, 다른 하나는 고인돌공원 방면으로 우회하여 인도를 활용하는 비교적 안전한 경로이다. 첫 번째 경로는 성인 남성 기준 약 2시간 20분이 소요되지만, 상당 구간에 보행자 도로가 조성되어 있지 않아 교통사고 위험이 매우 높다. 특히 국도 구간은 차량 통행이 많고 속도가 빠르므로 각별한 주의가 필요하다.

보다 안전한 경로는 고인돌공원을 경유하는 것으로, 이 경우 약 2시간 30분 정도가 걸린다. 이 경로는 대부분 인도가 마련되어 있으나, 주교면 내 일부 창고 구간 약 480m와 학교 정문 접근로 일부에서는 다시 인도가 없어질 수 있다. 도보 이동 시에는 항상 차량 통행에 유의하고, 야간 이동은 절대 삼가야 한다. 이와 같은 어려움 때문에 재학생들은 주로 시내버스, 셔틀버스, 또는 합승 택시를 이용하는 것이 일반적이다.