삼성역
1. 개요
1. 개요
삼성역은 서울특별시 강남구 삼성동에 위치한 서울 지하철 2호선의 역이다. 역 번호는 219번이며, 병기역명은 무역센터이다. 1982년 12월 23일에 개통했으며, 운영 기관은 서울교통공사이다.
이 역은 수도권 광역급행철도 A선(GTX-A)과 수도권 광역급행철도 C선(GTX-C)이 추가로 개통될 예정인 주요 환승역이기도 하다. GTX-A는 2028년 4월, GTX-C는 2031년 이후에 각각 개통될 예정이며, 이들 노선의 환승을 위해 영동대로 복합환승센터가 건설 중이다.
역 주변에는 코엑스와 스타필드 코엑스몰, 한국무역협회 본사, 현대백화점 무역센터점, 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 등 주요 상업 시설과 기업들이 밀집해 있어 출퇴근 시간에 매우 혼잡한 역으로 유명하다.
2. 역 정보
2. 역 정보
삼성역은 서울 지하철 2호선과 수도권 광역급행철도 A선 (GTX-A), 수도권 광역급행철도 C선 (GTX-C)이 만나는 환승역이다. 2호선 역은 서울교통공사가 운영하며, 1982년 12월 23일에 개통되었다. GTX-A는 2028년 4월 개통 예정이며, 지티엑스에이운영(주)이 운영한다. GTX-C는 2031년 이후 개통 예정으로, 한국철도공사가 운영할 계획이다.
역은 서울특별시 강남구 테헤란로 지하538 (삼성동 172-66)에 위치해 있다. 2호선 역 번호는 219번이며, 병기역명은 무역센터이다. 2호선 승강장은 복선 섬식 승강장 구조로, 역사는 지하 2층에 위치한다. 이 승강장은 1980년대 초반에 건설되어 현재의 막대한 수요에 비해 상대적으로 폭이 좁은 편이다.
앞으로 영동대로 복합환승센터가 건설되면 2호선과 GTX-A, GTX-C, 그리고 서울 지하철 9호선 봉은사역까지 연계되는 대규모 환승 허브역으로 발전할 예정이다. 이에 대비하여 2호선 승강장 확장 공사가 진행 중이다.
3. 역 주변 정보
3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
3.1. 출구 정보
삼성역에는 총 8개의 출구가 있으며, 2025년 12월 기준 6번과 7번 출구는 승강장 확장 공사 등의 사유로 폐쇄되어 있다. 각 출구는 테헤란로와 영동대로가 교차하는 강남의 핵심 업무지구와 주요 시설로 연결된다.
1번 출구는 서울강남경찰서와 강남운전면허시험장 방면으로, 5번 출구는 현대백화점 무역센터점과 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 호텔 방면으로 나간다. 2번 출구와 4번 출구는 한국무역협회 본사가 위치한 무역센터 및 트레이드타워와 가깝다. 3번 출구는 휘문중고등학교 방향이며, 8번 출구는 강남소방서와 서울의료원 강남분원 쪽으로 연결된다.
폐쇄된 6번과 7번 출구는 원래 스타필드 코엑스몰과 코엑스 아쿠아리움 등이 위치한 복합 문화 공간인 코엑스와 가장 직접적으로 연결되는 출구였다. 현재 해당 시설을 이용하기 위해서는 다른 출구를 통해 우회해야 한다.
3.2. 영동대로 복합환승센터와 수도권 광역급행철도
3.2. 영동대로 복합환승센터와 수도권 광역급행철도
영동대로 복합환승센터는 삼성역 인근 영동대로 지하에 조성될 예정인 대규모 환승 시설이다. 이는 한국전력공사 본사 부지의 지하 공간을 활용하여 건설되며, 서울 지하철 2호선과 수도권 광역급행철도 A선(GTX-A), 수도권 광역급행철도 C선(GTX-C)이 한데 모이는 광역 교통 거점이 될 전망이다. 또한 서울 지하철 9호선 봉은사역과도 연결되어 총 4개 노선이 연계되는 복합 환승 허브 역할을 하게 된다.
GTX-A의 삼성역은 2028년 4월 개통 예정이며, GTX-C 역은 2031년 이후에 개통될 계획이다. 원래 GTX-A는 2026년에 서울역~수서 구간이 먼저 개통될 예정이었으나, 삼성역의 환승 시설 공사가 완료되지 않아 해당 역은 무정차 통과하기로 했다. 이후 2028년에 삼성역 환승센터가 완공되면 정차할 수 있도록 단계적으로 개통할 방침이다. 이로 인해 삼성역은 기존의 강남 업무지구 수요에 더해 수도권 광역에서 오는 대량 수요를 처리하게 되어 혼잡도가 크게 증가할 것으로 예상된다.
4. 일평균 이용객
4. 일평균 이용객
삼성역의 일평균 이용객은 매우 높은 수준을 유지한다. 2025년 기준 하루 평균 약 104,000명이 이용하며, 이는 전국의 지하철 비환승역 중 유일하게 10만 명을 넘는 수치이다. 서울 지하철 2호선 내에서도 비환승역 중 구로디지털단지역에 이어 두 번째로 많고, 2호선 전체 역 중에서는 6위에 해당하는 압도적인 수요를 보인다.
이처럼 높은 이용객 수는 역이 테헤란로와 영동대로가 교차하는 강남구의 핵심 업무지구에 위치하고, 코엑스를 비롯한 대규모 상업 시설과 기업 사옥이 밀집해 있기 때문이다. 특히 출퇴근 시간대에는 직장인들로 인해 역이 극심하게 혼잡해지는 특징이 있다. 그러나 2000년대 초반 일평균 15만 명을 넘던 정점에 비해 현재는 이용객이 감소한 상태이다.
이용객 감소의 주요 원인으로는 한국전력공사 본사 이전, 경기도 광역버스 노선 확대로 인한 수요 분산, 그리고 서울 지하철 9호선 봉은사역 개통으로 인한 환승 수요 이탈 등이 꼽힌다. 또한 코로나19 팬데믹의 영향으로 2020년에는 일평균 이용객이 8만 명대로 떨어지기도 했다. 향후 수도권 광역급행철도 A선과 수도권 광역급행철도 C선이 개통되어 대규모 환승역으로 거듭나면 이용객이 다시 크게 증가할 것으로 전망된다.
5. 승강장
5. 승강장
5.1. 서울 지하철 2호선
5.1. 서울 지하철 2호선
삼성역의 서울 지하철 2호선 승강장은 섬식 승강장 형태로 운영된다. 이는 내선순환 열차가 시청역을 떠난 후, 외선순환 열차가 서울대입구역을 떠난 후 처음 만나는 섬식 승강장이다. 막대한 수요를 단일 승강장으로 처리하고 있어 혼잡도가 높은 편이며, 이에 따라 승강장 확장이 논의되어 왔다. 현재는 스크린도어가 설치되어 안전성은 확보된 상태이다.
승강장은 1980년대 초반에 건설되어 당시의 예상을 훨씬 넘는 이용객을 수용하고 있어 폭이 상대적으로 좁은 편이다. 특히 승강장 양 끝부분은 선로 배치 구조상 더욱 좁아져, 혼잡 시간대에는 승객이 밀집하는 구간이 된다. 이러한 혼잡 완화와 영동대로 복합환승센터 개통에 대비하기 위해 선릉역 방향 승강장 확장 공사가 진행 중이다.
이 역에는 강남역 방향으로 Y자 형태의 회차선이 존재한다. 서울 지하철 2호선 순환선 운행 초기에는 홍대입구역과 삼성역을 오가는 열차의 회차에 사용되었으나, 현재는 심야 시간대에 시종착하는 열차의 회차 및 주박에 활용된다. 또한 이 역과 종합운동장역 사이 구간은 탄천을 지나는 곡선 구간으로, 열차가 서행하여 통과한다.
5.2. 수도권 광역급행철도 A선 / C선
5.2. 수도권 광역급행철도 A선 / C선
삼성역은 수도권 광역급행철도 A선과 수도권 광역급행철도 C선이 정차할 예정인 주요 환승역이다. 두 노선은 영동대로 복합환승센터와 연계되어 건설될 예정이며, 서울 지하철 2호선 및 서울 지하철 9호선 봉은사역과의 환승이 가능해질 전망이다.
GTX-A선의 삼성역은 지티엑스에이운영(주)이 운영하며, 2028년 4월 개통 예정이다. GTX-C선은 한국철도공사가 운영하며, 2031년 이후 개통될 계획이다. 두 노선의 승강장은 지하 5층에 2면 4선의 쌍섬식 구조로 조성될 예정이다. 원래 GTX-A선은 2026년 초기 구간 개통 시 삼성역을 무정차 통과할 예정이었으나, 조기 정차를 위한 검토가 진행 중이다.
이 역은 강남 업무지구의 중심에 위치해 있어, 개통 시 파주·일산·동탄 방면과 의정부·수원 방면의 광역 통근 수요를 처리하는 핵심 거점이 될 것으로 예상된다. 이로 인해 기존 서울 지하철 2호선의 높은 혼잡도에 더해 광역 수요가 추가되어 환승역으로서의 역할이 크게 확대될 것이다.
6. 연계 교통
6. 연계 교통
삼성역은 서울 지하철 2호선의 주요 역으로, 강남구 테헤란로와 영동대로가 교차하는 교통 요지에 위치해 있어 다양한 시내버스 노선과 연계된다. 역 주변에는 코엑스와 무역센터 등 대규모 상업 시설이 밀집해 있어 출퇴근 시간대에는 특히 버스 수요가 높다.
각 출구별로 주요 버스 정류장이 배치되어 있다. 1번 출구 인근 '강남경찰서·강남운전면허시험장' 정류장에서는 강동구 및 송파구 방면의 많은 간선버스와 지선버스가 운행된다. 2번 및 3번 출구 주변 정류장에서는 성동구 성수동이나 서울역 방면 버스, 그리고 강남01, 강남06 마을버스를 이용할 수 있다.
4번과 5번 출구 쪽 '한국무역센터·삼성역' 정류장은 간선버스와 직행좌석버스 노선이 집중된 주요 거점이다. 특히 5번 출구 쪽에는 과거 인천국제공항 리무진버스가 정차했던 도심공항터미널이 위치해 있었다. 한편, 6번과 7번 출구는 승강장 확장 공사로 인해 현재 폐쇄되어 있어, 해당 정류장을 이용하려면 5번 또는 8번 출구로 우회해야 한다.
7. 대중매체에서
7. 대중매체에서
삼성역은 대중매체에서도 여러 차례 등장한다. 온라인 게임 이터널시티3에서는 사냥터로 등장하여, 포스트 아포칼립스 배경에 맞게 지하철역 내부의 어두운 분위기와 다양한 괴물들이 묘사된다. 게임 내에서 승강장까지 내려가면 반파된 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차가 안전문과 함께 버려져 있는 모습을 볼 수 있으며, 내선순환 방향을 따라 선릉역으로 이동할 수 있다.
2019년에는 e스포츠와 관련된 에피소드가 있었다. 스타크래프트 II 프로게이머 어윤수가 국제 대회인 IEM 캐토비체에서 우승하자, 그의 팬덤인 우주전쟁 마이너 갤러리가 자발적으로 모금을 진행했다. 이를 통해 삼성역 1번 출구에 그의 우승을 축하하는 광고가 게시되었으며, 이 광고는 약 한 달간 게재되었다.
8. 기타
8. 기타
삼성역의 일본어 가타카나 표기는 'サムソン'이다. 이는 서울 지하철 3호선의 삼송역과 발음이 동일하여 혼동을 방지하기 위해, 노선도 등에서는 한자를 병기하여 삼성역은 'サムソン(三成)', 삼송역은 'サムソン(三松)'으로 구분하여 안내한다. 참고로 삼성그룹의 일본어 표기는 'サムスン'이다.
역명의 유래가 되는 삼성동의 한자는 '三成'이며, 삼성그룹의 한자는 '三星'으로 서로 다르다. 로마자 표기도 삼성역은 'Samseong', 기업명은 'Samsung'으로 차이가 있다. 이는 로마자 표기법 개정 전부터 사용되던 고유명사에 대한 예외적 표기 관행에 따른 것이다.
2019년 3월에는 스타크래프트 II 프로게이머 어윤수가 국제 대회에서 우승한 것을 기념하여 팬들의 모금으로 삼성역 1번 출구에 축하 광고가 게재되기도 했다.
