마쓰다 CX-3편집자 확인

마쓰다 CX-3는 일본의 자동차 제조사 마쓰다가 2014년부터 생산하고 있는 소형 크로스오버 SUV이다. 차명의 'CX'는 크로스오버(Crossover), '3'는 차급을 나타내며, 마쓰다2와 플랫폼을 공유하는 글로벌 모델이다. 주로 일본 히로시마시와 태국 라용에서 조립된다.

이 차량은 마쓰다의 설계 철학인 '코도-셀'을 적용한 동적이고 세련된 외관 디자인을 특징으로 한다. 전륜구동을 기본으로 하며, 필요에 따라 사륜구동을 선택할 수 있다. 엔진 라인업은 스카이액티브 기술이 적용된 다양한 가솔린 엔진과 디젤 엔진으로 구성되어 있으며, 수동변속기와 자동변속기 옵션을 제공한다.

마쓰다 CX-3는 소형 SUV 시장에서 디자인과 운전 감각을 중시하는 소비자들을 주요 타겟으로 삼았다. 2022년을 기점으로 유럽과 북미 같은 주요 시장에서는 판매가 중단되었지만, 일부 지역에서는 여전히 판매가 지속되고 있다. 사실상의 후속 모델은 마쓰다 CX-30으로 여겨진다.

마쓰다 CX-3는 일본 히로시마시와 태국 라용에서 조립된 소형 크로스오버 SUV이다. 이 차량은 전륜구동을 기본으로 하며, 선택에 따라 사륜구동도 적용 가능하다.

엔진 라인업은 가솔린과 디젤로 구성된다. 가솔린 엔진은 1.5리터와 2.0리터의 스카이액티브-G 직렬 4기통 엔진이 제공된다. 디젤 엔진은 1.5리터와 1.8리터의 스카이액티브-D 직렬 4기통 엔진을 선택할 수 있다.

변속기는 6단 수동변속기(스카이액티브-MT)와 6단 자동변속기(스카이액티브-드라이브)가 탑재된다. 차체 크기는 전장 4,275mm, 전폭 1,765mm, 전고 1,535mm이며, 휠베이스는 2,570mm이다. 공차 중량은 1,291kg에서 1,339kg 사이이다.

마쓰다 CX-3는 유로 트럭 시뮬레이터 2와 같은 비디오 게임에 등장한다. 1.30 버전 업데이트에서 추가된 이 차량은 게임 내 교통 차량으로, 일반 버전과 튜닝 버전이 존재한다. 일반 버전은 비교적 흔히 볼 수 있지만, 튜닝 버전은 출현 빈도가 낮아 발견하기 어렵다.

이 외에도 다양한 자동차 관련 미디어나 홍보 영상에서 CX-3의 디자인과 주행 성능을 소개하는 모습을 찾아볼 수 있다.

마쓰다 CX-3는 마쓰다의 소형 SUV 라인업에서 독특한 위치를 차지한다. 이 차량은 마쓰다2와 플랫폼을 공유하며 개발되어, 기존의 마쓰다 CX-5보다 한 단계 작은 크로스오버 시장을 공략했다. 이러한 포지셔닝은 혼다 HR-V나 토요타 C-HR과 같은 경쟁 모델들과 맞서게 했다.

이 차량은 2022년을 기점으로 유럽과 북미 같은 주요 시장에서는 공식적으로 판매가 중단되었다. 이는 보다 새로운 디자인과 공간을 갖춘 사실상의 후속 모델인 마쓰다 CX-30로의 자연스러운 세대 교체로 볼 수 있다. 그러나 일본, 오스트레일리아, 아시아 일부 지역 등에서는 여전히 태국 현지 생산 차량을 수입하여 판매를 지속하고 있다.

비디오 게임 유로 트럭 시뮬레이터 2에서는 교통차량(AI 차량)으로 등장하는데, 일반 사양과 함께 튜닝된 버전이 구현되어 있다. 게임 내에서 일반 모델은 비교적 흔히 볼 수 있지만, 튜닝카 버전은 상대적으로 발견하기 어려운 희소성을 가지고 있어 플레이어들에게 작은 발견의 재미를 제공하기도 한다.

• 마쓰다 공식 글로벌 사이트 - CX-3

• 마쓰다 코리아 공식 사이트 - CX-3

• 위키백과 - 마쓰다 CX-3

• 카고 - 마쓰다 CX-3 제원 및 정보

• 모터트렌드 - 2021 Mazda CX-3 Review

• 카앤드라이버 - Mazda CX-3

• 오토카 - 마쓰다 CX-3 시승기

• 한국자동차환경협회 - 마쓰다 CX-3 환경정보

• 기아 셀토스 - 경쟁 모델 비교 참고

• 현대 코나 - 경쟁 모델 비교 참고