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롯데렌탈의 전신은 1986년 5월 설립된 한국통신진흥이다. 당시 회사의 주요 사업은 정보통신 기기의 임대업이었다. 1989년 6월, 금호아시아나그룹이 세계적인 렌터카 기업인 허츠와의 제휴를 통해 본격적으로 자동차 렌탈 사업에 진출하게 된다. 이를 통해 국내 최초로 선진화된 렌터카 운영 시스템을 도입했으며, 전국에 140여 개의 영업점을 확보하고 약 3만 8천 대의 차량을 보유하며 국내 최대 규모의 렌터카 기업으로 빠르게 성장하는 기반을 마련했다. 이 시절 쌓인 경쟁력은 이후 회사가 국내 렌터카 시장에서 꾸준히 1위 자리를 유지하는 데 중요한 토대가 되었다.

1989년 6월, 당시 모기업이었던 금호아시아나그룹이 세계적인 렌터카 기업 허츠와의 제휴를 통해 본격적으로 자동차 렌탈 사업에 진출했다. 이 시기 회사는 국내 최초로 선진화된 렌터카 운영 시스템을 도입하며 빠르게 성장했고, 전국 140여 개의 영업망과 3만 8천여 대의 차량을 보유한 국내 최대 규모의 렌터카 업체로 자리매김했다. 이때 쌓은 기반은 이후 시장점유율 1위를 유지하는 데 중요한 토대가 되었다.

그러나 2008년 글로벌 금융 위기를 겪으면서 금호아시아나그룹의 재정 상태가 악화되었고, 그룹은 자산 매각에 나서게 된다. 이 과정에서 2010년, 당시 사명이 금호렌터카였던 회사는 KT에 3천억 원에 매각되어 KT렌탈에 흡수합병되었다. 이후 'KT금호렌터카' 브랜드로 영업을 이어갔으나, KT 역시 해당 사업부문의 실적 부진으로 인해 재편을 단행하게 된다.

결국 KT에 인수된 지 5년 만인 2015년 6월, 회사는 1조 2백억 원에 롯데그룹에 매각되었다. 이 인수를 통해 회사는 롯데그룹의 주요 계열사로 편입되었고, 법인명은 '롯데렌탈', 대표 브랜드명은 '롯데렌터카'로 변경되었다. 이는 국내 렌터카 산업 지형에 큰 변화를 가져온 중요한 사건이었다.

2015년 6월, KT로부터 인수되어 롯데그룹에 편입되면서 사명이 롯데렌탈로, 브랜드명이 롯데렌터카로 변경되었다. 그룹 편입 이후 기존의 사업 기반을 확장하며 국내 렌터카 시장에서의 선두 위치를 공고히 했다. 2020년에는 한진그룹의 렌터카 사업 부문을 인수하는 등 외부 성장을 통한 규모 확대에도 적극적이었다.

사업의 안정적 성장과 더불어 유가증권시장 상장을 추진, 2021년에 코스피에 성공적으로 상장되었다. 또한 모빌리티 서비스 분야로의 사업 다각화를 꾀하며, 2022년에는 국내 대표 카셰어링 업체인 쏘카에 주요 주주로 참여하는 등 전략적 투자를 지속했다. 2025년에는 중고차 직접 판매 브랜드인 T car를 출범시키는 등 사업 포트폴리오를 확장하고 있다.

한편, 2025년 말 롯데그룹의 유동성 재편 계획에 따라 사모펀드인 어피니티에쿼티파트너스에 매각이 추진되었으나, 공정거래위원회의 기업결합 심사 과정을 거쳤다. 이 매각은 SK렌터카와의 시장 지배력 우려로 인해 2026년 1월 공정위로부터 최종 불허 결정을 받게 되었다. 이에 따라 롯데그룹 계열사로서의 지위를 유지하게 되었으며, 국내 최대 규모의 렌터카 기업으로서의 사업을 지속하고 있다.

국내 사업은 롯데렌탈의 핵심 기반이다. 회사는 대한민국 렌터카 업계에서 시장 점유율 1위를 유지하고 있으며, 전국에 약 220개의 지점 및 영업소를 운영하는 광범위한 네트워크를 구축했다. 운영 차량은 25만 대를 돌파하여 국내 최대 규모의 차량 플리트를 보유하고 있다. 이러한 물량과 접점을 바탕으로 개인 고객과 법인 고객을 대상으로 한 장기 렌트 및 단기 렌트 서비스를 제공한다.

주요 서비스는 브랜드 개편을 통해 '마이카'와 '비즈카'로 세분화되어 운영된다. 마이카는 개인 대상 장기렌터카 서비스이며, 비즈카는 기업을 위한 법인장기렌터카 서비스다. 또한 자회사인 그린카를 통해 카셰어링 시장에도 진출해 있으며, 롯데오토리스에서는 화물차 및 일반 차량 리스 사업을 담당한다.

중고차 사업도 중요한 축을 이룬다. 롯데오토옥션은 경기도 안성시에 대규모 중고차 반납센터를 운영하여, 차령이 만료된 렌터카 차량을 경매를 통해 자동차 딜러에게 판매한다. 이어서 2025년에는 직접 소비자에게 중고 장기렌터카 차량을 판매하는 새로운 브랜드 T car를 출범시켰다. 이를 통해 자동차의 수명 주기 전반에 걸친 사업 포트폴리오를 완성했다.

롯데렌탈의 해외 사업은 주로 동남아시아 시장을 중심으로 확장하고 있다. 국내 렌터카 시장에서의 압도적 1위 지위를 바탕으로, 성장 잠재력이 높은 해외 시장으로의 진출을 꾸준히 추진해 왔다.

가장 먼저 진출한 해외 시장은 태국이다. 롯데렌탈은 태국 현지에 법인을 설립하여 롯데렌터카 브랜드로 사업을 운영하고 있다. 이어서 베트남 시장에도 진출하여 현지 법인을 통해 서비스를 제공하고 있다. 이러한 동남아시아 진출은 해당 지역의 경제 성장과 관광 산업 확대에 따른 렌터카 수요 증가를 선점하기 위한 전략적 판단으로 볼 수 있다.

해외 사업의 운영 방식은 현지 법인을 통한 직접 경영이 주를 이룬다. 이를 통해 롯데그룹의 브랜드 파워와 국내에서 쌓아온 렌터카 운영 노하우를 현지 시장에 적용하고 있다. 해외 시장에서의 주요 고객층은 현지 기업체와 내국인은 물론, 해당 지역을 방문하는 한국인을 포함한 외국인 관광객도 중요한 대상이다. 특히 태국과 베트남은 한국 기업의 진출이 활발하고 한국 관광객이 많은 점이 롯데렌터카의 경쟁력이 될 수 있다.

롯데렌탈은 아시아 지역을 넘어 더 넓은 글로벌 시장으로의 사업 확장을 장기적 비전으로 삼고 있다. 국내 최대 규모의 차량 보유 대수와 운영 시스템을 바탕으로, 해외 시장에서의 경쟁력을 강화하고 점유율을 높여가는 데 주력하고 있다. 이를 통해 단순한 렌터카 기업을 넘어 종합 렌탈 서비스 기업으로의 도약을 꾀하고 있다.

롯데렌탈 주식회사는 롯데그룹의 계열사로, 대한민국 최대의 렌터카 기업이다. 1986년 5월 한국통신진흥으로 설립되어 정보통신기기 임대업으로 시작했으며, 1989년 금호아시아나그룹이 허츠와 제휴하며 본격적으로 렌터카 사업에 진출했다. 이후 국내 시장에서 선두 자리를 지켜왔고, 2015년 6월 롯데그룹에 인수되면서 현재의 사명과 브랜드명을 갖게 되었다.

회사는 장기렌터카와 단기렌터카 서비스를 중심으로 국내 약 220개 지점 및 영업소를 운영하며, 태국과 베트남에도 법인을 설립해 해외 사업을 확장하고 있다. 운영 차량 대수는 25만 대를 돌파하여 아시아 지역에서도 주요 업체로 자리매김했다. 2021년에는 유가증권시장에 상장되었으며, 카셰어링 기업 쏘카에 대한 투자 등 사업 다각화를 꾀하고 있다.

주요 서비스 브랜드로는 핵심 렌터카 서비스인 '롯데렌터카'와, 중고차 판매 브랜드인 'T car', 카셰어링 서비스인 '그린카'를 운영한다. 또한 롯데오토리스를 통한 자동차 리스 사업과 롯데오토케어를 통한 정비 사업도 함께 진행하고 있어, 자동차 관련 종합 서비스 플랫폼을 구축하고 있다.

T car는 롯데렌탈이 운영하는 중고차 직거래 플랫폼이자 브랜드이다. 2025년 5월 12일에 정식 출범했으며, 주로 롯데렌터카에서 장기 임대 후 반납된 차량을 소비자에게 직접 판매하는 사업을 핵심으로 한다. 이를 통해 렌터카 회사 특유의 체계적인 차량 관리 이력을 바탕으로 한 신뢰성 있는 중고차 공급을 목표로 한다.

사업 모델의 핵심은 롯데오토케어를 통한 철저한 사전 점검과 롯데오토옥션의 유통 인프라를 활용하는 것이다. 차령이 다한 렌터카 차량은 안성에 위치한 대규모 반납센터로 집결되어 정비 및 검수를 거친 후, T car 채널을 통해 개인 구매자에게 판매된다. 이는 기존 딜러나 중고차 시장을 거치지 않는 직판 방식으로 가격 경쟁력을 갖추는 전략이다.

T car는 온라인 플랫폼과 오프라인 전시장을 연계한 오므채널 전략을 펼치고 있다. 공식 웹사이트와 모바일 앱을 통해 차량 정보를 제공하고, 전국 주요 도시에 'T car 스테이션'이라는 전용 전시장을 확보해 실차 확인과 시승, 계약까지 원스톱으로 처리할 수 있도록 했다. 이 서비스는 롯데그룹의 광범위한 고객 네트워크와 롯데멤버스 포인트 연계 등 다양한 혜택을 제공하며 시장에 진출했다.

그린카는 롯데렌탈의 카셰어링 전문 자회사이다. 2009년 12월에 설립되었으며, 2015년 6월 롯데그룹이 KT로부터 금호렌터카를 인수하면서 함께 롯데렌탈 계열로 편입되었다. 이후 그린카 브랜드는 롯데렌터카의 카셰어링 서비스 브랜드로 자리 잡았다.

롯데렌터카의 주요 서비스 중 하나로, 단기렌터카와 차별화된 공유 경제 모델을 기반으로 운영된다. 서비스는 주로 스마트폰 애플리케이션을 통해 예약, 결제, 차량 문 개폐까지 이루어지는 무인 시스템으로 제공된다. 주요 이용 대상은 짧은 시간 동안 차량이 필요한 도시 생활자나 관광객이다.

편의성과 접근성을 높이기 위해 지하철역, 대형마트, 주택단지 등 생활 밀집 지역에 주차장을 겸한 대여소(존)를 다수 구축해 운영하고 있다. 이를 통해 기존 렌터카 지점까지 방문해야 하는 불편함을 줄였다. 서비스 차량은 경차부터 SUV까지 다양한 모델을 보유하고 있다.

롯데렌탈은 그린카를 통해 셰어링 이코노미 시장에 진출했으며, 이 서비스는 롯데렌터카의 장기렌터카, T car와 함께 회사의 주요 사업 포트폴리오를 구성하고 있다.