롯데글로벌로지스편집자 확인

롯데글로벌로지스의 택배 사업은 대한민국의 주요 택배 서비스 중 하나로, 롯데그룹 계열의 종합물류기업인 당사의 핵심 사업 분야이다. 국내 택배 시장에서 CJ대한통운, 한진택배, 롯데글로벌로지스 등과 함께 주요 업체로 자리 잡고 있다.

주요 이커머스 플랫폼과의 협력을 통해 물류망을 운영하고 있다. 대표적으로 현대백화점 계열의 Hmall, G마켓의 스마일배송, 롯데홈쇼핑, 롯데하이마트 등 롯데그룹 내부 쇼핑몰을 비롯해 유니클로, 캐논 e스토어 등 다양한 외부 쇼핑몰에서 서비스를 이용하고 있다. 또한 세븐일레븐, 이마트24, CU와 같은 편의점 및 롯데마트에서의 택배 접수 서비스를 제공하여 고객 접점을 확대하고 있다.

물류 인프라 측면에서는 전국에 걸쳐 허브 터미널과 집배센터를 구축하여 네트워크를 운영 중이다. 특히 물량 집중과 효율적 분배를 위해 충청북도 진천군에 위치한 중부권메가허브터미널을 중추 허브로 활용하고 있으며, 광주터미널, 서울구로터미널, 인천터미널, 양산터미널 등 지역별 거점 터미널을 통해 전국 배송을 담당한다. 의류 등 특정 상품에 특화된 경안의류특화터미널도 운영하고 있다.

서비스 개선을 위한 기술 도입에도 힘쓰고 있다. 과거 배송 지연 및 정보 부재에 대한 고객 불만이 있었으나, 최근에는 배송 차량의 실시간 위치와 예상 도착 시간을 확인할 수 있는 시스템을 도입하고, 배송 완료 후 상품 사진을 제공하는 등 디지털 기반 서비스 향상을 꾀하고 있다. 또한 네이버 지식인을 통한 공식 상담 채널을 운영하는 등 고객 응대 체계를 다각화하고 있다.

국제 특송 사업은 해외 직구 시장의 성장과 함께 롯데글로벌로지스의 주요 성장 동력 중 하나로 자리 잡았다. 이 사업은 미국, 일본, 유럽 등 주요 해외 시장에서 상품을 수령하여 통관 절차를 거쳐 국내 최종 수취인에게 배송하는 일련의 물류 과정을 포괄적으로 처리한다. 특히 아마존닷컴의 한국행 국제배송을 처리하는 공식 파트너로서, 미국 로스앤젤레스, 일본 나리타, 독일 프랑크푸르트 등지에서 출발하는 항공편을 통해 화물을 수송하고 있다.

과거에는 '아이딜리버'라는 자체 구매대행 서비스를 운영하며 해외 직구 시장에 적극적으로 진출했었다. 이 서비스는 미국 CA, DE, NJ에 물류센터를 두고 현지 수령부터 국내 배송까지의 전 과정을 제공했다. 그러나 2019년 3월 31일부로 해당 서비스는 종료되었으며, 현재는 ECMS Express와 같은 제휴사를 통해 국제 특송 물량을 중계받아 운영하는 형태로 전환되었다.

국제 특송의 핵심 경쟁력은 빠른 항공 운송과 효율적인 통관 처리에 있다. 해외에서 도착한 화물은 인천국제공항의 세관을 통과한 후, 국내 배송망으로 연결된다. 일부 구간에서는 우체국 택배와의 협력을 통해 배송을 완료하기도 한다. 이처럼 공급망의 전 과정을 관리하는 능력을 바탕으로, 회사는 종합 물류 서비스 제공자로서의 입지를 강화하고 있다.

롯데글로벌로지스는 전국적으로 네트워크를 구성하는 다수의 터미널을 운영하며, 이를 통해 효율적인 집하, 분류, 배송 작업을 수행한다. 주요 터미널은 권역별 배송을 담당하는 메인 터미널과 특정 지역을 집중 처리하는 서브 터미널 및 집배센터로 구분된다.

주요 메인 터미널로는 서울권 배송을 담당하는 서울구로터미널, 서울동남권터미널, 서울동부터미널, 서울북부터미널이 있으며, 인천터미널은 인천광역시와 경기도 김포시 일대를 책임진다. 수도권 외곽에는 군포터미널, 파주SUB터미널, 포천SUB터미널 등이 위치해 있다. 특히 충청북도 진천군에 위치한 중부권메가허브터미널은 대규모 물류 허브로, 대구광역시, 대전광역시, 울산광역시, 세종특별자치시 및 충청도, 전라북도, 강원도의 상당 부분을 포함한 광범위한 권역을 처리한다. 경상남도 양산시의 양산터미널(부산서부터미널)은 부산광역시 전역과 경상남도 김해시, 양산시를, 광주터미널은 광주광역시, 전라남도, 제주특별자치도를 담당한다.

이 외에도 특화된 기능을 가진 터미널이 운영된다. 경기도 이천시에 위치한 의류전용터미널은 의류 택배를 전문적으로 처리하는 특화 시설이다. 각 주요 터미널 아래에는 보다 세분화된 지역 배송을 위한 서브 터미널과 집배센터가 배치되어, 최종 마일 배송의 효율성을 높인다.

대북 운송 사업은 현대로지스틱스 시절부터 이어져 온 특수한 사업 영역이다. 이는 현대그룹 계열사 출신이라는 회사의 역사적 배경과 깊은 연관이 있다. 당시 회사는 금강산 관광 특구로 향하는 물자 운송, 각종 대북 지원 물자의 수송, 그리고 개성공업지구의 물류 처리 업무를 담당하며 남북 간 경제 교류의 실질적인 물류 통로 역할을 수행했다.

그러나 2016년 롯데그룹에 인수되어 롯데글로벌로지스로 사명이 변경된 이후, 그리고 더욱이 남북 관계가 경색되면서 이 사업의 운영 현황은 불분명해졌다. 대북 운송은 정치적, 외교적 상황에 매우 민감한 사업이기 때문에, 현재 회사가 이 사업을 공식적으로 계속하고 있는지, 혹은 중단 상태인지에 대한 명확한 정보는 확인하기 어렵다. 향후 남북 교류의 추이에 따라 사업의 재개 여부가 결정될 것으로 보인다.