닛산 로그

1세대 닛산 로그는 2007년 1월 북미국제오토쇼에서 처음 공개되었으며, 같은 해 10월부터 2008년식으로 판매가 시작되었다[10]. 이 차량은 준중형 크로스오버 SUV로 포지셔닝되었으며, 주요 시장은 북미 시장과 대한민국이었다. 생산은 일본 현지 공장에서 이루어졌다.

이 세대는 르노삼성 QM5 및 닛산 캐시카이와 같은 C 플랫폼을 공유하여 개발되었다. 파워트레인은 2.5리터 QR25DE 가솔린 엔진과 CVT의 단일 조합으로, 구동 방식은 전륜구동을 기본으로 4륜구동 사양도 선택할 수 있었다. 초기 트림은 S, SV, SL로 구성되었으며, S 트림에는 '360 밸류' 패키지를 선택할 수 있었다.

2010년 8월에는 페이스리프트 모델이 2011년식으로 출시되었다. 외관과 내장 디자인이 수정되고 트림 라인업이 S와 SV로 간소화되었으며, 고급 사양은 SL 패키지 형태로 제공되었다. 대한민국에서는 이 페이스리프트 모델이 '로그 플러스'라는 이름으로 판매되었다. 1세대 모델은 2016년까지 생산되었으며, 북미에서는 2세대 출시 후에도 '로그 셀렉트'라는 저가형 트림으로 일부 기간 동안 병행 판매되었다.

2세대 닛산 로그는 2013년 11월부터 2024년식으로 판매가 시작되었다. 이 세대부터는 닛산 엑스트레일과 사실상 동일한 차량이 되었으며, 르노-닛산 얼라이언스가 새롭게 개발한 CMF 플랫폼이 최초로 적용된 모델이다. 이로 인해 르노 QM6와는 플랫폼을 공유하는 형제차 관계가 되었다. 파워트레인은 1세대와 마찬가지로 2.5리터 QR25DE 가솔린 엔진과 엑스트로닉 CVT가 조합되었으며, 전륜구동과 4륜구동 사양이 제공되었다.

생산은 주로 미국 테네시 주의 스머나 공장에서 이루어졌으나, 2016년부터는 일본 후쿠오카 공장에서도 생산이 시작되었다. 특히 2014년 9월부터 2020년 3월까지는 르노코리아의 부산공장에서 연간 약 8만 대 규모로 혼류 생산되어 전량 북미 시장에 수출되었다. 이는 당시 르노삼성의 수출 실적에 크게 기여했다. 대한민국 시장에는 이 2세대 로그가 정식으로 판매되지 않았고, 그 대신 플랫폼을 공유하는 닛산 엑스트레일이 2019년에 출시되었다.

2016년 9월에는 페이스리프트 모델이 출시되어 외관에 닛산의 새로운 패밀리 룩이 적용되고, 내부에는 개선된 인포테인먼트 시스템이 탑재되었다. 또한 이 시기에 하이브리드 모델이 라인업에 추가되었다. 2017년에는 영화 《로그 원: 스타워즈 스토리》와의 협업으로 한정판 모델이 출시되기도 했다. 한편, 북미 시장에서는 1세대 닛산 로그 셀렉트의 후속 격인 닛산 로그 스포트가 별도의 모델로 출시되었다.

2020년 6월에 공개된 3세대 닛산 로그(T33)는 같은 해 10월부터 판매가 시작되었다. 2세대에 사용된 CMF 플랫폼을 개량하여 적용했으며, 닛산의 최신 디자인 언어를 반영해 외관이 대폭 변경되었다. 초기에는 2.5리터 자연흡기 가솔린 엔진을 탑재했으나, 2023년부터는 1.5리터 3기통 터보차저 엔진으로 다운사이징하여 연비와 출력을 개선했다. 변속기는 엑스트로닉 CVT가 조합된다.

실내에는 대형 터치스크린 인포테인먼트 시스템과 디지털 계기판이 적용되어 고급감을 높였으며, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 지원한다. 고급 트림에는 헤드업 디스플레이와 Bose 프리미엄 사운드 시스템이 제공된다. 또한 닛산 세이프티 쉴드 360과 반자율주행 기능인 프로파일럿을 포함한 첨단 운전자 보조 시스템을 대폭 강화했다.

2023년 10월에는 페이스리프트 모델이 공개되어 전면부 디자인을 세련되게 변경하고, 인포테인먼트 시스템을 구글 빌트인 기반으로 업그레이드했다. 2024년에는 오프로드 콘셉트를 강조한 로그 락 크릭 트림이 추가되었다. 한편, 하이브리드 방식인 e-파워 사양은 2026년에 출시될 예정으로 알려져 있다.

1세대 닛산 로그는 2007년 1월 북미국제오토쇼에서 처음 공개되었으며, 같은 해 10월부터 2008년식으로 판매가 시작되었다. 이 차량은 닛산의 준중형 크로스오버 SUV로, 북미 시장을 주요 타겟으로 삼았다. 1세대 로그는 르노삼성 QM5와 닛산 캐시카이와 같은 C 플랫폼을 공유하여 개발되었으며, 이에 따라 연료 주입구와 머플러가 각각 우측과 좌측에 위치하는 특징을 가진다. 모든 모델에 직렬 4기통 2.5L QR25DE 가솔린 엔진과 CVT가 조합된 단일 파워트레인이 적용되었고, 전륜구동을 기본으로 4륜구동 사양도 선택할 수 있었다. 생산은 일본 공장에서 전담했다.

대한민국에는 2008년 11월 11일 한국닛산을 통해 공식 출시되었다. 당시 SUV 시장이 디젤 차량 중심이었던 국내 환경에서 가솔린 엔진을 탑재한 로그는 가격 경쟁력(전륜구동 기준 2,990만원)에도 불구하고 판매에 어려움을 겪었다. 2010년 8월에는 페이스리프트를 거친 2011년식 모델이 북미에서 선보였으며, 대한민국에서는 이를 '로그 플러스'라는 이름으로 판매했다. 페이스리프트 모델은 외관 디자인을 새롭게 하고, 트림을 S와 SV로 단순화하는 등의 변화가 있었다.

1세대 로그는 2016년까지 생산되었으며, 북미에서는 2세대 모델 출시 후에도 1세대의 S 트림을 기반으로 한 저가형 '로그 셀렉트' 모델이 추가로 판매되었다. 이는 초기 모델의 인기를 반영하는 조치였다.

2세대 닛산 로그(T32)는 2013년 11월부터 2014년식으로 판매가 시작되었다. 이 세대부터는 닛산 엑스트레일과 사실상 동일한 차량이 되었으며, 르노-닛산 얼라이언스가 새롭게 개발한 CMF 플랫폼이 최초로 적용된 모델이다. 이 플랫폼을 공유하는 르노 QM6와는 형제차 관계에 있다. 파워트레인은 1세대와 마찬가지로 2.5리터 QR25DE 가솔린 엔진과 엑스트로닉 CVT가 조합되었다.

생산은 주로 미국 테네시 주의 스머나 공장에서 이루어졌으나, 2016년부터는 일본 후쿠오카 공장에서도 생산이 시작되었다. 특히 2014년 9월부터 2020년 3월까지는 르노코리아의 부산공장에서 연간 약 8만 대 규모로 혼류 생산되었으며, 이곳에서 생산된 모든 차량은 북미 시장에 수출되었다. 이는 당시 르노삼성의 수출 실적을 견인하는 중요한 역할을 했다.

2016년 9월에는 페이스리프트 모델이 출시되어 외관에 닛산의 새로운 패밀리 룩이 적용되었고, 실내에는 맥시마와 유사한 스티어링 휠과 닛산 커넥트 스마트폰 연동 시스템이 도입되었다. 또한 이 시기에 하이브리드 모델이 라인업에 추가되었다. 2017년에는 스타워즈 시리즈의 영화 '로그 원: 스타워즈 스토리'와의 협업으로 한정판 모델도 선보였다. 한편, 북미 시장에서는 1세대 로그 셀렉트를 대체하는 모델로, 닛산 캐시카이의 현지 사양인 로그 스포트가 별도로 출시되었다.

3세대 닛산 로그(T33)는 2020년 6월에 공개되어 같은 해 10월 말부터 판매가 시작된 풀체인지 모델이다. 2세대에 사용된 CMF 플랫폼을 개량한 CMF-C/D 플랫폼을 적용하였다. 초기에는 184마력의 2.5리터 자연흡기 가솔린 엔진을 탑재했으나, 2023년부터는 3기통 1.5리터 터보차저 엔진으로 다운사이징하여 연비와 출력 효율을 개선했다. 변속기는 닛산의 엑스트로닉 CVT가 조합된다.

실내에는 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 지원하는 8인치 또는 9인치 터치스크린 디스플레이가 적용되었다. 고급 트림에는 12.3인치 풀 디지털 계기판, 10.8인치 헤드업 디스플레이, 무선 충전 패드, Bose 프리미엄 사운드 시스템 등이 제공되어 고급스러운 인테리어로 호평을 받았다. 또한 다이얼을 통해 오토, 스노, 오프로드, 에코, 스포트 등 5가지 주행 모드를 선택할 수 있다.

안전 사양으로는 닛산 세이프티 쉴드 360이 기본 적용되었으며, 프로 파일럿 반자율주행 시스템을 통해 고속도로에서의 차선 유지 및 선행 차량 추종 기능을 제공한다. 2023년 10월에는 페이스리프트 모델이 공개되어 SL 및 플래티넘 트림에 12.3인치 디스플레이가 탑재되고, 구글 Built-in을 기반으로 한 인포테인먼트 시스템이 도입되었다.