고잔역
1. 개요
1. 개요
고잔역은 대한민국 경기도 안산시 단원구 고잔동에 위치한 수인선의 철도역이다. 한국철도공사 수도권서부본부가 관리하는 관리역이며, 역 번호는 450번이다. 1994년 1월 17일에 개업하였으며, 수인선의 기점으로 영업 거리는 0.0 km로 표기된다.
역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 가지고 있다. 2022년 12월 기준 일일 평균 승차량은 12,099명으로 기록되어, 안산시의 주요 교통 거점 중 하나로 역할을 하고 있다. 이 역은 안산시의 중심부에 자리잡아 주변 상업 시설 및 주거 지역과의 접근성이 뛰어나다.
2. 역사
2. 역사
고잔역은 수인선의 철도역으로, 1994년 1월 17일에 개업하였다. 개업 당시에는 수인선의 시종착역이었으며, 안산선이라는 별칭으로도 불렸다. 이후 수인선의 전 구간이 개통되면서 중간역이 되었고, 수도권 전철 4호선의 일부로 운영되고 있다.
역은 안산시의 중심부에 위치하여 안산시의 주요 교통 거점으로 자리 잡았다. 한국철도공사 수도권서부본부가 관리하는 관리역으로 지정되어 있으며, 수인선의 영업 거리 기준 0.0 km 지점에 위치한다. 2022년 12월 기준 일평균 승차량은 약 12,099명으로 기록되었다.
3. 역 구조
3. 역 구조
3.1. 승강장
3.1. 승강장
고잔역의 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 가지고 있다. 이는 두 개의 승강장이 마주 보는 형태로, 각 승강장 양쪽에 선로가 있어 총 네 개의 선로를 수용할 수 있는 구조이다. 이 설계는 열차의 급행 운행이나 회차 운영에 유리하며, 많은 승객을 처리하는 관리역의 기능에 적합하다.
승강장은 스크린도어가 설치되어 안전성을 높였으며, 수인선의 기점으로서 영업 거리 표기는 0.0 km로 설정되어 있다. 승강장에서 안산선으로 직결 운행하는 모든 일반 열차를 이용할 수 있으며, 한국철도공사 수도권서부본부에서 이 역을 관리하고 있다.
3.2. 출입구
3.2. 출입구
고잔역에는 총 4개의 출입구가 설치되어 있다. 각 출입구는 역 주변의 주요 시설과 지역으로의 접근성을 높이는 역할을 한다. 1번 출입구는 고잔동 행정복지센터 방면으로 연결되며, 2번 출입구는 안산시청 방향과 가깝다. 3번과 4번 출입구는 역 북측의 주거 단지와 상업 지역으로 향하는 통로를 제공한다.
모든 출입구에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있어 장애인, 노약자, 유아 동반 승객 등 모든 이용객의 편의를 보장한다. 또한, 각 출입구 내부와 외부에는 역 내부 시설 안내도와 주변 지역 지도가 비치되어 있어 방문객의 편의를 돕는다.
출입구 근처에는 버스 정류장과 택시 승강장이 잘 정비되어 있어 다양한 대중교통 수단으로의 환승이 용이하다. 특히 고잔역 환승센터는 여러 시내버스 노선이 집중되어 있어 안산 시내 전역으로의 이동을 편리하게 한다.
역사 내부에서는 개찰구를 통과한 후 승강장으로 이동할 수 있으며, 반대편 승강장으로의 횡단은 지하 대합실을 통해 이루어진다. 이 구조는 승강장 간 이동의 안전성과 효율성을 높인다.
4. 역 주변
4. 역 주변
4.1. 상업 시설
4.1. 상업 시설
고잔역 주변은 안산시의 대표적인 상업 중심지 중 하나로, 다양한 규모의 상업 시설이 밀집해 있다. 역세권은 안산시의 핵심 상업 지구를 형성하며, 특히 고잔동 일대에는 대형 쇼핑몰과 백화점이 입지해 있다. 대표적으로 롯데백화점 안산점과 AK플라자 안산점이 있으며, 이들 시설은 패션, 생활용품, 식품, 문화 시설 등을 종합적으로 제공한다.
이들 대형 쇼핑몰 외에도 역 주변에는 지하 상가와 상가 건물이 발달해 있다. 고잔역 지하에는 고잔 지하상가가 연결되어 있어 의류 매장, 화장품 매장, 음식점 등 다양한 소매점이 입점해 있다. 또한 지상에는 스타벅스, 맥도날드 등의 프랜차이즈 카페 및 패스트푸드점과 함께 지역 음식점들이 다수 위치해 있다.
이러한 상업 시설들은 주로 단원구의 주민들과 인근 대학교 학생들을 주요 고객층으로 삼고 있다. 특히 주말에는 쇼핑과 외식을 목적으로 하는 이용객들로 붐비는 양상을 보인다. 고잔역 일대의 상업 밀집도는 수인선과 4호선의 환승역이라는 교통적 이점과 맞물려 안산시 내에서도 매우 높은 편에 속한다.
4.2. 교육 기관
4.2. 교육 기관
고잔역 주변에는 다양한 교육 기관이 밀집해 있다. 특히 고잔동 일대는 안산시의 주요 학군을 형성하고 있으며, 초등학교부터 대학교에 이르기까지 다채로운 교육 인프라를 갖추고 있다.
역세권 내에는 안산고잔초등학교, 안산중앙초등학교, 안산부곡초등학교 등 여러 초등학교가 위치해 있다. 중등교육기관으로는 안산동산중학교, 안산부곡중학교, 안산동산고등학교, 안산부곡고등학교 등이 있으며, 이들 학교는 대부분 공립학교로 운영되고 있다.
또한 안산대학교와 신안산대학교와 같은 전문대학이 역에서 버스로 접근 가능한 거리에 자리잡고 있어, 지역 고등교육의 중심지 역할을 하고 있다. 이들 교육 기관의 밀집은 고잔역을 단순한 철도역을 넘어 학생과 교직원들의 주요 통근·통학 거점으로 만들고 있다.
4.3. 주거 지역
4.3. 주거 지역
고잔역 주변은 안산시의 대표적인 신도시 중 하나인 고잔신도시의 중심부에 위치해 있다. 이 지역은 1990년대 초반부터 본격적으로 조성된 계획 도시로, 고층 아파트 단지가 밀집되어 있으며, 단독주택과 다세대주택도 일부 분포한다. 특히 고잔동과 인접한 원곡동, 초지동 일대까지 확장된 광범위한 주거 지역을 형성하고 있어, 역세권 내에 많은 인구가 거주한다.
주요 아파트 단지로는 고잔 푸르지오, 고잔 대림아파트, 고잔 삼성아파트 등이 있으며, 이들 단지는 대부분 20층 이상의 고층 건물로 구성되어 있다. 또한 안산시의 공공임대주택 정책에 따라 일부 단지에는 공공주택이 함께 조성되기도 했다. 이처럼 고밀도의 주거 시설이 집중되어 있어, 고잔역은 통근 및 통학 수요가 매우 많은 역으로 자리 잡았다.
고잔신도시의 주거 환경은 학교, 상업 시설, 공원 등 생활 인프라가 체계적으로 배치된 것이 특징이다. 단원구청과 안산종합버스터미널이 인근에 있어 행정과 교통의 중심지 역할을 하며, 안산시의 대표 상업 지구인 고잔 로데오거리와도 가깝다. 따라서 주민들은 역을 중심으로 한 생활권 내에서 대부분의 일상을 해결할 수 있는 편리함을 누린다.
5. 교통
5. 교통
5.1. 버스 환승
5.1. 버스 환승
고잔역에서는 인근 지역으로의 접근성을 높이는 다수의 시내버스 노선으로 환승이 가능하다. 역 주변에는 고잔역 정류장이 위치해 있으며, 이곳에서 안산시의 주요 지역인 안산역, 중앙역, 한대앞역, 안산대학교, 안산시청, 반월공단 등으로 연결되는 버스 노선들을 이용할 수 있다. 또한 상록수역이나 수원역 방면으로 가는 광역버스 노선도 일부 운영된다.
주요 환승 버스 노선으로는 안산시 내 순환 버스와 직행 좌석버스 등이 포함된다. 예를 들어, 안산시의 동서를 연결하는 간선 노선과 고잔신도시 및 원곡동 등 주거 지역을 경유하는 지선 노선들이 대표적이다. 이를 통해 철도 이용객들은 안산시 전역의 상업 시설, 교육 기관, 공공 기관 등으로 편리하게 이동할 수 있다.
버스 환승 정류장은 역 앞 광장과 인접한 도로에 위치해 있어 도보로 쉽게 접근할 수 있다. 환승 편의를 위해 일부 버스 정류장에는 실시간 버스 도착 정보 시스템이 설치되어 있다. 다만, 출퇴근 시간대에는 승강장과 정류장 일대가 혼잡할 수 있어 이용에 참고할 필요가 있다.
5.2. 도로
5.2. 도로
고잔역은 안산시의 주요 도로망과 직접 연결되어 접근성이 뛰어나다. 역 주변에는 안산시의 동서 간 주요 간선도로인 안산대로가 지나며, 이 도로를 통해 안산시 상록수역 방면과 시흥시 방면으로 원활하게 이동할 수 있다. 또한 원곡로와 선부로 등 주요 시내 도로와도 가깝게 위치해 자가용 이용객의 역 이용이 편리하다.
역 앞에는 택시 승강장과 승용차 승하차 공간이 마련되어 있으며, 인근에 공영주차장이 있어 주차 수요를 일부 해소하고 있다. 다만, 역세권이 발달하고 통근 수요가 많아 출퇴근 시간대에는 주변 도로의 정체가 발생할 수 있다.
6. 사건사고
6. 사건사고
고잔역에서는 개통 이후 여러 차례의 사건사고가 발생했다. 특히 2010년대 초반에는 승강장과 선로에서의 추락 사고가 몇 차례 보고되었으며, 이는 안전 난간 설치 및 승객 안전 캠페인 강화의 필요성을 촉발하는 계기가 되었다. 또한 역사 내부에서의 소매치기 및 폭행 사건 등 일반적인 역 내 범죄도 간헐적으로 발생하여 경찰과 철도 공안의 순찰이 강화되는 원인이 되었다.
가장 주목받은 사건 중 하나는 2012년 발생한 승강장 추락 사고로, 이 사고로 인해 해당 역을 포함한 수인선 여러 역에 스크린도어 설치가 본격적으로 논의되기 시작했다. 당시 고잔역은 승객이 많은 역이었음에도 불구하고 스크린도어가 설치되지 않은 상태였으며, 이 사고는 안전 시설 확충의 필요성을 사회적으로 부각시켰다. 이후 수인선 전 구간의 스크린도어 설치가 순차적으로 진행되었다.
역 구내에서의 화재 경보 발령이나 소화기 오작동 사례도 여러 차례 있었으나, 큰 인명 피해로 이어지지는 않았다. 이러한 사건들은 정기적인 소방 점검과 안전 장비 관리의 중요성을 상기시켰다. 또한 심야 시간대 승강장에서의 무단 침입 사례가 보고되며, 철도 시설 보안 강화의 필요성도 제기되었다.
7. 여담
7. 여담
고잔역은 수인선의 시발역이자 종점역으로, 안산시의 대표적인 철도 교통 요지이다. 역 번호는 450번이며, 한국철도공사 수도권서부본부에서 관리하는 관리역이다. 1994년 1월 17일에 개통된 이 역은 수인선의 영업 거리상 기점(0.0 km)을 표시하고 있다.
역사 내부에는 수인선의 기점임을 알리는 상징적인 표지가 설치되어 있으며, 이는 많은 철도 동호인들이 찾는 포인트가 되기도 한다. 또한, 수도권 전철 4호선과 직결 운행하는 수인분당선의 서쪽 종점 역할을 하여, 안산시와 인천광역시, 수원시, 용인시 등을 연결하는 중요한 환승 거점으로 기능하고 있다.
역 주변은 고잔신도시의 중심부로, 고층 아파트 단지와 대형 상업 시설이 밀집해 있어 역 이용객이 매우 많다. 이에 따라 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있어 열차의 효율적인 운행과 회차가 가능하다. 2022년 12월 기준 일 평균 승차량은 약 1만 2천 명에 달한다.
