도야마역
1. 개요
1. 개요
도야마역은 일본 도야마현 도야마시에 위치한 철도역이다. 1899년 3월 20일에 개업하였다. 서일본 여객철도(JR 서일본), 아이노카제토야마 철도, 도야마 지방 철도의 세 회사가 운행하는 역으로, 호쿠리쿠 본선, 아이노카제토야마 철도선, 도야마 지방 철도 만요선이 지나는 주요 환승 거점이다.
역은 혼합식 승강장 3면 6선과 섬식 승강장 1면 2선으로 구성되어 있다. 혼합식 승강장은 JR 서일본의 호쿠리쿠 본선과 아이노카제토야마 철도선이 공동으로 사용하며, 섬식 승강장은 도야마 지방 철도의 만요선 전용으로 운영된다. 이는 다양한 노선과 열차 등급의 원활한 환승을 가능하게 한다.
도야마역은 도야마현의 중심역으로서 현청 소재지인 도야마시의 주요 교통 관문 역할을 한다. 호쿠리쿠 지방을 종단하는 호쿠리쿠 본선의 주요 정차역이며, 도야마 지방 철도의 노선과도 연결되어 광역 교통망의 핵심을 이룬다.
2. 역 구조
2. 역 구조
2.1. 승강장
2.1. 승강장
도야마역은 서일본 여객철도(JR 서일본), 아이노카제토야마 철도, 도야마 지방 철도의 세 회사가 공동으로 사용하는 역으로, 각 노선별로 승강장이 구분되어 운영된다. 호쿠리쿠 본선과 아이노카제토야마 철도선이 공용하는 지상역에는 혼합식 승강장 3면 6선의 구조를 갖추고 있다. 이 승강장들은 특급 열차와 보통 열차가 모두 정차하며, 호쿠리쿠 신칸센 개통 이후에도 재래선의 주요 거점역으로 기능하고 있다.
반면, 도야마 지방 철도의 만요선은 별도의 승강장에서 운영된다. 이 노선은 지하에 위치한 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가지고 있어, 도야마시 중심부와 교외를 연결하는 노면전차 방식의 철도 서비스를 제공한다. 이로 인해 도야마역은 철도와 노면전차가 직접 연결되는 환승의 요지가 되었다.
승강장 배치는 호쿠리쿠 본선의 상행 열차와 아이노카제토야마 철도선의 열차가 효율적으로 운행될 수 있도록 설계되었다. 역사는 승강장과 직접 연결되어 있으며, 개찰구를 통해 각 노선의 승강장으로 이동할 수 있다. 이와 같은 복합적인 승강장 구조는 다양한 등급의 열차를 처리하고 여러 교통수단 간의 원활한 환승을 가능하게 하는 데 기여한다.
2.2. 역사
2.2. 역사
도야마역은 1899년 3월 20일, 호쿠리쿠 본선의 역으로 개업하였다. 이후 일본 철도의 주요 거점으로 발전하며, 1982년에는 도야마 지방 철도의 만요선이, 2015년에는 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 기존 호쿠리쿠 본선의 일부 구간이 아이노카제토야마 철도선으로 전환되어 세 회사의 철도가 접속하는 현행 체제가 완성되었다.
역사의 주요 전환점은 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센의 금택~가나자와 구간 개통과 함께 찾아왔다. 이에 따라 기존 호쿠리쿠 본선의 일부 구간이 제3섹터 철도사업자인 아이노카제토야마 철도에 의해 운영되게 되었으며, 도야마역은 서일본 여객철도, 아이노카제토야마 철도, 도야마 지방 철도가 공동으로 사용하는 현의 대표적인 환승역으로 자리매김하게 되었다.
역사적으로 도야마현의 중심역으로서 지역 교통의 요지를 담당해왔으며, 특히 도야마 지방 철도 만요선의 접속을 통해 도야마 시내 및 인근 지역으로의 접근성을 크게 향상시켰다. 여러 차례의 개축과 현대화를 거쳐 현재의 모습을 갖추게 되었다.
3. 역세권 정보
3. 역세권 정보
3.1. 주요 시설
3.1. 주요 시설
도야마역의 역세권은 도야마현의 중심지로서 다양한 주요 시설이 밀집해 있다. 역 북쪽 출구(기타구치) 앞에는 도야마성 공원이 있으며, 이곳에는 도야마성과 도야마 시립 박물관이 위치해 역사와 문화를 체험할 수 있다. 또한 역 주변에는 도야마 현청과 도야마 시청을 비롯한 행정 기관들이 집중되어 있다.
역 남쪽 출구(미나미구치) 광장은 버스 터미널과 택시 승강장이 잘 정비되어 있으며, 대규모 상업 시설들이 입지하고 있다. 주요 쇼핑몰과 백화점, 호텔들이 역과 직접 연결되거나 근접해 있어 편의성을 제공한다. 또한 도야마 현립 중앙 병원과 같은 주요 의료 시설도 역세권 내에 있어 접근성이 뛰어나다.
교통의 요지인 만큼 역 주변은 도야마 공항으로 향하는 리무진 버스의 발착지이기도 하다. 이 외에도 도야마 시영 버스와 도야마 지방 철도의 버스 노선이 역을 중심으로 도시 전역과 인근 지역을 연결하며, 광역 교통망의 허브 역할을 수행한다.
3.2. 교통편
3.2. 교통편
도야마역은 다양한 철도 노선과 버스 노선이 집결하는 도야마현의 핵심 교통 허브이다. 역 앞 광장에는 도야마 지방 철도가 운영하는 시내버스와 고속버스 터미널이 마련되어 있으며, 현내 각지와 인접 현으로 연결되는 광범위한 버스 네트워크를 제공한다. 특히 도야마 공항이나 도야마항, 주요 관광지로 향하는 노선이 다수 운행된다.
역 서쪽 출구에는 택시 승강장이 위치해 있으며, 렌터카 업체의 영업소도 입점해 있다. 또한 역 주변은 자전거 공유 서비스의 주요 거점이기도 하다. 이러한 다중 교통수단의 연계를 통해 도야마역은 철도를 이용한 장거리 이동뿐만 아니라, 도시 내부 및 현 내부의 교통 편의성도 함께 담보하고 있다.
4. 역사
4. 역사
4.1. 연표
4.1. 연표
도야마역의 역사는 1899년 3월 20일, 호쿠리쿠 본선의 역으로 개업하면서 시작되었다. 이후 1913년에는 도야마 지방 철도의 만요선이 개통되어 접속역이 되었으며, 2015년 3월 14일에는 호쿠리쿠 신칸센의 개통에 따라 호쿠리쿠 본선의 해당 구간이 아이노카제토야마 철도로 이관되면서, 현재는 서일본 여객철도, 아이노카제토야마 철도, 도야마 지방 철도의 세 회사가 공동으로 운영하는 중요한 환승 거점이 되었다.
연도 | 날짜 | 주요 사건 |
|---|---|---|
1899년 | 3월 20일 | 호쿠리쿠 본선의 역으로 개업. |
1913년 | 4월 15일 | 도야마 지방 철도 만요선이 개통되어 접속. |
1982년 | 11월 15일 | 화물 취급이 폐지됨. |
2015년 | 3월 14일 | 호쿠리쿠 신칸센 개통. 기존 호쿠리쿠 본선 구간이 아이노카제토야마 철도로 이관되어, 세 회사 공동 운영체제로 전환. |
이러한 연혁을 통해 도야마역은 도야마현의 철도 교통 중심지로서의 위상을 지속적으로 강화해 왔다. 특히 호쿠리쿠 신칸센의 개통은 역을 신속한 광역 교통망과 연결하는 결정적인 계기가 되었다.
5. 이용 현황
5. 이용 현황
도야마역은 도야마현의 핵심 철도 거점으로, JR 서일본의 호쿠리쿠 본선과 아이노카제토야마 철도의 철도선, 도야마 지방 철도의 만요선이 운행되며 높은 이용객 수를 기록하고 있다. 특히 호쿠리쿠 신칸센이 개통된 이후, 신칸센과의 환승 기능을 통해 현내 교통의 중심지 역할이 더욱 강화되었다. 이로 인해 재래선과 지방 철도를 아우르는 광역 환승 수요가 지속적으로 발생하고 있다.
역의 이용 현황은 JR 서일본과 아이노카제토야마 철도, 도야마 지방 철도가 각각 집계하며, 통근 및 통학 수요가 주를 이룬다. 도야마 시의 주요 행정구역과 상업 시설이 밀집한 역세권 특성상 평일 출퇴근 시간대에 이용객이 집중되는 경향을 보인다. 또한 호쿠리쿠 지방의 관광 거점으로 기능하며, 주말과 휴일에는 관광객의 이용도 활발하다.
연간 이용객 수는 일본화물철도 시대부터 꾸준한 통계가 관리되어 왔으며, 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통과 같은 주요 사건을 계기로 증가세를 보이기도 했다. 최근에는 지방 공공 단체와 철도 사업자가 협력하여 역 활성화 정책을 추진하고 있어, 이용객 유치와 편의 시설 확충에 주력하고 있다.
6. 인접 역
6. 인접 역
도야마역은 호쿠리쿠 본선과 아이노카제토야마 철도선, 도야마 지방 철도 만요선이 접속하는 주요 역으로, 각 노선별로 인접 역이 다르다.
서일본 여객철도(JR 서일본)가 운영하는 호쿠리쿠 본선 상에서는, 상행 방면 가나자와·교토 방면으로는 이토이가와역이, 하행 방면 토야마·오사카 방면으로는 니레하마역이 인접해 있다. 한편, 아이노카제토야마 철도가 운영하는 아이노카제토야마 철도선에서는, 상행 방면 가나자와 방면으로 이토이가와역이, 하행 방면 토야마·다카오카 방면으로 니레하마역이 인접한다. 이는 JR과 아이노카제토야마 철도의 선로가 도야마역을 경계로 서로 연결되어 운행되기 때문이다.
도야마 지방 철도(지철)가 운영하는 만요선은 별도의 승강장에서 운행되며, 이 노선 상에서는 덴토시마역 방면으로 히가시토야마역이, 이와쿠라지역 방면으로 신토야마에키마에역이 인접 역이다. 따라서 도야마역은 JR 및 아이노카제토야마 철도의 장거리 열차와 지철의 지선 열차가 만나는 중요한 환승 거점 역할을 한다.
7. 여담
7. 여담
도야마역은 도야마현의 관문이자 주요 교통 요충지로서, 여러 철도 회사의 노선이 집중되는 특징을 지닌다. 특히 서일본 여객철도(JR 서일본), 아이노카제토야마 철도, 도야마 지방 철도 세 회사의 노선이 한 역에서 만나며, 이는 호쿠리쿠 지방에서 흔하지 않은 구조이다. 이러한 복잡한 운영 구조 때문에 역 내에는 각 회사의 개찰구와 대합실이 따로 마련되어 있어, 처음 방문하는 이용자에게는 다소 혼란스러울 수 있다.
역명은 소재지인 도야마시에서 유래했으며, 도야마현청과 가장 가까운 역이기도 하다. 역사는 호쿠리쿠 신칸센의 개통을 앞두고 대규모로 재개발되어 현대적인 모습을 갖추었다. 역 건물 내에는 대형 상업 시설이 입주해 있어, 철도 이용객뿐만 아니라 일반 시민들의 쇼핑과 교류의 장소로도 기능하고 있다.
역 주변은 버스 터미널과 택시 승강장이 잘 정비되어 있어, 철도에서 다른 교통수단으로의 환승이 용이하다. 또한 도야마 공항으로 연결되는 리무진 버스도 이 역을 기점으로 운행되어, 지역 내외 교통의 허브 역할을 충실히 수행하고 있다. 이러한 편의성 덕분에 역은 단순한 통과 지점을 넘어 지역 사회의 중심 공간으로 자리 잡았다.
