허난항공

허난항공은 2006년에 설립된 중국의 항공사이다. 모회사인 심천항공이 출자하여 설립했으며, 설립 당시에는 쿤펑항공이라는 명칭을 사용했다. 허브 공항은 정저우 신정 국제공항이었다.

2010년 1월 26일, 쿤펑항공은 허난항공으로 사명을 변경했다. 그러나 2013년 8월 27일에 파산 절차를 밟으며 운영을 종료했다. 운항 기간 동안 주로 엠브라에르 E-Jets 계열의 소형 제트기를 운영했다.

허난항공은 설립부터 파산까지 단일 기종인 엠브라에르 E-Jets 계열의 E190 항공기만을 운영한 것으로 알려져 있다. 항공사는 최대 5대의 E190-100LR 기종을 보유했으며, 이는 당시 중국 국내선에서 중단거리 노선을 운항하기에 적합한 기체였다.

이 중 1대는 허난항공 8387편 추락 사고 당시 파괴되어 실제 운항에서 제외되었다. 항공사의 소규모 플릿은 모회사인 심천항공의 전략 하에 구성되었으며, 허브인 정저우 신정 국제공항을 중심으로 한 지역 네트워크 운항에 집중했다.

단일 기종 플릿을 유지함으로써 정비 비용 절감과 파일럿 훈련 효율성을 꾀했던 것으로 보인다. 그러나 항공사의 운항 기간이 짧았고, 주요 사고 이후 운영이 급격히 위축되어 플릿 규모를 확장하거나 다른 기종으로 전환할 기회를 얻지 못했다.

허난항공은 2010년 8월 24일, 허난항공 8387편 추락 사고라는 대형 사고를 겪었다. 이 사고는 허난항공의 운항 역사에서 가장 치명적인 사건으로 기록된다.

사고기는 엠브라에르 E190 기종으로, 이치훈 공항에 접근 중이었다. 기상 조건이 좋지 않았으며, 조종사가 최소 고도 하강 결정 높이를 무시하고 계속 하강하여 결국 활주로 약 1.2km 전방에서 지상에 추돌했다. 이 사고로 탑승객 91명과 승무원 5명 중 44명이 사망하고 52명이 부상을 입었다.

사고 조사 결과, 조종사의 판단 오류와 항공사의 안전 관리 미흡이 주요 원인으로 지목되었다. 이 사고는 중국 민간 항공 안전에 대한 경종을 울렸으며, 허난항공의 운명에 결정적인 영향을 미쳤다. 사고 후 항공사는 심천항공의 자회사로서의 운영을 중단하고, 2013년 8월 27일 공식적으로 파산 절차에 들어갔다.

허난항공은 설립 당시에는 쿤펑항공이라는 이름으로 운영되었다. 2010년 1월 26일, 허난성의 지역 항공사로서의 정체성을 강화하기 위해 허난항공으로 사명을 변경하였다. 이는 지역 경제와 항공 산업 발전을 지원하기 위한 전략적 결정의 일환이었다.

그러나 2010년 발생한 허난항공 8387편 추락 사고 이후, 회사의 이미지와 운영에 큰 타격을 입었다. 사고의 여파로 인해 2010년 9월, 회사는 다시 원래의 이름인 쿤펑항공으로 환원하였다. 이는 사고와 연관된 부정적 인식을 떼어내고자 하는 조치였다.

최종적으로 심천항공의 자회사였던 허난항공은 지속적인 경영 어려움을 겪다가 2013년 8월 27일에 공식적으로 파산 절차를 밟았다. 이로써 약 7년간의 짧은 역사를 마감하게 되었다.