포르쉐 박물관
1. 개요
1. 개요
포르쉐 박물관은 독일 슈투트가르트의 추펜하우젠 지역에 위치한 자동차 박물관이다. 1976년에 처음 문을 연 이래, 포르쉐의 역사와 자동차 문화를 보여주는 핵심 공간으로 자리 잡았다. 이 박물관은 메르세데스-벤츠 박물관에 이어 슈투트가르트에서 두 번째로 방문객이 많은 박물관이다.
현재의 새로운 박물관 건물은 2009년 1월에 공식 개장했다. 델루간 마이슬 어소시에이티드 아키텍츠(Delugan Meissl Associated Architects)가 설계한 이 건물은 현대적인 건축미로 주목받으며, 포르쉐 본사 바로 옆의 주요 교차로에 위치해 있다. 약 5,600제곱미터에 달하는 전시 공간에는 80대 이상의 차량이 전시되어 있다.
박물관은 포르쉐의 역사적 모델부터 최신 스포츠카와 레이싱카에 이르기까지 다양한 컬렉션을 선보인다. 주요 전시물로는 최초의 포르쉐 356부터 르망 24시 레이스에서 우승한 포르쉐 917 시리즈, 그리고 현대의 하이퍼카에 이르는 다양한 차량이 포함된다. 이곳은 단순한 전시 공간을 넘어 포르쉐의 기술 발전과 레이싱 역사를 체험할 수 있는 장소이다.
2. 역사
2. 역사
포르쉐 박물관의 역사는 1976년으로 거슬러 올라간다. 당시 박물관은 포르쉐 본사 공장 근처의 샛길에 문을 열었다. 이 초기 박물관은 규모가 작아 약 20대의 차량만을 순환 전시할 수 있었고, 주차 공간도 부족했다. 그러나 이곳은 약 300대의 복원된 차량을 순환하며 선보이는 "움직이는 박물관"의 개념으로 운영되었다. 이 차량들은 완벽한 주행 상태를 유지하고 있었다.
새로운 박물관 건립에 대한 논의가 있었으며, 한때는 슈투트가르트의 킬레스베르크 지역에 새로운 메르세데스-벤츠 박물관과 함께 건설될 계획도 있었다. 그러나 메르세데스-벤츠 박물관이 2006년 다른 위치에 개관한 후, 포르쉐는 본사 옆 추펜하우젠 북부 지역에 박물관을 업그레이드하고 확장하는 방향으로 계획을 수정했다. 새로운 박물관의 컨셉 작업은 2003년에 시작되었으며, 전시 스토리보드와 영구 전시 설계가 이루어졌다.
새로운 박물관의 건설은 2005년 10월 공식적으로 시작되어 2008년 12월 준공되었다. 2009년 1월 28일 공식 개장식을 가진 후, 같은 해 1월 31일부터 일반 방문객에게 개방되었다. 이 현대적인 박물관은 델루간 마이슬 어소시에이티드 아키텍츠가 설계했으며, 전시 공간 설계는 HG 메르츠가 담당했다.
3. 새로운 박물관
3. 새로운 박물관
3.1. 개요
3.1. 개요
포르쉐 박물관은 독일 슈투트가르트의 추펜하우젠 지역에 위치한 자동차 박물관이다. 1976년에 처음 개관했으며, 포르쉐 본사 부지 내에 자리 잡고 있다. 이 박물관은 슈투트가르트에서 메르세데스-벤츠 박물관 다음으로 많은 방문객을 유치하는 주요 문화 시설 중 하나이다.
현재의 새로운 박물관 건물은 2009년 1월에 공식 개장했다. 건축사무소 델루간 마이슬 어소시에이티드 아키텍츠가 설계한 이 건물은 독특한 현대적 구조로 유명하며, 약 5,600제곱미터의 전시 공간을 제공한다. 박물관은 포르쉐의 역사를 보여주는 80대 이상의 다양한 차량을 전시하고 있다.
전시는 회사의 초기 모델부터 최신 스포츠카와 레이싱카에 이르기까지 포르쉐의 제품 역사와 모터스포츠 성과를 종합적으로 보여준다. 방문객은 포르쉐의 기술 발전과 디자인 철학을 체험할 수 있다.
박물관은 포르쉐 광장에 인접해 있으며, 내부에는 레스토랑과 카페 등의 편의 시설도 마련되어 있다. 이곳은 자동차 애호가와 일반 관광객 모두에게 인기 있는 명소로 자리매김했다.
3.2. 건설
3.2. 건설
새로운 포르쉐 박물관의 건설은 2005년 10월 17일에 공식적으로 시작되었다. 건물의 총 사용 면적은 21,000제곱미터에 달하며, 지하 2층을 포함해 최대 4개 층으로 구성된다. 구조물은 철근 콘크리트를 사용한 '화이트 탱크' 방식으로 지어졌으며, 직경 1.2미터, 길이 최대 25미터의 드릴 파일 115개가 기초를 지탱한다.
지상 구조는 세 개의 핵심 코어 위에 매달린 독특한 형태를 띤다. 두 개의 Y자형 기둥과 엘리베이터 샤프트로 이루어진 이 코어 위에, '플리거'라고 불리는 전시 공간이 놓여 있다. 이 전시 건물은 약 35,000톤의 무게를 지니며, 최대 16미터 높이에서 다리 구조로 매달려 있어 공중에 떠 있는 듯한 인상을 준다. 강철로 만들어진 이 구조물은 최대 60미터까지 뻗어 있으며, 일부는 코어에서 최대 45미터까지 돌출되어 있다.
건설은 2008년 12월 8일에 완료되어 포르쉐에 인도되었으며, 2009년 1월 28일 공식 개장식을 가진 후 같은 해 1월 31일부터 일반 방문객에게 개방되었다. 이 현대적 건축물은 델루간 마이슬 어소시에이티드 아키텍츠가 설계했으며, 슈투트가르트의 추펜하우젠 지역에 위치한 포르쉐 본사 근처의 주요 교차로를 상징적으로 장식하고 있다.
4. 전시
4. 전시
4.1. 주요 전시물
4.1. 주요 전시물
포르쉐 박물관의 주요 전시물은 약 80여 점의 차량으로 구성되며, 포르쉐의 역사를 한눈에 보여주는 핵심 컬렉션이다. 전시는 연대순으로 구성되어 있으며, 페르디난트 포르쉐가 설계한 초기 모델부터 최신 스포츠카와 레이싱카까지 포르쉐의 기술 발전과 경주 역사를 조명한다. 특히 포르쉐 356 'No. 1' 로드스터와 같은 초기 양산 모델은 회사의 출발점을 상징하는 중요한 전시물이다.
박물관의 하이라이트는 포르쉐의 르망 24시 레이스에서의 성공을 보여주는 다양한 프로토타입 경주차들이다. 1970년 르망에서 우승한 포르쉐 917K와 1998년 르망에 출전한 포르쉐 911 GT1 '98 같은 모델은 포르쉐의 자동차 경주 역사에서 빼놓을 수 없는 존재감을 자랑한다. 또한 포르쉐 917/30과 같은 캐나디언-아메리칸 챌린지 컵 우승 차량도 전시되어 있다.
일반 도로용 고성능 모델도 풍부하게 선보인다. 포르쉐 959, 카레라 GT와 같은 슈퍼카부터 다양한 포르쉐 911의 역사적 모델까지 방문객들은 포르쉐의 상징적인 디자인과 엔지니어링 철학의 진화를 직접 확인할 수 있다. 이 밖에도 포르쉐 804 포뮬러 원 레이싱카나 맥라렌 TAG 포르쉐 엔진을 장착한 포뮬러 원 차량과 같은 희귀한 전시물도 포함되어 있다.
5. 시설 및 운영
5. 시설 및 운영
5.1. 식음료
5.1. 식음료
포르쉐 박물관 내에는 방문객을 위한 세 가지 식음료 시설이 운영된다. 이 시설들은 박물관을 직접 관리하며, 다양한 요구와 선호도를 가진 관람객들에게 편의를 제공한다.
주요 시설로는 박스스탑(Boxenstopp) 레스토랑, 커피 바, 그리고 크리스토포러스(Christophorus) 레스토랑이 있다. 크리스토포러스 레스토랑은 박물관 상층부에 위치해 있으며, 클래식한 미국식 다이너 스타일로 꾸며져 있다. 이 레스토랑은 와인 셀러와 인접한 시가 라운지를 갖추고 있어, 식사 후 휴식을 취하기에 적합한 공간을 제공한다.
이러한 식음료 시설들은 단순히 배고픔을 해소하는 공간을 넘어, 포르쉐의 브랜드 경험을 완성하는 요소로 작용한다. 방문객들은 자동차 역사를 감상한 후, 편안하게 식사를 즐기거나 커피를 마시며 여행을 마무리할 수 있다. 특히 슈투트가르트에서 메르세데스-벤츠 박물관 다음으로 많은 방문객이 찾는 이 박물관에서는 편의 시설의 역할이 중요하다.
