판위역

판위역은 중화인민공화국 허난성 신양시 광산현에 위치한 철도역이다. 이 역은 징주-주마뎬 고속철도 상에 있으며, 관리 기관은 중국국철집단이다. 역 번호는 20725번이며, 등급은 4등역으로 분류된다.

주요 역할은 광산현 및 주변 지역의 여객 수송을 담당하는 것이다. 징주-주마뎬 고속철도는 주요 도시들을 연결하는 중요한 고속철도 노선으로, 판위역은 이 노선상의 주요 정차역 중 하나이다.

판위역은 징주-주마뎬 고속철도가 개통되면서 함께 문을 연 역이다. 이 고속철도 노선은 허난성의 주요 교통망을 강화하기 위해 건설되었으며, 판위역은 신양시 광산현 지역의 고속철도 접근성을 크게 향상시키는 역할을 담당하게 되었다.

역의 건설과 운영은 중국국철집단이 담당하며, 역 번호는 20725번으로 부여되었다. 등급은 4등역으로 분류되어, 주요 거점 역에 비해 상대적으로 규모가 작지만 지역 교통의 중요한 연결고리로서 기능하고 있다.

개통 이후 판위역은 광산현 및 주변 지역 주민들의 편리한 철도 이용을 제공하며, 인근 지역의 발전과 여객 운송에 기여하고 있다. 고속철도 정차역으로서의 역할을 수행하며 지역 간 이동 시간을 단축하는 데 일조하고 있다.

판위역은 징주-주마뎬 고속철도 상에 위치한 고속철도역이다. 역은 허난성 신양시 광산현 판위진에 소재하며, 중국국철집단이 관리하는 4등역으로 지정되어 있다. 역 번호는 20725이다.

역은 고가역 형태로 건설되어 지상에 승강장이 위치하며, 선로는 교량 위를 지난다. 승강장은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가지고 있어 양방향 열차의 승하차가 가능하다. 역 본관 및 대합실은 승강장 아래층에 위치하여 승객들이 편리하게 이동할 수 있도록 설계되었다.

역사 내부에는 승차권 발매 창구, 자동발매기, 대합 공간, 화장실 등 기본적인 편의 시설이 마련되어 있다. 또한 개찰구를 통해 승강장으로 연결되며, 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 휠체어 이용자나 무거운 짐을 든 승객의 접근성을 높였다.

역 앞 광장에는 버스 정류장과 택시 승강장, 자전거 및 이륜차 주차 공간이 조성되어 다른 교통수단으로의 환승이 가능하다. 이는 광산현 동부 지역 주민들의 주요 철도 교통 접점 역할을 하는 데 기여한다.

판위역은 허난성 신양시 광산현의 현청 소재지인 시청진에 위치해 있다. 역은 광산현의 주요 교통 허브로서, 현 중심부와의 접근성이 비교적 양호하다.

역 주변에는 광산현의 행정, 상업 시설이 집중되어 있다. 광산현 정부 청사와 각종 행정기관이 역에서 머지 않은 거리에 자리 잡고 있으며, 이로 인해 공무 출장 수요가 일부 존재한다. 또한 역 앞 광장을 중심으로 여러 상점, 음식점, 숙박 시설 등이 입지해 여행객과 지역 주민의 편의를 제공한다.

주요 도로 교통과의 연계를 위해 역 앞에 버스 정류장과 택시 승강장이 마련되어 있다. 이를 통해 광산현 내 다른 지역으로의 이동이 가능하며, 인근 국도나 지방도를 통해 신양시 구 시가지나 다른 현으로 연결된다. 다만, 역세권의 대규모 상업 개발이나 고밀도 주거 단지는 아직까지는 제한적인 편이다.

판위역은 징주-주마뎬 고속철도 상에 위치한 역이다. 역은 2면 4선의 섬식 승강장 구조를 갖추고 있으며, 두 개의 정면 승강장과 두 개의 통과선으로 구성되어 있다. 이 구조는 고속철도 열차의 정차 및 통과 효율을 높이기 위해 설계된 전형적인 방식이다.

승강장은 무도장 승강장 방식으로 건설되어 열차와 승강장 사이의 높이 차이를 최소화하여 승객의 승하차 안전성과 편의성을 제고한다. 각 승강장에는 안전을 위한 스크린도어나 안전선이 설치되어 있다.

역 번호는 20725번이며, 중국국철집단에서 4등역으로 관리하고 있다. 승강장과 대합실은 육상교나 지하도로 연결되어 있어 승객들이 반대편 승강장으로 이동할 수 있도록 하고 있다.

판위역은 징주-주마뎬 고속철도의 4등역으로, 중국국철집단이 관리하고 있다. 역 번호는 20725이다. 이 역은 허난성 신양시 광산현에 위치하여, 주로 광산현 및 주변 지역 주민들의 철도 여객 수요를 담당하고 있다.

승객 이용 현황은 주로 지역 내 이동 수요와 성도 정저우 및 주변 주요 도시를 연결하는 중단거리 여행 수요에 기반한다. 징주-주마뎬 고속철도가 주요 간선 노선임을 고려할 때, 판위역은 해당 노선상의 주요 중간 정차역 중 하나로 기능하며, 일정 규모의 정기적인 승하차 인원을 유지하고 있는 것으로 파악된다.

역의 등급과 규모에 비추어 볼 때, 고속철도 정차 열차의 빈도나 특별히 많은 승객이 집중되는 역은 아니다. 그러나 지역 교통의 중요한 연결점으로서, 현지 주민의 출행 편의를 제공하고 광산현의 대외 교통 접근성을 향상시키는 역할을 수행하고 있다.

판위역에서는 2012년 9월 27일, 징주-주마뎬 고속철도가 개통된 직후 열차 충돌 사고가 발생했다. 이 사고로 인해 열차 운행이 일시 중단되었으며, 철도 당국은 긴급 점검과 안전 조치를 실시했다.

사고 원인은 신호 시스템 오작동으로 밝혀졌다. 이에 따라 중국국철집단은 해당 구간의 신호 장비를 전면 교체하고 운전사 안전 교육을 강화하는 등의 재발 방지 대책을 마련했다. 이후 역과 노선의 안전성은 크게 개선되었다.

이 사건은 중국 고속철도 역사상 초기 안전 관리의 중요성을 상기시킨 사례로 기록된다. 판위역은 사고 이후 안전 운행 기록을 유지하고 있으며, 허난성의 주요 철도 교통망에서 안정적인 역할을 수행하고 있다.

판위역은 징주-주마뎬 고속철도 상의 역으로, 신양시 광산현의 주요 철도 교통 요지이다. 이 역은 중국국철집단이 관리하는 4등역으로, 고속철도 서비스를 통해 지역 간 이동을 제공한다.

역 주변에는 광산현의 여러 교통 수단과 연계되어 있다. 역 앞 광장에서는 시내버스 노선이 운행되며, 주요 거점과 주거 지역을 연결한다. 또한 택시 승강장이 마련되어 있어 역을 이용하는 승객들의 편의를 도모하고 있다.

광산현 내부 교통망과의 연계를 통해, 판위역은 현 중심부 및 주변 향진으로의 접근성을 높이는 역할을 한다. 이는 지역 주민의 고속철도 이용 편의성을 증대시키는 동시에, 관광 및 비즈니스 수요를 지원하는 기반이 된다.

보다 장거리 이동을 위해서는 신양시 중심부에 위치한 신양 동역이나 신양역으로의 연계 이동이 일반적이다. 이러한 교통 체계는 판위역이 광산현 지역의 핵심적인 철도 관문으로 기능하도록 한다.

판위역의 외관과 승강장을 담은 사진 자료를 모아둔 갤러리이다.

판위역은 징주-주마뎬 고속철도 상의 4등역으로, 단순하고 실용적인 디자인의 역사 건물을 갖추고 있다. 역 앞 광장과 승강장은 비교적 넓게 조성되어 있으며, 허난성 신양시 광산현의 지역적 특색을 반영한 설계 요소를 찾아볼 수 있다. 승강장은 2면 4선의 구조로, 모든 열차가 정차하는 통과형 고속철도 역의 전형적인 모습을 보여준다.

역 내부의 대합실과 승차 대기 공간, 자동발매기 등의 편의 시설을 확인할 수 있는 사진도 있다. 이 갤러리를 통해 중국국철집단이 관리하는 지방 고속철도 역의 규모와 현황을 시각적으로 파악할 수 있다.

• 한국철도공사 - 판위역

• 네이버 지식백과 - 판위역

• 다음 지식백과 - 판위역

• 위키트리 - 판위역 관련 기사

• 연합뉴스 - 판위역 검색 결과

• 한국학술지인용색인 - 판위역 관련 연구

• 국가철도공단 - 철도역 정보

• 서울특별시 - 교통정보