티케이엘리베이터코리아편집자 확인

티케이엘리베이터코리아는 대한민국의 3대 승강기 제조사 중 하나로, 티케이엘리베이터의 한국 법인이다. 서울특별시 마포구 상암동에 본사를 두고 있으며, 중견 기업에 해당한다. 국내 승강기 업계에서 가장 오랜 역사를 지닌 회사로, 그 뿌리는 1966년 설립된 동양에레베이터까지 거슬러 올라간다.

2003년 독일의 티센크루프에 인수되어 티센크루프동양에레베이터를 거쳤으며, 2021년 모기업의 승강기 사업부가 분사되면서 현재의 사명으로 변경되었다. 주요 사업은 엘리베이터와 에스컬레이터, 무빙워크의 제조, 설치, 유지보수이다. 충청남도 천안시에 위치한 '엘리베이터 캠퍼스'라는 독특한 복합 시설에서 제조 및 연구개발 활동을 진행하고 있다.

국내 시장에서 현대엘리베이터, 오티스엘리베이터와 함께 점유율을 경쟁하고 있으며, 특히 삼성그룹 계열 건물에 많은 제품이 설치된 것으로 알려져 있다.

티케이엘리베이터코리아의 역사는 1966년 설립된 동양에레베이터로 거슬러 올라간다. 동양에레베이터는 1999년까지 도시바와 기술 제휴를 맺으며 CV 시리즈와 CL 시리즈를 생산했으며, 이후 독자 개발한 DY 시리즈를 출시했다. 2003년 10월 1일, 독일의 티센크루프 그룹에 인수되어 티센크루프동양에레베이터로 사명이 변경되었다.

2008년 8월 27일에는 사명에서 '동양'이 제거되어 티센크루프엘리베이터코리아가 되었고, 기존 DY 시리즈는 단종되었다. 2020년, 모기업 티센크루프가 유동성 위기를 맞아 승강기 사업부를 사모펀드에 매각하기로 결정했고, 이에 따라 2021년 2월 25일 법인명이 현재의 티케이엘리베이터코리아로 변경되었다. 이로써 회사는 장기간의 티센크루프 계열에서 완전히 분리되었다.

국내 시장에서는 2010년대 초반까지 현대엘리베이터와 오티스 엘리베이터에 이어 점유율 3위를 유지했으나, 제품 디자인 고급화와 QTO 모델의 성공, 경쟁사의 일부 모델 평가 하락 등을 계기로 점유율을 끌어올려 현재는 국내 3대 승강기 제조사 중 하나로 자리매김했다.

티케이엘리베이터코리아의 공장 및 연구 시설은 충청남도 천안시 서북구 입장면에 위치하며, 회사 내부에서는 이를 '엘리베이터 캠퍼스'라고 부른다. 이곳은 단순한 제조 공장이 아닌, 연구 개발, 교육, 문화 시설이 융합된 복합 공간으로 운영된다. 캠퍼스 내부에는 신입사원 및 임직원 교육을 위한 전용 교육장과 토론장, 영화관인 시네마플러스, 갤러리, 카페, 쇼룸, 미니공원, 그리고 다양한 스포츠 시설이 구비되어 있다.

이러한 혁신적인 작업 환경은 2012년 취임한 신임 사장의 주도하에 기존 공장을 대대적으로 리모델링하여 조성되었다. 당시 사장은 구글 본사와 같은 글로벌 IT 기업의 창의적인 공간을 벤치마킹하여 직원들의 업무 효율과 창의성 증진을 꾀했다. 이 캠퍼스는 직원 복지와 업무 능률 향상에 기여했으며, 이는 회사의 성장과 시장 점유율 확대에 긍정적인 영향을 미친 것으로 평가된다.

캠퍼스 내에는 높이 157m의 테스트 타워도 자리 잡고 있다. 이 타워는 1996년에서 1997년 사이에 건설되어, 현대엘리베이터의 이천 공장 테스트 타워가 완공되기 전까지 국내에서 가장 높은 승강기 테스트 시설이었다. 이 테스트 타워는 경부고속도로의 입장 휴게소 인근에서도 뚜렷이 확인할 수 있다.

티케이엘리베이터코리아는 에스컬레이터와 무빙워크 제품 라인업을 별도로 운영하고 있다. 주요 에스컬레이터 모델로는 Tugela, Victoria, Velino 시리즈가 있다. 무빙워크 모델은 iWalk가 있으며, 이는 공항, 대형 쇼핑몰, 교통 시설 등 장거리 수평 이동이 필요한 공간에 설치된다.

이들 모델은 건물의 용도와 교통량에 따라 최적의 솔루션을 제공하도록 설계되었다. 예를 들어, 고속 및 대용량이 필요한 대형 복합 쇼핑몰이나 공공 시설에는 특정 시리즈가, 일반 상가 건물이나 오피스 빌딩에는 다른 시리즈가 주로 적용된다. 모든 제품은 에너지 효율과 사용자 안전을 핵심 가치로 개발되었다.

에스컬레이터 및 무빙워크 또한 엘리베이터와 마찬가지로 회사의 직영 서비스 네트워크를 통해 체계적인 유지보수 서비스를 제공받을 수 있다. 이를 통해 장비의 수명 연장과 안전한 운행이 보장된다.

티케이엘리베이터코리아의 엘리베이터 알림음은 제품 시리즈와 시대에 따라 변화해왔다. 초기 동양에레베이터 시절의 CV 및 DY 계열 모델에서는 독자적인 전자 차임음을 사용했다. 2006년 TK 시리즈 출시 이후에는 현대엘리베이터의 VF 시리즈와 동일한 알림음(솔, 미, 시b)을 채택하여, 국내 많은 건물에서 유사한 도착음을 들을 수 있게 되었다.

안내방송 역시 변화를 거듭했다. 2009년 중반부터는 층수 버튼 입력 확인 안내와 문 개폐 안내방송이 적용되기 시작했다. 초기 TCM/MC1 제어반은 현대엘리베이터 STVF 시리즈의 안내방송 음성을, 이후 TAC 제어반은 2016년 개정 전까지 현대엘리베이터 STVF-5, STVF-7의 음성을 사용했다. 2016년 하반기에는 성우가 변경되어 롯데백화점 계열에 적용되던 음성으로 바뀌었으며, 2021년 8월을 기점으로 다시 한 번 새로운 성우의 안내방송으로 교체되었다.

티케이엘리베이터코리아의 제품은 동양에레베이터 시절부터 일부 품질 관련 문제점이 지적되어 왔다. 초기 CV 및 DY 계열 모델에서는 출입문 작동 불량이 간헐적으로 발생하는 사례가 보고되었다. 이러한 문제는 DY 시리즈와 후속 TAC 제어반 모델로 넘어오면서 상당 부분 개선되었으나, 공동운행 시스템에서 호출 버튼을 눌렀을 때 의도하지 않은 먼 승강기가 응답하는 등의 소프트웨어적 문제가 새롭게 제기되기도 했다.

티케이엘리베이터로 사명이 변경된 현재, MHC2 제어반을 비롯한 최신 기종들은 안정성이 크게 향상되었다는 평가를 받고 있다. 그러나 일부 모델에서는 주행 중 잡음이나 진동, 흔들림이 관찰되는 경우가 있으며, 이는 특히 중국산 권상기를 적용한 일부 기종에서 두드러지는 경향이 있다. 국내 주요 승강기 업체 중 상대적으로 저렴한 가격 경쟁력을 유지하고 있어 신축 및 교체 수요는 많지만, 이와 동시에 타사 제품 대비 고장 빈도가 높다는 인식도 존재한다.

티케이엘리베이터코리아의 승강기와 관련하여 발생한 주요 사건 및 사고를 기술한다.

2014년 2월 18일, 창원시 마산회원구의 메트로시티 1차 아파트에서 승강기가 15층에서 급발진하여 최상층인 39층까지 충돌한 사고가 발생했다. 당시 승객이 강제로 문을 열고 탈출하여 인명 피해는 발생하지 않았다. 해당 아파트의 승강기는 이후 미쓰비시엘리베이터 제품으로 조기 교체되었다. 2019년 3월 27일에는 부산광역시 해운대구의 센텀삼환아파트에서 기종 교체 작업 중 승강기 카가 추락하여 작업자 2명이 사망하는 사고가 발생했으며, 브레이크 장치 미작동이 문제로 지적되었다.

2023년 청주시의 한 아파트에서는 엘리베이터 오작동으로 인해 탑승객 2명이 부상을 입었고, 업체의 대응 태도가 논란을 빚었다. 2024년 7월 31일에는 대전광역시의 신축 아파트에서 입주 하루 만에 엘리베이터 고장으로 탑승객이 고립되는 사고가 발생했으며, 제조 불량 가능성이 제기되었다. 2025년에는 경기도 오산시의 한 아파트에서 승강기안전관리법 개정에 따라 교체된 티케이엘리베이터의 META 모델이 1년 동안 370회에 달하는 잦은 고장을 일으켜 재교체 요구와 보상 문제로 이어졌다.

티케이엘리베이터코리아는 다양한 운전반과 층표시기 옵션을 제공한다. 경쟁사에 비해 LCD 층표시기를 적극적으로 활용하는 것이 특징이며, 2023년 3월 법 개정 이후 승객용 승강기의 비상통화버튼 위치가 개폐버튼 사이로 변경되었다. 2025년형부터는 비상통화버튼 위치가 다시 개폐버튼보다 아래로 이동하였다.

주요 운전반 옵션으로는 정사각형 마이크로푸쉬 버튼, 돌출형 원형 마이크로푸쉬 버튼, 그리고 2013년 신형 시너지 트림과 함께 출시된 반구형 점자버튼(TK77타입) 등이 있다. 2018년 중반부터는 배경이 변화하는 다이나믹 LCD가 도입되어 주로 QTO 모델에 적용되었으며, 이후 일반 의장 모델에도 확대되었다. 행선층 예약시스템으로는 DSC 브랜드의 터치스크린식 또는 버튼식 시스템과, 2015년 출시된 목적층 직접 입력 방식의 SMART COP 옵션이 있다.

내부 의장과 관련하여, 티케이엘리베이터는 패키지형 디자인으로 '잉카', '맨하탄', '밀라노', 그리고 2019년 출시된 후면 나전칠기가 특징인 '베니스' 등을 선보이고 있다. 또한, 후면이 곡면인 전망용 엘리베이터를 제작할 수 있는 몇 안 되는 국내 업체 중 하나이다.

티케이엘리베이터코리아는 삼성그룹 계열 건물에서 역사적으로 높은 점유율을 보여왔다. 이는 삼성 창업주 이병철이 동양에레베이터 시절부터 승차감을 이유로 이 회사의 엘리베이터를 선호한 데 기인한다. 삼성의 자사 사옥은 물론 에버랜드, 신세계백화점, 삼성서울병원, 래미안 등 다양한 계열사 건축물에 제품이 다수 설치되어 있다. 또한 SK그룹, 코오롱그룹, 이수건설 등 다른 주요 건설사 및 그룹에서도 꾸준히 제품을 사용해 왔다.

회사의 제품은 무안국제공항과 인천국제공항 교통센터와 같은 대형 교통시설에도 적용되었다. 기술적 특징으로, 티케이엘리베이터는 현대엘리베이터 및 미쓰비시엘리베이터와 함께 후면이 곡면인 전망용 엘리베이터를 제작할 수 있는 국내 몇 안 되는 업체 중 하나이다. 한편, 금성 SVF 모델의 전면 교체 공사는 주로 중소기업 또는 티케이엘리베이터코리아가 담당하는 경우가 많았다.

2025년에는 현대엘리베이터가 주택용 사양을 출시하기 전까지, 국내 주요 승강기 업체 중 유일하게 주택용 승강기 신규 설치를 진행해 온 회사이기도 하다. 또한 2025년 5월을 기점으로 한국 승강기 제어반 시장에 독자적인 제어반을 공급하며 협력업체 및 중소기업에 기술을 지원할 계획을 발표했다.

• 티케이엘리베이터코리아 - 공식 홈페이지

• 사람인 - 티케이엘리베이터코리아(주) 기업정보

• 나이스비즈인포 - 티케이엘리베이터코리아(주) 기업개요

• 위키백과 - 티케이엘리베이터

• 위키백과 - 동양에레베이터

• 한국경제 - 티센크루프 엘리베이터, '티케이엘리베이터'로 사명 변경

• 매일경제 - 티센크루프엘리베이터, '티케이엘리베이터'로 새출발

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