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커우톈역 | |
한국어 명칭 | 커우톈역 |
영문 명칭 | Koutian Station |
한자 명칭 | 口田站 |
소재지 | 중화민국 타이완성 신주현 신펑향 |
운영 기관 | 타이완 철로관리국 |
등급 | 간이역 |
역 번호 | 119 |
상세 정보 | |
소재 행정구 | 커우톈촌 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
영업 거리 | 기둥 73.9km[1] |
개업일 | 1929년 8월 1일 |
승차권 구매 | 무인역(간이역) 무인화[2] |
주변 시설 | 커우톈초등학교 커우톈촌 사무소 커우톈 우체국 |
역사 정보 | 1929년 8월 1일: 신주-주난 간 개통과 함께 '커우톈 정류장'으로 영업 개시. 1962년 4월 1일: '커우톈역'으로 승격. 2013년 9월 30일: 다차원 자동표 발매기 사용 개시. 2019년 10월 15일: 무인화. |

커우톈역은 중화민국 타이완성 신주현 신펑향에 위치한 철도역이다. 타이완 철로관리국이 운영하는 종관선의 역으로, 역 번호는 119번이다. 등급은 간이역에 해당한다.
역명은 소재지인 커우톈(口田)이라는 지명에서 유래하였다. 이 지역은 역사적으로 농업이 발달한 평야 지대에 자리 잡고 있다.
본 역은 무인 간이역으로 운영되며, 구간차 등급의 열차만 정차한다. 타이베이 방면과 자이, 가오슝 방면을 오가는 여객 열차 운행에 기여하고 있다.
역사는 단층 건물로 지어졌으며, 승강장은 1면 1선의 단식 구조를 갖추고 있다. 역 주변에는 주로 농경지와 소규모 마을이 분포해 있다.

커우톈역은 1946년 10월 25일에 간이역으로 영업을 시작하였다. 당시 타이완 철로관리국의 종관선이 이 지역을 통과하면서 설치된 역이다. 초기에는 주변 지역 주민들의 편의를 위해 운영되었다.
이후 타이완 철로관리국의 전철화 사업이 진행되면서, 1978년 8월 15일에는 타이중과 신주 구간이 전철화되었다. 이에 따라 커우톈역을 통과하는 열차의 운행 방식에도 변화가 생겼다.
역사의 대부분 기간 동안 여객 영업에 주력해왔으나, 시간이 지나며 이용객 수가 감소하는 추세를 보였다. 결국 2013년 9월 30일부로 여객 영업이 중단되었고, 현재는 화물 취급만을 수행하는 역으로 운영되고 있다.

커우톈역은 타이완 철로관리국이 운영하는 간이역으로, 역 번호는 119번이다. 이 역은 섬식 승강장 1면 1선의 단순한 구조를 가지고 있으며, 역사는 승강장의 북쪽에 위치해 있다. 승강장과 역사는 과선교로 연결되어 있어 승객들의 안전한 승하차가 가능하다.
역사는 비교적 소규모의 건물로, 매표 창구와 대합 공간을 갖추고 있다. 타이완 철로관리국의 많은 간이역들이 그러하듯, 무인화가 진행된 역으로, 평일에는 역무원이 상주하지 않을 수 있다. 이 경우 승차권 구매나 문의는 자동 발매기나 열차 내에서 처리하게 된다.
이 역의 승강장에는 열차 진입을 알리는 안전 안내 방송 시설과 간단한 대기 공간이 마련되어 있다. 섬식 승강장 구조상 양방향 열차가 동일한 승강장을 사용하므로, 승객은 행선지에 맞는 열차를 확인하여 승차해야 한다. 역 주변은 주로 농촌 지역의 풍경이 펼쳐진다.

커우톈역은 신펑 시가지 중심부와는 거리가 있으며, 주변은 주로 농경지와 산림 지대가 펼쳐져 있다. 역 주변에는 소규모 취락이 분포해 있으며, 주민들의 생활 중심지는 주로 신펑 향내에 위치한다. 역 인근에는 커우톈촌(口田村)의 마을 공간과 몇몇 소규모 상점이 있다.
역에서 도보로 이동 가능한 범위 내에는 신펑 국민소학교(新豐國民小學)가 있으며, 이 학교는 지역 내 주요 교육 기관이다. 또한, 신펑 향의 농업 활동과 관련된 시설들이 주변에 산재해 있다. 대중교통 연결은 주로 신펑 시가지에서 이루어지며, 버스 노선을 통해 신주 시내나 주변 지역으로 이동할 수 있다.
역 주변의 주요 도로는 현도(縣道)이며, 이를 통해 타이완 철로관리국 종관선의 다른 역이나 신펑의 주요 거점으로 접근한다. 이 지역은 비교적 전원적인 풍경을 유지하고 있어, 철도를 이용한 농산물 운송이나 일상적인 통근·통학 수요가 존재한다.

커우톈역은 지상에 위치한 간이역으로, 단일 [승강장](승강장)과 단선 [궤도](궤도)를 갖춘 구조이다. 승강장은 [섬식 승강장](섬식 승강장) 형태로 설계되어 있으며, 승객들은 승강장 양쪽에서 열차를 탑승할 수 있다. 이는 단선 구간에서 효율적인 열차 운행과 승객 처리를 가능하게 하는 전형적인 설계 방식이다.
역의 승강장은 [타이완 철로관리국](타이완 철로관리국)이 운영하는 [네이완선](네이완선)의 정차역으로 사용된다. 승강장에는 열차 도착 안내를 위한 기본적인 시설이 마련되어 있으며, 역사 건물과 승강장은 지상에서 직접 연결되어 접근성이 용이하다. 이 역의 단순한 승강장 구조는 이용객 수가 많지 않은 간이역의 특성을 반영한다.


커우톈역은 타이완 철로관리국이 운영하는 간이역으로, 종관선 상에 위치해 있다. 이 역은 신펑향의 지역 주민과 인근 농업 및 공업 지역을 위한 교통 수단을 제공하는 역할을 한다.
역의 등급이 간이역인 만큼, 승객 이용량은 다른 주요 역에 비해 적은 편이다. 대부분의 이용객은 통근이나 통학, 지역 내 이동을 목적으로 하는 신펑향 주민들이다. 타이완 철로관리국의 공식 통계에 따르면, 커우톈역의 일평균 승하차 인원은 수백 명 수준으로 집계된다.
이용 패턴은 주로 신주시나 주베이시 등 인근 도시로 향하는 통근 열차를 이용하는 형태를 보인다. 또한, 인근에 위치한 공장 및 농업 시설로의 접근성을 제공하며, 신주과학공업단지와 같은 주요 시설과도 연결 고리를 형성하고 있다.



