진주대로

진주대로의 기점은 경상남도 사천시 축동면 사다리의 사천IC 교차로이다. 이 지점은 사천대로와 연결되어 있으며, 남해 방면으로의 접근을 제공한다. 종점은 경상남도 산청군 신안면 신기리의 토현교로, 이곳에서 산청대로와 연결되어 북쪽 방향으로 이어진다.

기점인 사천IC 교차로는 국도 제3호선과 국도 제33호선이 공유하는 지점으로, 진주대로의 남쪽 시작을 알린다. 종점인 토현교는 진주시와 산청군의 경계 부근에 위치하며, 진주대로의 일반 도로 구간이 끝나는 지점이기도 하다. 이를 통해 진주대로는 사천시에서 시작하여 진주시를 관통한 후 산청군 방향으로 향하는 노선임을 알 수 있다.

전체 노선은 기점부터 종점까지 약 9.799km의 연장을 가지며, 왕복 4차로에서 7차로로 구성되어 교통 수요에 따라 차로 수가 변동된다. 이 도로는 진주시의 주요 동서 간선 도로 역할을 하면서, 사천시와 산청군을 연결하는 교통축의 일부를 형성한다.

진주대로의 총 연장은 9.799km이다. 이 도로는 경상남도 사천시 축동면 사다리의 사천IC 교차로를 기점으로 하여, 산청군 신안면 신기리의 토현교를 종점으로 한다. 전 구간이 3번 국도와 33번 국도의 일부를 구성하며, 왕복 4~7차로로 운영된다.

도로의 연장은 진주시를 중심으로 남북을 관통하는 주요 간선 도로로서의 역할을 반영한다. 기점인 사천IC 교차로에서 북상하여 진주시 시가지를 지나 산청군 방면으로 이어지는 노선이다. 관리 주체는 부산지방국토관리청과 진주시가 공동으로 맡고 있다.

연장 구간 내에는 일반 도로 구간과 고속화도로 구간이 혼재되어 있다. 특히 종점 부근인 토현교에서 유곡IC까지의 구간은 고속화도로로 지정되어 있으며, 나머지 대부분의 시가지 구간은 일반 도로로 활용되고 있다. 이는 진주시의 외곽 교통 흐름을 원활하게 하기 위한 설계이다.

이 도로는 사천대로와 산청대로를 연결하는 핵심 축으로, 남해안 지역과 내륙 산청군을 잇는 교통량을 분담한다. 따라서 비교적 짧은 연장에도 불구하고 경상남도 서부 지역의 교통 체계에서 중요한 위치를 차지한다.

진주대로의 관리는 부산지방국토관리청과 진주시가 공동으로 수행한다. 이는 도로의 구간별 특성과 기능에 따라 관리 주체가 구분되기 때문이다. 일반적으로 국도 구간은 국토교통부의 하부 기관인 국토관리청이 담당하며, 지방도나 시내 구간은 해당 지방자치단체가 관리한다.

구체적으로, 고속화도로 구간인 토현교에서 유곡 나들목 사이의 구간은 부산지방국토관리청이 전담하여 유지 및 관리를 맡고 있다. 이는 해당 구간이 주요 간선 도로로서의 기능을 강하게 가지기 때문이다. 반면, 진주시내를 통과하는 일반 도로 구간은 진주시청이 관리 책임을 진다.

이러한 이원화된 관리 체계는 도로의 법적 지위와 실제 교통 기능을 효율적으로 반영한 것이다. 3번 국도와 33번 국도가 중첩되어 통과하는 진주대로는 지역 간 연결과 시내 통행이라는 이중적 역할을 수행하며, 이에 맞춰 관리 기관도 분업화되어 운영된다.

진주대로는 경상남도 사천시 축동면 사다리의 사천 나들목 교차로를 기점으로 하여, 진주시를 종관한 뒤 산청군 신안면 신기리의 토현교에서 종점에 이른다. 주요 통과 지역은 사천시 축동면, 진주시 가호동, 상평동, 상대동, 하대동, 평거동, 신안동, 유수동, 정촌면, 그리고 산청군 신안면이다.

이 도로는 진주시의 동부를 남북으로 관통하는 핵심 간선도로 역할을 한다. 특히 진주시의 주요 생활권인 상대동, 하대동, 평거동 등을 연결하며, 진주역 및 진주교와 같은 주요 교통 시설과도 접근성을 제공한다. 또한 진주시외버스터미널이 위치한 신안동 일대를 지나가며 시내 교통의 중심축을 형성한다.

도로의 남단은 사천시와의 경계 지점인 가호동 일대를 통과하며, 북단은 산청군으로 진입하기 전 진주시의 외곽 지역인 정촌면을 지난다. 이를 통해 진주대로는 진주시를 중심으로 한 광역 생활권을 연결하는 동시에, 3번 국도와 33번 국도의 일부로서 남해 방면과 내륙 지역을 이어주는 교통 동맥의 기능도 수행한다.

진주대로의 일반 도로 구간은 사천IC 교차로에서 토현교 북단에 이르는 약 9.8km의 구간으로, 진주시의 주요 도심부를 관통하는 간선 도로 역할을 한다. 이 구간은 3번 국도와 33번 국도가 중첩되어 있으며, 왕복 4~6차로로 구성되어 교통량이 많다. 주요 교차로로는 가좌삼거리, 개양오거리, 진주교교차로, 평안광장교차로 등이 있어 시내 각 지역으로의 접근성을 제공한다.

도로는 진주시의 남북을 잇는 중요한 동맥으로, 진주역 및 진주시외버스터미널과 같은 주요 교통 시설과 인접해 있다. 또한 진주성과 국립진주박물관 등 주요 관광지로 연결되는 경로이기도 하다. 이 일반 도로 구간은 주변에 상업 시설과 주거 지역이 밀집되어 있어 통행 수요가 지속적으로 높은 편이다.

한편, 이 구간은 원래 3번 국도의 일부였으나, 진주시 외곽을 순환하는 순환로가 건설되면서 시내 구간의 국도 지위가 해제되었다. 현재는 부산지방국토관리청과 진주시가 공동으로 관리하고 있다. 도로명은 종점인 산청군 방향으로 가는 '대로'임에도 불구하고, 주요 통과 지역이 진주시인 점을 반영하여 '진주대로'로 명명되었다.

진주대로의 고속화도로 구간은 토현교에서 유곡IC에 이르는 구간이다. 이 구간은 국도 제3호선과 국도 제33호선의 일부를 이루며, 진주시 외곽의 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 건설되었다. 주요 기능은 진주시 도심을 통과하지 않고 사천시 방면과 산청군 방면을 빠르게 연결하는 우회 도로 역할을 하는 것이다. 이로 인해 시내 구간의 교통 혼잡을 완화하고 장거리 통과 차량의 이동 효율성을 높이는 데 기여한다.

이 고속화도로 구간은 완전한 고속도로는 아니지만, 고속화도로로서 교차로를 입체화하고 중앙분리대를 설치하는 등 안전과 신속성을 고려하여 설계되었다. 진주시 북부의 산청군 신안면과 접하는 토현교를 기점으로 하여, 진주혁신도시 및 진주역 인근을 지나 유곡IC에서 일반 도로 구간과 연결된다. 이 구간을 통해 중앙고속도로 진주IC나 통영대전고속도로 진주분기점으로의 접근성이 향상되었다.

이 구간의 운영 및 관리는 부산지방국토관리청이 담당하며, 왕복 4~6차로로 구성되어 비교적 넓은 폭을 유지하고 있다. 고속화도로 구간의 완성은 진주시를 관통하는 기존 국도의 포화 상태를 해소하고, 지역 간 물류 및 교통 체계의 개선에 중요한 역할을 하고 있다.