종암로
1. 개요
1. 개요
종암로는 서울특별시 동대문구 제기동의 고려대역과 성북구 하월곡동의 미아사거리를 연결하는 총 연장 2.1km의 도로이다. 이 도로는 1962년 12월 19일에 개통되었으며, 현재 서울시설공단이 관리하고 있다. 왕복 8차로로 구성되어 주요 교통축 역할을 한다.
노선 번호는 안내용으로 51번 서울특별시도가 지정되어 있으며, 관리용으로는 30번과 52번 서울특별시도가 함께 부여되어 있다. 기점인 고려대역 인근에서는 안암로와 고산자로로 분기되며, 종점인 미아사거리에서는 도봉로와 직결된다. 과거에는 3번 국도의 일부 구간이기도 했다.
주변에는 고려대학교를 비롯한 여러 교육 기관과 의료 기관이 밀집해 있어 학문과 의료의 중심지로서의 특징을 지닌다. 또한 서울 지하철 6호선이 통과하고, 서울 경전철 동북선이 건설 중이어서 대중교통 접근성이 매우 높은 도로이다.
2. 역사
2. 역사
종암로는 1962년 12월 19일에 개통된 도로이다. 이 도로는 개통 당시부터 서울특별시의 주요 간선도로 역할을 하였으며, 특히 옛 3번 국도의 일부 구간을 구성하는 중요한 도로였다. 도로명은 이 길이 지나는 행정동인 종암동의 이름에서 유래하였다.
도로의 기점은 동대문구 제기동의 고려대역 인근이며, 종점은 성북구 하월곡동의 미아사거리이다. 총 연장은 약 2.1km에 달하며, 전 구간이 8차로의 왕복 도로로 조성되어 교통량 처리에 중요한 역할을 한다. 현재 이 도로는 서울시설공단이 관리하고 있으며, 안내용으로는 51번 서울특별시도로, 관리용으로는 30번 서울특별시도와 52번 서울특별시도로 지정되어 있다.
역사적으로 이 도로는 안암로 및 고산자로와 연결되어 동대문구청 방면으로, 도봉로와 직결되어 의정부 방면으로 이어지는 교통의 중심축이었다. 또한 도로 주변에는 다수의 의료 기관과 교육 기관이 밀집하여 발전하면서 지역의 중심 생활 도로로서의 기능을 강화해 왔다.
한편, 종암로의 지하에는 서울 경전철 동북선이 건설 중에 있어, 고려대역부터 미아사거리역까지 이어질 예정이다. 이는 기존에 운행 중인 서울 지하철 6호선과 더불어 해당 지역의 대중교통 접근성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
3. 구간 및 노선 정보
3. 구간 및 노선 정보
3.1. 기점과 종점
3.1. 기점과 종점
종암로의 기점은 서울특별시 동대문구 제기동에 위치한 고려대역이다. 이 지점은 안암로와 고산자로가 갈라지는 고려대 앞교차로에 해당하며, 서울 지하철 6호선과 서울 경전철 동북선이 만나는 교통의 요지이다.
종점은 서울특별시 성북구 하월곡동에 있는 미아사거리이다. 이곳에서 종암로는 도봉로와 직결되며, 동소문로와 월계로가 교차하는 주요 교차로를 형성한다. 미아사거리는 강북구 미아동과도 접해 있어 북서울 지역의 핵심 교통 중심지 역할을 한다.
이 도로는 기점인 고려대역에서 북서쪽 방향으로 약 2.1km를 달려 미아사거리에 이르며, 전 구간이 8차로의 왕복 도로로 구성되어 있다. 종암로는 과거 3번 국도의 일부였으며, 현재는 안내용 51번 서울특별시도로 지정되어 있다.
3.2. 주요 교차로 및 연결 도로
3.2. 주요 교차로 및 연결 도로
종암로는 기점인 고려대역 인근의 고려대 앞교차로에서 종점인 미아사거리까지 총 2.1km의 구간에 걸쳐 있으며, 주요 교차로를 통해 여러 주요 도로와 연결된다. 기점 부근의 고려대 앞교차로에서는 안암로와 고산자로가 갈라지며, 회기로로도 진입할 수 있다. 북쪽으로 진행하면 사대부고 앞교차로에서 월곡로와 만나 월곡역 방면으로 갈 수 있다.
가장 중요한 교차로 중 하나는 도로 중앙부에 위치한 종암사거리이다. 이 사거리에서는 동서 방향의 정릉로와 남북 방향의 화랑로가 교차한다. 정릉로는 길음역과 국민대학교 방면으로, 화랑로는 내부순환로의 길음램프와 연결되어 성산 및 홍은동 방면으로 이동할 수 있다. 종점인 미아사거리는 복잡한 5방향 교차로로, 종암로는 여기서 도봉로와 직결된다. 또한 이 사거리에서는 동소문로가 성신여대입구역 방면으로, 월계로가 북서울꿈의숲 및 월계동 방면으로 뻗어 나간다.
3.3. 도로 번호 및 지정
3.3. 도로 번호 및 지정
종암로는 서울특별시의 주요 도로로서, 안내용과 관리용으로 구분된 여러 노선 번호를 부여받아 운영된다. 안내용으로는 51번 서울특별시도에 속한다. 이는 운전자들이 도로를 쉽게 식별하고 목적지까지 안내받을 수 있도록 표지판에 표시되는 번호이다.
도로의 행정 및 유지보수 관리를 위한 관리용 번호로는 30번 서울특별시도와 52번 서울특별시도가 지정되어 있다. 이 번호들은 서울시설공단과 같은 관리 기관이 도로의 구간을 체계적으로 관리하고 예산을 배분하는 데 사용된다. 이 도로는 과거 3번 국도의 일부 구간이었던 역사를 가지고 있으며, 1962년 12월 19일에 개통되었다.
전체 연장 2.1km의 이 도로는 동대문구 제기동의 고려대역을 기점으로 하여, 성북구 하월곡동의 미아사거리를 종점으로 한다. 왕복 8차로의 넓은 도로 폭을 가지고 있으며, 내부순환로 및 도봉로 등 주요 간선도로와 연결되어 성북구와 동대문구의 중요한 교통 축을 이루고 있다.
4. 주변 시설 및 특징
4. 주변 시설 및 특징
4.1. 의료 기관
4.1. 의료 기관
종암로는 의료 기관이 밀집해 있어 서울 북부 지역의 대표적인 의료 중심 도로 중 하나이다. 도로를 따라 다수의 병원과 의원이 위치하고 있으며, 특히 종암사거리와 미아사거리 인근에 집중되어 있다. 이로 인해 주변 주민들은 물론 인근 지역에서도 진료를 위해 이 도로를 자주 이용한다.
주요 의료 시설로는 고려대학교 안암병원이 고려대역 인근에 위치해 있으며, 이는 지역의 대표적인 대학병원이다. 또한 종암사거리 주변에는 성북구 보건소가 있어 지역 보건 업무를 담당하고 있다. 도로 변을 따라 다양한 내과, 외과, 소아과, 치과 등의 전문 의원과 약국도 다수 분포하고 있어 일상적인 진료와 약 처방이 용이하다.
이러한 의료 기관들의 집중은 종암로가 서울 지하철 6호선 및 다수의 시내버스 노선이 운행되는 등 교통 접근성이 우수한 점과 맞물려 기능한다. 또한 인근에 고려대학교와 한성대학교 등 교육 기관이 위치해 있어 학생 및 교직원들의 의료 수요도 일부를 충당하고 있다.
4.2. 교육 기관
4.2. 교육 기관
종암로 주변에는 여러 교육 기관이 밀집해 있다. 특히 고려대학교와 인접해 있어 학문적 분위기가 짙은 지역이다. 고려대역 인근에는 고려대학교의 본캠퍼스와 고려대학교 의과대학 및 고려대학교병원이 위치하며, 이는 종암로가 의료와 교육이 결합된 특성을 지니게 하는 주요 요인이다.
종암로를 따라 북쪽으로 이동하면 서울사대부속고등학교가 사대부고 앞삼거리 인근에 자리 잡고 있다. 이 학교는 종암로와 월곡로가 만나는 지점에 있어 접근성이 좋다. 또한, 종암사거리에서 정릉로를 따라 가면 국민대학교가, 동소문로를 따라 가면 성신여자대학교와 한성대학교가 위치해 있어, 종암로는 성북구 내 주요 대학들을 연결하는 가교 역할도 한다.
이처럼 종암로는 단순한 교통로를 넘어 주변에 고등교육기관과 중등교육기관이 집중된 교육의 중심지로서의 기능도 함께 수행한다.
4.3. 주요 건물 및 지점
4.3. 주요 건물 및 지점
종암로를 따라 주요 건물 및 지점을 살펴보면, 우선 기점인 고려대역 인근에는 고려대학교 안암캠퍼스의 주요 시설들이 위치한다. 고려대역 건너편에는 고려대학교 고대교우회관이 있으며, 이곳에서 회기로가 분기한다.
도로를 따라 북쪽으로 올라가면 개운산 입구를 지나게 되며, 이 근처에는 서울사대부속고등학교가 자리 잡고 있다. 학교 앞에서는 월곡로가 갈라져 나와 월곡역 방면으로 연결된다. 종암로의 중심 교차로인 종암사거리 주변에는 다양한 상업 시설과 주거 단지가 밀집해 있다. 이 사거리에서 정릉로와 화랑로가 만나며, 내부순환로의 길음램프로 진입할 수 있다.
종점인 미아사거리는 도봉로, 동소문로, 월계로 등 주요 도로가 집중되는 대형 교차로이다. 이 일대에는 대형 상업 시설과 업무지구가 형성되어 있으며, 서울 경전철 동북선의 미아사거리역이 건설 중이다. 전 구간에 걸쳐 고층 아파트 단지와 상가들이 줄지어 있어 주거와 상업 기능이 혼재된 도시 도로의 특징을 보인다.
5. 교통
5. 교통
5.1. 대중교통 (버스)
5.1. 대중교통 (버스)
종암로에는 다수의 시내버스 노선이 운행되어 주변 지역의 주요 교통 수단을 제공한다. 특히 이 도로는 고려대역에서 미아사거리까지 이어지는 2.1km 구간을 따라 버스 노선이 집중되어 있어, 성북구와 동대문구 일대의 접근성을 높인다.
도로 전구간을 완주하는 대표적인 노선으로는 서울 버스 141이 있다. 이 노선은 도봉로, 종암로, 고산자로 등을 경유하여 51번 서울특별시도의 전 구간을 운행한다. 그 외에도 서울 버스 101, 서울 버스 111, 서울 버스 121, 서울 버스 130, 서울 버스 144, 서울 버스 148, 서울 버스 1112 등이 종암로의 전 구간 또는 일부 구간을 지나간다.
이 버스 노선들은 고려대학교와 고려대역, 종암사거리, 미아사거리 등 주요 지점을 연결하며, 인근의 다수 병원과 교육 기관으로의 편리한 이동을 가능하게 한다. 결과적으로 종암로는 대중교통이 발달한 도로로서 지역 주민과 통근자, 방문객의 중요한 이동 동선을 형성한다.
5.2. 철도 (지하철 및 경전철)
5.2. 철도 (지하철 및 경전철)
종암로는 서울 지하철 6호선 고려대역이 위치해 있으며, 이 역은 도로의 기점인 고려대역 교차로에 있다. 이 역은 고려대학교 안암캠퍼스와 인접해 있어 통학 수요가 많으며, 종암사거리와 미아사거리 방면으로의 접근성을 제공한다.
도로 하부에는 서울 경전철 동북선이 건설 중이다. 이 노선은 고려대역에서 미아사거리역까지 종암로 전 구간의 지하를 따라 지나갈 예정이다. 이 경전철이 개통되면 성북구와 강북구 일대의 대중교통 접근성이 크게 향상될 전망이다.
종암로를 따라 운행하는 주요 버스 노선으로는 서울 버스 141, 서울 버스 101, 서울 버스 111, 서울 버스 121 등이 있으며, 이들 노선은 도봉로나 고산자로 등 인근 주요 간선도로와의 연계를 돕는다.
