인천논현역
1. 개요
1. 개요
인천논현역은 인천광역시 남동구 논현동에 위치한 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 한국철도공사 수도권서부본부가 관리하는 보통역이며, 역 번호는 K262이다.
이 역은 수인선의 복선전철화 사업 당시 신설된 역으로, 2012년 6월 30일에 문을 열었다. 이후 2020년 9월 12일 분당선과 직결 운행이 시작되면서 수인·분당선의 역이 되었다. 원래 수인선의 논현역이라는 명칭은 현재의 호구포역이 사용하고 있었으나, 논현지구 개발로 지역 중심이 이전함에 따라 '논현' 역명을 이어받게 되었다. 서울 지하철 7호선의 논현역과의 중복을 피하기 위해 '인천논현역'으로 확정되었다.
역은 청능대로 상의 청능로사거리 인근에 자리잡고 있으며, 지상 3층 구조에 쌍섬식 승강장과 대피선을 갖추고 있다. 논현지구와 한화지구(에코메트로) 사이에 위치해 두 지역을 연결하는 교통의 요지 역할을 하며, 역 주변에는 홈플러스와 다양한 상가가 밀집해 있다.
2. 역 정보
2. 역 정보
2.1. 역명 유래
2.1. 역명 유래
역명은 소재지인 인천광역시 남동구 논현동에서 유래한다. 논현동은 조선 시대에 이 지역에 있던 '논고개'에서 이름이 비롯되었다. 본래 구 수인선 협궤 시절에는 현재의 호구포역이 '논현역'이었으나, 2000년대 논현지구 개발로 지역의 중심이 현재의 인천논현역 일대로 옮겨감에 따라 역명 계승이 필요해졌다.
이에 따라 수인선 복선전철화 사업 당시 신설역의 가칭은 '논현택지역'이었으며, 최종적으로 '논현'이라는 명칭을 새 역이 물려받게 되었다. 다만, 서울특별시 강남구에 서울 지하철 7호선의 논현역이 이미 존재하여 혼란을 방지하기 위해 '인천'을 접두어로 붙인 '인천논현역'으로 역명이 확정되었다.
이로 인해 구 수인선의 논현역은 호구포역으로 명칭이 변경되었다. 역명 결정 과정은 개발에 따른 지역 중심지 이동과 전국적인 역명 중복 문제를 해결한 사례이다.
2.2. 역 구조 및 승강장
2.2. 역 구조 및 승강장
인천논현역은 지상 3층 구조의 역사를 가지고 있다. 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장 형태로, 중앙에 두 개의 승강장이 있고 그 양쪽으로 선로가 각각 두 개씩 배치되어 있다. 이 구조는 급행열차가 완행열차를 추월하여 지나갈 수 있도록 설계된 것으로, 수도권 전철 수인·분당선의 주요 역 중 하나이다.
승강장 번호는 1번부터 4번까지이며, 1번과 2번 승강장은 인천 방면 하행 열차가, 3번과 4번 승강장은 오이도역과 수원 방면 상행 열차가 사용한다. 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 운행 중이다. 승강장 길이는 수인선 1단계 구간(오이도역 ~ 송도역)의 표준에 맞춰 10량 편성의 열차가 정차할 수 있도록 건설되었다.
역사는 지상 3층으로 구성되어 있으며, 대합실 및 개찰구는 2층에 위치한다. 1층에는 버스 환승 공간과 상업 시설이, 3층에는 승강장이 자리 잡고 있다. 이 역은 한국철도공사 수도권서부본부 관할의 3급 보통역이며, 송도역의 관리역에 속한다.
2.3. 역사 내 시설
2.3. 역사 내 시설
인천논현역의 역사는 지상 3층 구조로 이루어져 있으며, 다양한 편의 시설을 갖추고 있다. 지하 1층에는 매표소와 개집표기가 위치해 있으며, 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 지상 3층에 자리 잡고 있다. 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 안전을 도모하고 있다.
역사 내에는 편의점, 카페, 음식점 등이 입점해 있다. 특히 스토리웨이 브랜드의 편의점은 비교적 큰 규모로 운영되어 간단한 식사나 휴식이 가능하다. 또한 store 36.5라는 카페가 있어 커피를 비롯한 다양한 음료를 이용할 수 있다. 역사는 논현지구의 주요 상권과 직접 연결되어 있으며, 최근에는 역사와 통로로 연결된 상가인 튜브567이 준공되어 올리브영을 포함한 다수의 점포가 추가로 입점하였다.
승차권 자동발매기와 교통카드 충전기 등 기본적인 역무 시설은 물론, 엘리베이터와 에스컬레이터도 설치되어 장애인과 노약자의 이동 편의를 제공한다. 역 주변은 아파트 단지와 학교가 밀집한 주거 지역이며, 홈플러스와 같은 대형 마트가 인근에 있어 이용객의 편의를 더하고 있다.
3. 역 주변 정보
3. 역 주변 정보
인천논현역은 인천광역시 남동구 논현지구 내 청능로사거리에 위치한다. 이 역은 논현지구와 한화지구(에코메트로) 사이에 자리잡아 논현지구 상권의 중심 역할을 하며, 도림지구와도 논고개로로 연결되어 수인선 1차 구간에서 중요한 위치를 차지한다.
역 주변에는 대형 마트인 홈플러스 인천논현점이 있으며, 한화지구 방향으로는 메가박스 인천논현이 입점한 라피에스타 빌딩이 있다. 역사와 직접 연결된 상가 튜브567이 준공되어 올리브영 등 다양한 상점이 입점했으나, 여전히 많은 공실이 존재하는 것이 현실이다. 역 근처 번화가는 인천논현역보다는 청능로사거리 버스정류장과 더 가까운 편으로, 이로 인해 역과 버스정류장 간의 연계가 원활하지 않아 상권 발전에 일부 제약이 있다고 평가된다.
논현지구는 2000년대 중반부터 개발되어 젊은 가족 단위 인구가 많이 유입되었으며, 이에 따라 역 주변에는 다수의 교육 기관이 밀집해 있다. 역을 중심으로 반경 1km 내에 인천논현초등학교, 인천동방중학교, 인천논현고등학교를 비롯한 여러 초등학교, 중학교, 고등학교가 위치해 있다. 장래에는 인천 도시철도 2호선의 지선과의 환승이 계획되어 있다.
4. 교통 정보
4. 교통 정보
4.1. 일평균 이용객
4.1. 일평균 이용객
인천논현역의 일평균 이용객은 개통 이후 꾸준히 증가하는 추세를 보여왔다. 2012년 개통 당시 약 6,470명에서 시작하여, 2019년에는 12,689명까지 증가했다. 이는 역이 위치한 논현지구의 인구 유입과 주변 상권 발달이 주요 원인으로 분석된다. 특히 수인선 1차 구간 내에서 인하대역 다음으로 이용객이 많은 역으로 자리 잡았다.
2020년에는 코로나19 팬데믹의 영향으로 이용객이 일시적으로 감소했으나, 같은 해 9월 수인·분당선 직결 운행이 시작되며 다시 증가세로 돌아섰다. 2023년 기준 일평균 이용객은 10,785명을 기록했다. 향후 경강선이 월곶역을 통해 이 역과 직결될 경우, 서울 및 경기도 남동부 지역으로의 접근성이 크게 향상되어 이용객이 추가로 증가할 것으로 전망된다.
4.2. 연계 버스
4.2. 연계 버스
인천논현역의 주요 버스 환승 지점은 역사와 직접 연결된 정류장보다는 인근 도로에 위치한 청능로사거리 버스정류장이다. 이 정류장은 역에서 도보로 약간 거리가 있으나, 다양한 시내버스 노선이 집중되어 있어 실질적인 환승 중심지 역할을 한다.
주요 정차 노선으로는 간선버스 6번, 6-1번, 16-1번, 20번, 27번, 38번, 303-1번, N50번(심야)과 지선버스 537번, 인천광역시의 공공자전거 시스템인 인천e음53번 등이 있다. 또한 광역버스 1301번, 1302번과 광역급행버스 M6410번도 이곳에 정차하여 서울특별시 및 경기도 주요 지역으로의 광역 이동을 지원한다.
역사 바로 앞에는 '인천논현역앞' 정류장이 있으나, 이곳에는 청능로사거리에서 한화지구 방면으로 하행하는 일부 노선만이 정차한다. 한편, '논현중앙공원·남동논현도서관' 정류장은 역과 일정 거리를 두고 위치해 있어, 주변 주민들을 위한 보조적인 환승 지점에 해당한다.
5. 기타
5. 기타
인천논현역은 역명과 관련해 특이한 사연을 지닌 역이다. 본래 수인선 협궤 시절에는 현재의 호구포역이 '논현역'이라는 명칭을 사용하고 있었다. 그러나 수인선 복선전철화 사업과 함께 논현지구가 개발되면서, 해당 지역의 새로운 중심지에 자리하게 된 이 역이 '논현'이라는 이름을 물려받게 되었다. 서울 지하철 7호선의 논현역과의 중복을 피하기 위해 지역명을 덧붙인 '인천논현역'으로 최종 확정되었다.
한때는 네이버와 같은 포털 사이트에서 '인천논현역'을 검색했을 때 서울의 논현역이 잘못 노출되는 문제가 발생하기도 했으나, 현재는 정상적으로 수정된 상태이다. 또한, 역사 내부에 위치했던 '아야호떡'이라는 호떡 전문점은 2019년을 전후로 폐점되어 현재는 영업을 하지 않는다.
역 번호는 수인·분당선 직결 개통 이전에는 K254번이었으나, 2020년 9월 12일 직결 운행 시작과 함께 현재의 K262번으로 변경되었다. 장래 경강선이 월곶역을 통해 이 역까지 연장될 경우, 원주나 강릉 방면으로의 접근성이 크게 향상될 수 있는 잠재력을 지닌 역이기도 하다.
