운전면허 (r1)

운전면허 1종은 대형 또는 특수한 구조의 차량을 운전할 수 있는 자격을 부여하는 운전면허의 한 종류이다. 도로교통법에 따라 승용차나 소형 화물차 이상의 차량을 운전하려면 이 면허가 필요하다. 주로 영업용 차량이나 많은 인원을 수송하는 차량을 운전할 때 요구되며, 일반적인 2종 면허보다 더 높은 수준의 운전 기술과 안전 의식을 필요로 한다.

운전면허 1종은 다시 세부적으로 구분된다. 대표적으로 화물자동차 등을 운전할 수 있는 '1종 보통'과 버스나 특수자동차 등을 운전할 수 있는 '1종 대형', 그리고 견인차 등을 운전할 수 있는 '1종 특수' 면허로 나뉜다. 각 세부 종류마다 운전 가능한 차량의 종류와 중량이 법적으로 명확히 규정되어 있다.

이 면허를 취득하기 위해서는 경찰청이 시행하는 시험에 합격해야 한다. 시험 절차는 필기시험, 기능시험, 도로주행시험의 단계로 구성되어 있으며, 2종 면허 시험보다 더 까다로운 평가 기준이 적용된다. 특히 도로주행시험에서는 대형 차량의 조종 특성을 고려한 주차 및 회전 기술 등이 중점적으로 평가된다.

운전면허 1종을 보유하면 해당 종류에 포함되는 모든 차량을 운전할 수 있는 자격이 주어지므로, 택시나 트럭 운전 등 직업 운전자로 활동하는 데 필수적이다. 따라서 이 면허는 상업적 운송 및 물류 산업에서 중요한 역할을 한다.

운전면허 2종은 승용자동차나 소형 화물차 등 일상생활에서 가장 흔히 사용되는 차량을 운전할 수 있도록 허가하는 일반 운전면허이다. 1종에 비해 취득 난이도가 상대적으로 낮고, 대부분의 일반인들이 취득하는 면허 종류에 해당한다. 주로 개인적인 이동이나 소규모 화물 운송에 활용된다.

운전면허 2종은 다시 세부적으로 구분된다. 대표적으로 승용자동차, 승합자동차(10인승 이하), 화물자동차(적재중량 4톤 미만) 등을 운전할 수 있는 2종 보통면허가 있다. 또한, 원동기장치자전거(배기량 125cc 이하)를 운전할 수 있는 2종 소형면허도 이 범주에 속한다. 이 외에도 특수한 목적의 차량을 운전할 수 있는 2종 면허가 존재한다.

2종 면허의 취득 절차는 1종과 마찬가지로 필기시험, 기능시험, 도로주행시험을 순차적으로 통과해야 한다. 다만, 시험에서 요구하는 운전 기술의 난이도와 평가 기준은 1종에 비해 완화된 편이다. 예를 들어, 도로주행시험의 경우 1종은 대형차량을 운전하는 시험이지만, 2종은 일반적인 승용차를 이용해 시험을 본다.

운전면허 2종을 보유한 경우, 해당 면허로 운전이 허용되는 차량 외의 차량(예: 대형 버스, 대형 트럭)을 운전하는 것은 무면허 운전으로 간주되어 처벌을 받게 된다. 따라서 운전하고자 하는 차량의 종류에 맞는 적절한 면허를 취득하는 것이 중요하다.

운전면허는 운전 가능한 차량의 종류와 용도에 따라 세분화된다. 주요 구분은 1종 운전면허와 2종 운전면허이며, 각 종별 내에서 다시 보통, 대형, 특수 등 세부 종류로 나뉜다. 이는 화물차, 승합차, 특수장비차 등 차량의 중량, 정원, 구조에 따른 운전 난이도와 위험성을 고려한 것이다.

1종 면허는 주로 영업용 또는 대형 차량을 운전할 수 있는 자격으로, 1종 대형 면허는 승객 16인 이상의 버스나 화물적재량 7.5톤 이상의 트럭 운전이 가능하다. 1종 보통 면허는 승용차, 12인승 이하 승합차, 4톤 이하 화물차 등을 운전할 수 있으며, 2종 보통 면허로 운전 가능한 모든 차량을 포함한다.

2종 면허는 일반적인 사적 운전을 위한 자격이다. 2종 보통 면허는 승용차와 10인승 이하 승합차, 4톤 이하 화물차 운전이 가능하다. 2종 원동기장치자전거 면허, 흔히 오토바이 면허라고 불리는 것은 배기량 125cc 이하의 이륜차 운전에 필요한 면허이다. 또한, 2종 소형 면허는 경형차 및 원동기장치자전거를 운전할 수 있다.

면허 종류별 주요 구분은 아래 표와 같다.

이외에도 운전 연습을 위한 연습면허와 해외에서 운전할 수 있도록 하는 국제운전면허증이 있다. 모든 운전면허는 도로교통법에 근거하여 경찰청 (지방경찰청 및 경찰서)에서 발급 및 관리한다.

운전면허 취득 절차의 첫 번째 단계는 필기시험이다. 이 시험은 도로교통법 및 안전 운전에 필요한 교통 규칙, 신호, 표지에 대한 기본 지식을 평가하는 것을 목적으로 한다. 응시자는 경찰서나 지정된 운전면허시험장에서 시험을 치를 수 있으며, 합격 기준은 100점 만점에 70점 이상이다.

필기시험은 주로 객관식 선다형 문제로 구성되며, 컴퓨터를 이용한 CBT(Computer Based Test) 방식으로 시행된다. 시험 과목에는 도로교통법규, 안전표지, 자동차의 기본 구조 및 기능, 운전자의 의무와 예절 등이 포함된다. 응시자는 시험 전에 경찰청에서 발행하는 공식 교재나 온라인 기출 문제를 통해 충분히 학습해야 한다.

시험에 응시하기 위해서는 먼저 신체검사를 통과해야 한다. 시력, 청력, 색각 등 기본 운전 적격 요건을 확인하는 이 검사는 지정된 병원이나 시험장 내에서 실시된다. 필기시험에 합격하면 일정 기간 내에 다음 단계인 기능시험을 볼 자격이 주어진다.

기능시험은 운전면허 취득 절차의 두 번째 단계로, 운전면허 시험장 내의 정해진 코스에서 차량의 기본 조작 능력과 안전 운전 습관을 평가하는 실기 시험이다. 이 시험은 필기시험에 합격한 후 응시할 수 있으며, 실제 도로주행에 앞서 차량을 제어하는 기본 기능을 습득했는지 확인하는 목적을 가진다.

시험은 일반적으로 운전면허 시험장의 전용 코스에서 진행되며, 평가자는 경찰관 또는 지정된 기능시험 감독관이다. 응시자는 시험용 차량을 이용하여 출발 전 점검, 기어 조작, 가속 및 제동, 방향 전환, 주차 등 일련의 동작을 수행해야 한다. 주요 평가 항목으로는 시동 걸기와 출발, 직진 및 코너링, 경사로 출발, 가속도로 주행, 신호등 및 정지선 준수, 좌회전 및 우회전, 차로 변경, 주차 (평행주차, 직각주차, 기울기 주차 등)가 포함된다.

기능시험의 합격 기준은 감점제로 운영된다. 시험 시작 시 일정 점수를 부여한 후, 각 평가 항목에서 발생하는 위반 사항에 따라 점수를 차감하는 방식이다. 주요 감점 사유는 안전 불이행(예: 안전벨트 미착용), 시험 불응(예: 감독관 지시 무시), 운전 조작 미숙(예: 시동 꺼짐, 과도한 진동), 차선 침범, 장애물 접촉 등이 있다. 시험 종료 시 남은 점수가 합격 기준점 이상이어야 하며, 일정 점수 미만 또는 중대한 위반(예: 시험 중 사고 발생) 시에는 불합격 처리된다.

기능시험에 합격하면 최종 단계인 도로주행시험 응시 자격을 얻게 된다. 기능시험은 운전의 기초 체력을 검증하는 관문으로, 이후 실제 도로에서의 안전한 운전을 위한 필수 과정이다.

도로주행시험은 운전면허 취득 절차의 마지막 단계로, 실제 도로에서의 안전 운전 능력을 평가하는 실기 시험이다. 이 시험은 필기시험과 기능시험에 합격한 후 응시할 수 있으며, 연습면허 소지 상태에서 도로교통법을 준수하며 운전할 수 있는지를 종합적으로 판단한다.

시험은 지정된 경찰서나 공인된 시험장에서 실시되며, 시험관이 동승하여 평가한다. 평가는 출발 전 안전 확인, 신호 준수, 차로 준수, 안전거리 유지, 회전 및 차선 변경, 보행자 보호 등 실제 도로 주행 상황에서 필요한 모든 요소를 포괄한다. 특히 교차로 통과, 우회전 및 좌회전, 주차, 경사로 출발 등이 중요한 평가 항목에 포함된다.

도로주행시험에 불합격할 경우 일정 기간 후 재시험을 치러야 한다. 합격하면 신체검사 서류와 함께 최종적으로 운전면허증이 발급되어 법정 운전 자격을 부여받게 된다. 이 시험은 무면허 운전을 방지하고 모든 운전자가 최소한의 안전 기준을 갖추도록 하는 핵심 절차이다.

모든 시험에 합격하고 신체검사 기준을 충족하면 최종적으로 운전면허증이 발급된다. 발급 기관은 대한민국 경찰청 산하의 지방경찰청 및 경찰서이다. 운전면허 시험장에서 모든 절차를 마친 후, 즉시 운전면허증을 수령할 수 있는 경우가 일반적이다.

운전면허증 발급을 위해서는 신청인이 도로교통법에서 정한 신체검사 기준을 통과해야 한다. 이 기준에는 시력, 색각, 청력, 심폐기능 등이 포함된다. 일부 질환이나 장애가 있는 경우, 특정 조건을 충족하거나 의사의 진단서를 제출해야 할 수 있다.

발급된 운전면허증에는 소지자의 사진, 성명, 생년월일, 면허 번호, 면허 종류(운전면허 1종, 운전면허 2종 등), 발급일, 유효기간, 조건 및 제한사항 등의 정보가 기재된다. 이 면허증은 공식적인 신분증으로도 활용될 수 있다. 운전면허증을 분실하거나 훼손했을 경우, 관할 경찰서나 운전면허시험장에서 재발급을 신청할 수 있다.

운전면허 취득 절차 중 첫 번째 단계인 필기시험은 운전에 필요한 기본적인 도로교통법 지식과 안전 운전 의식을 평가하는 시험이다. 이 시험은 대한민국 경찰청이 주관하며, 지방경찰청 및 경찰서에서 시행된다. 필기시험에 합격해야만 다음 단계인 기능시험에 응시할 자격이 주어진다.

필기시험의 주요 과목은 크게 도로교통법규, 자동차 구조, 안전 운전 및 운전자 의무 등으로 구성되어 있다. 구체적으로는 교통 표지와 신호의 의미, 속도 제한, 안전거리 확보, 교차로 통행 방법, 보행자 보호, 주차 및 정차 규정, 사고 발생 시 조치 사항 등을 다룬다. 또한 음주운전 및 무면허 운전과 같은 중대 법규 위반에 대한 처벌 규정도 중요한 평가 요소이다.

시험은 주로 객관식 선다형 문제로 출제되며, 컴퓨터를 이용한 CBT(Computer Based Test) 방식으로 진행된다. 합격 기준은 총점의 60점 이상(100점 만점)이며, 1종 운전면허와 2종 운전면허에 따라 시험 과목의 난이도나 세부 내용에서 차이가 있을 수 있다. 응시자는 시험 전 운전면허 시험장에서 제공하는 공개 문제집이나 온라인 기출 문제를 통해 충분히 준비할 수 있다.

필기시험은 단순히 법규 지식을 묻는 것을 넘어, 실제 도로 상황에서 올바른 판단을 내릴 수 있는 기초 능력을 형성하는 데 목적이 있다. 따라서 운전자가 될 사람이 반드시 숙지해야 할 교통 안전에 관한 핵심 원칙과 책임을 평가하는 관문이다.

기능시험은 운전면허 취득 절차 중 두 번째 단계로, 실제 차량을 운전하여 기본적인 조작 능력과 안전 운전 습관을 평가하는 실기 시험이다. 이 시험은 운전면허시험장 내에 마련된 코스에서 진행되며, 자동차의 기동, 주행, 정차 등 기본 기능을 정확하고 안전하게 수행할 수 있는지를 확인한다.

평가 항목은 크게 출발 전 준비사항, 기본 조작, 주행 및 정차로 구분된다. 출발 전에는 안전벨트 착용, 사이드미러 및 백미러 조정, 핸들 조작 자세 등을 점검한다. 기본 조작 평가에서는 시동 걸기, 기어 변속, 액셀러레이터와 브레이크 사용, 핸들링 기술을 검사한다. 특히 경사로 출발, S자 코스와 직각 코스 통과, 우회전 및 좌회전 방법이 중요한 평가 요소에 포함된다.

주행 및 정차 평가에서는 지정된 주행 코스를 안전하게 완주하는 능력을 본다. 교차로 통과, 신호등 준수, 보행자 보호 구역 주의, 정지선 정차, 차선 변경, 유턴, 주차 기술(일반 주차 및 평행 주차) 등 실제 도로 주행에 필요한 다양한 상황을 시뮬레이션한다. 모든 과정에서 교통법규 준수 여부와 전방 주시, 방향지시등 사용과 같은 안전 운전 습관이 세밀하게 채점된다.

기능시험은 수동변속기(수동) 차량과 자동변속기(자동) 차량으로 구분되어 시행되며, 응시자가 선택한 차종에 따라 시험용 차량이 제공된다. 합격 기준은 총점 80점 이상이며, 주요 과실 항목에서 큰 감점을 받지 않아야 한다. 기능시험에 합격해야만 최종 단계인 도로주행시험에 응시할 자격이 주어진다.

도로주행시험은 실제 도로에서의 안전 운전 능력을 평가하는 최종 단계이다. 시험은 지정된 도로주행시험장 코스나 일반 도로에서 진행되며, 수험생은 시험관이 동승한 상태에서 운전을 해야 한다. 평가는 출발 전 준비, 기본 운전 조작, 교통법규 준수, 위험 예측 및 대처 능력 등 종합적인 운전 실력을 기준으로 이루어진다. 주요 평가 항목으로는 안전벨트 착용, 사이드 미러 및 백미러 확인, 방향지시등 사용, 차로 준수, 신호 및 표지판 준수, 보행자 보호, 안전거리 유지 등이 포함된다.

시험 중 발생하는 주요 감점 요소는 다음과 같다. | 평가 항목 | 주요 감점 사유 |

|---|---|

| 출발 및 정차 | 엔진 시동 전 안전 확인 생략, 주차 브레이크 해제 잊음, 급출발 또는 급정차 |

| 주행 중 | 과속 또는 지나치게 저속 주행, 불필요한 가속 및 감속, 핸들링 불안정 |

| 법규 위반 | 신호위반, 중앙선 침범, 보행자 보호의무 불이행, 안전거리 미확보 |

| 기타 | 시험관의 지시 불이행, 위험 상황 발생 시 적절한 대처 실패 |

이러한 평가를 통해 수험생이 도로교통법을 준수하면서도 다른 차량과 보행자를 고려한 안전한 운전을 할 수 있는지를 판단한다. 특히, 교차로나 횡단보도에서의 주의 깊은 관찰과 예측 행동이 중요하게 평가된다. 시험 불합격의 주요 원인은 중대한 법규 위반(예: 신호위반, 중앙선 침범)이나 시험관의 개입을 필요로 하는 위험한 상황을 초래하는 경우이다.

도로주행시험 합격 후에는 최종적으로 신체검사 서류를 제출하고 면허증을 발급받게 된다. 이 시험은 단순한 운전 기술뿐만 아니라 방어운전의 개념과 공동체 안전에 대한 책임감을 갖추었는지를 확인하는 과정이다.

연습면허는 운전면허를 취득하기 위한 과정에서 도로교통법에 따라 발급되는 임시 면허이다. 이 면허는 필기시험과 기능시험에 합격한 후 도로주행시험을 준비하는 기간 동안 실제 도로에서 운전 연습을 할 수 있도록 법적으로 허용하는 역할을 한다. 따라서 연습면허 소지자는 도로주행시험에 응시하기 전까지 합법적으로 도로를 주행하며 운전 기술을 익힐 수 있다.

연습면허를 발급받기 위해서는 대한민국 경찰청 산하의 지방경찰청 또는 경찰서에서 실시하는 필기시험과 기능시험에 모두 합격해야 한다. 합격 후에는 신체검사를 거쳐 연습면허증을 발급받게 된다. 연습면허의 유효기간은 발급일로부터 1년이며, 이 기간 내에 도로주행시험에 합격하여 정식 운전면허를 취득해야 한다.

연습면허로 운전할 때는 몇 가지 법적 제한사항을 준수해야 한다. 우선, 연습면허 소지자는 반드시 운전면허를 보유한 지 1년 이상 된 동승자를 차량에 태우고 운전해야 한다. 또한, 차량 전면과 후면에 법정 규격의 '운전연습' 표지를 부착해야 하며, 고속도로나 자동차전용도로를 주행하는 것은 금지된다. 이러한 규정은 초보 운전자와 다른 도로 이용자의 안전을 보호하기 위한 것이다.

연습면허 제도는 운전 초보자가 안전한 환경에서 충분한 연습을 통해 숙련된 운전자가 될 수 있도록 돕는 중요한 과정이다. 이는 궁극적으로 교통사고를 예방하고 원활한 교통 흐름을 유지하는 데 기여한다. 연습면허 기간 동안 축적된 경험은 정식 면허 취득 후 안전운전에 큰 도움이 된다.

운전면허는 일정 기간 동안만 유효하며, 그 기간이 지나면 갱신 절차를 거쳐야 한다. 갱신 주기는 운전자의 연령과 면허 종류에 따라 다르게 적용된다. 일반적으로 75세 미만 운전자는 10년마다, 75세 이상 운전자는 5년마다 갱신해야 한다. 또한, 1종 대형면허나 1종 특수면허 등 일부 면허는 5년 주기로 갱신이 필요하다.

면허 갱신은 경찰서의 면허과나 운전면허시험장, 또는 온라인을 통해 신청할 수 있다. 갱신 시에는 신체검사와 함께 교통안전교육을 이수해야 하는 경우가 대부분이다. 특히 고령 운전자의 경우, 갱신 시 인지기능 검사 등을 추가로 받아야 할 수 있다. 갱신 절차를 마치면 새로운 유효기간이 기재된 운전면허증을 발급받는다.

유효기간이 만료된 후에도 일정 기간(보통 1년) 이내에 갱신하면 면허 효력이 유지된다. 그러나 이 기간을 초과하여 갱신하지 않으면 면허는 자동으로 취소되며, 운전면허를 다시 취득하기 위해서는 처음부터 모든 시험(필기, 기능, 도로주행)을 다시 치러야 한다. 따라서 만료일을 미리 확인하고 여유를 두고 갱신하는 것이 중요하다.

갱신을 위한 교통안전교육은 도로교통공단에서 운영하는 교육장이나 온라인 플랫폼을 통해 받을 수 있다. 교육 내용에는 최신 교통법규, 안전운전 요령, 고령 운전자 주의사항 등이 포함된다. 이 교육 이수는 도로교통법에 명시된 의무사항으로, 갱신 신청 시 증빙 서류로 제출해야 한다.

벌점 제도는 도로교통법 위반 행위에 대해 일정한 점수를 부과하고, 일정 기간 내에 누적 점수가 기준을 초과하면 운전면허의 효력이 정지되거나 취소되는 제도이다. 이 제도는 교통법규 위반을 예방하고 교통질서를 확립하기 위해 운영된다. 벌점은 위반 행위의 종류와 중대성에 따라 10점에서 120점까지 다양하게 부과된다.

벌점은 위반일로부터 1년간 유효하며, 이 기간 동안 누적된다. 누적 벌점이 121점 이상 200점 미만이면 100일간 면허 정지 처분을 받게 되며, 201점 이상 271점 미만이면 1년간 면허 정지 처분을 받는다. 누적 벌점이 271점 이상이 되면 운전면허 취소 처분이 내려진다. 또한, 1년간 무사고·무위반 운전을 하면 41점의 벌점이 감점되는 혜택이 주어진다.

벌점 부과 사유는 크게 음주운전, 무면허 운전, 신호위반, 과속, 사고 후 미조치 등이 있으며, 각 위반 내용에 따라 세부 점수가 다르게 적용된다. 예를 들어, 음주운전의 경우 혈중알코올농도에 따라 100점에서 120점의 높은 벌점이 부과된다. 운전자는 경찰청 홈페이지나 모바일 앱을 통해 본인의 누적 벌점을 확인할 수 있다.

이 제도는 단순한 제재를 넘어 운전자로 하여금 안전 운전을 습관화하도록 유도하는 예방적 기능을 한다. 벌점 관리와 감점 혜택을 통해 운전자 스스로 교통법규 준수와 사고 예방에 적극적으로 참여할 수 있는 동기를 부여한다는 점에서 의미가 있다.

국제운전면허증은 대한민국에서 발급받은 운전면허 소지자가 해외에서 자동차 등을 운전할 수 있도록 허용하는 공식 증명서이다. 이는 제네바 협약과 빈 협약 등 국제 교통 협약에 근거하여 발급되며, 협약 가입국에서 일정 기간 동안 현지 면허증과 동등한 효력을 가진다. 따라서 해외 여행이나 장기 체류 시 현지에서 별도의 운전면허 시험을 보지 않고도 운전이 가능하다.

국제운전면허증을 발급받기 위해서는 먼저 유효한 대한민국 운전면허증을 소지해야 한다. 신청은 주로 경찰서나 지방경찰청의 면허과에서 가능하며, 신청서와 함께 여권용 사진, 신분증, 그리고 운전면허증 원본을 제출해야 한다. 발급 수수료가 부과되며, 일반적으로 신청 당일 또는 짧은 기간 내에 증명서를 수령할 수 있다.

이 면허증의 유효기간은 발급일로부터 1년이며, 대한민국 운전면허증의 유효기간이 더 짧을 경우 그 기간에 맞춰진다. 또한 국제운전면허증은 단독으로 사용될 수 없으며, 반드시 본국 운전면허증과 함께 휴대해야 그 효력을 발휘한다. 사용 가능 국가는 해당 국제 협약에 가입한 국가로 한정되므로, 방문하려는 국가가 협약 가입국인지 사전에 확인하는 것이 중요하다.

무면허 운전은 도로교통법에 명시된 중대한 교통법규 위반 행위이다. 이는 운전면허를 전혀 취득하지 않은 상태에서 차량을 운전하는 경우, 면허가 정지 또는 취소된 상태에서 운전하는 경우, 그리고 자신이 보유한 면허의 종류로 운전이 허용되지 않는 차량(예: 2종 보통 면허 소지자가 대형 버스를 운전하는 경우)을 운전하는 경우를 모두 포함한다.

무면허 운전 적발 시 기본적으로 100만 원 이하의 벌금이 부과된다. 또한 벌점 제도에 따라 100점의 벌점이 부여되며, 이는 음주운전에 버금가는 높은 수치로, 즉시 운전면허 정지 처분을 받게 되는 주요 원인이 된다. 단순 벌금형 외에도 상황에 따라 징역형이 선고될 수 있다.

무면허 상태에서 교통사고를 일으킨 경우 그 처벌은 더욱 무거워진다. 사고로 인해 상대방에게 중상해를 입히면 5년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금에 처해지며, 사망 사고가 발생하면 1년 이상의 유기징역에 처해질 수 있다. 또한 무면허는 자동차보험의 보상 배제 사유가 될 수 있어, 사고로 인한 모든 재정적 책임을 개인이 전액 부담해야 할 위험이 있다.

이러한 강력한 제재는 무면허 운전자가 필요한 교육과 시험을 거치지 않아 교통법규와 안전 운전 요령을 제대로 숙지하지 못할 가능성이 높으며, 이는 도로 위의 심각한 위험 요소로 작용하기 때문이다. 따라서 법정 운전면허를 취득하는 것은 운전자의 의무이자 다른 도로 이용자에 대한 기본적인 책임이다.

음주운전은 도로교통법에 의해 엄격히 금지되며, 운전자의 혈중알코올농도에 따라 처벌 기준이 세분화되어 있다. 음주운전의 기준은 운전자의 혈중알코올농도가 0.03% 이상인 경우로, 이는 일반적으로 맥주 한 잔 정도에 해당할 수 있다. 0.03% 미만이라도 음주 사실이 확인되면 '음주측정 불응' 등 다른 규정에 의해 처벌받을 수 있으므로 절대적인 안전 기준은 존재하지 않는다.

음주운전 처벌은 혈중알코올농도와 위험성에 따라 단계적으로 강화된다. 혈중알코올농도 0.03% 이상 0.08% 미만인 경우는 일반 음주운전에 해당하며, 1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금에 처해지고 벌점 100점이 부과되어 운전면허가 취소된다. 혈중알코올농도 0.08% 이상이거나 사고를 유발한 경우 등은 위험운전(향정) 음주운전으로 더욱 무겁게 처벌받는다.

위험운전 음주운전의 처벌은 1년 이상 3년 이하의 징역 또는 500만 원 이상 1,000만 원 이하의 벌금형에 해당한다. 또한 벌점 120점이 부과되어 면허가 취소되며, 형사처벌과 별도로 민사상 손해배상 책임을 질 수 있다. 특히 동승자나 타인의 생명과 안전을 위협하는 중대한 결과를 초래할 경우 형량이 가중될 수 있다.

음주운전 적발 시 운전자는 즉시 운전면허가 정지 또는 취소되며, 전자발찌 부착 명령을 받거나 사회봉사 명령을 받을 수 있다. 또한 보험 가입에 제한을 받거나 보험금 지급이 거부될 수 있어 경제적 부담이 커진다. 따라서 운전자는 음주 후 절대 운전을 해서는 안 되며, 대중교통이나 대리운전 서비스를 이용하는 것이 필수적이다.

교통사고가 발생했을 때 운전자는 법적으로 정해진 일련의 조치를 취해야 한다. 가장 우선적으로 해야 할 일은 즉시 정차하여 사고 현장을 보존하고, 부상자가 있는 경우 즉시 구급차를 호출하여 응급처치를 실시하는 것이다. 또한, 도로의 교통에 위험을 주지 않도록 필요한 조치를 취해야 한다.

다음으로는 경찰에 신고하고, 다른 당사자와의 협의를 통해 서로의 신원과 자동차 보험 정보를 확인 및 교환해야 한다. 특히 인적 사고의 경우 반드시 경찰의 현장 조사를 받아야 하며, 사고 경위와 손해 내용을 객관적으로 확인받는 것이 중요하다. 사고 현장을 촬영하거나 목격자의 연락처를 확보하는 것도 유용한 자료가 될 수 있다.

사고 처리 후에는 지체 없이 자신의 보험회사에 사고 사실을 통보해야 한다. 보험사는 사고 조사와 피해자에 대한 손해배상 절차를 지원한다. 사고와 관련된 모든 서류, 예를 들어 경찰이 발급하는 사고처리확인서나 보험 처리 관련 문서는 꼼꼼히 보관하는 것이 좋다.

무면허 운전 상태에서 사고를 낸 경우나 사고 후 도주한 경우(뺑소니)에는 형사상 및 행정상의 책임이 가중된다. 따라서 사고 발생 시 당황하지 말고 법정 절차에 따라 신속하고 성실하게 대응하는 것이 운전자의 의무이다.