서울 버스 1164
1. 개요
1. 개요
서울특별시 성북구 내에서 운행하는 지선버스 노선이다. 도원교통에서 운행하며, 기점은 정릉동의 서경대학교 본관이고, 종점은 하월곡동의 월곡아남아파트이다. 서울 지하철 4호선 길음역과 서경대학교를 연결하는 주요 통학 수단으로, 대일외고를 경유하여 통근 및 통학 수요가 매우 높은 노선이다.
운행은 첫차가 기점 행 05:15, 종점 행 05:00에 시작하며, 막차는 기점 행 23:55, 종점 행 23:40에 운행을 종료한다. 배차 간격은 평일 4~7분, 주말 4~9분으로 비교적 짧게 설정되어 있다. 왕복 운행거리는 8.8km에 달한다.
이 노선은 원래 마을버스 노선이었으나, 2004년 서울특별시 버스 개편을 통해 1164번 지선버스로 전환되었다. 이후 수요에 따라 월곡동 방면으로 노선이 연장되는 등 변화를 거쳐 현재에 이르고 있다.
2. 노선 정보
2. 노선 정보
1164번은 서울특별시 성북구 내에서 운행하는 지선버스 노선이다. 운행 업체는 도원교통이다. 기점은 성북구 정릉동의 서경대학교 본관이며, 종점은 같은 구 하월곡동의 월곡아남아파트이다.
운행 시간은 기점 기준 첫차가 05:15, 막차가 23:55이며, 종점 기준 첫차는 05:00, 막차는 23:40이다. 배차 간격은 평일 4~7분, 주말 4~9분으로 비교적 촘촘한 편에 속한다. 노선의 왕복 운행거리는 8.8km이다.
이 노선은 서울 지하철 4호선 길음역과 서경대학교를 직접 연결하는 유일한 대중교통 수단으로, 통학 수요가 매우 높다. 주요 경유지로는 서경대학교 본관, 서경로꿈마루도서관, 길음뉴타운 8단지, 숭덕초등학교, 길음역, 성북우체국, 현대백화점 미아점, 월곡아남아파트 등이 있다.
3. 운행 경로
3. 운행 경로
1164번 버스는 서울특별시 성북구 내의 주요 거점을 순환하는 형태로 운행된다. 기점인 서경대학교 본관을 출발하여 서경로꿈마루도서관, 길음뉴타운 8단지를 거쳐 숭덕초등학교 방면으로 향한다. 이후 길음역과 성북우체국, 현대백화점 미아점을 경유해 종점인 월곡아남아파트에 도착한다.
종점에서 회차한 버스는 KT월곡지사를 지나 숭덕초등학교로 돌아온 후, 기점 방향으로 운행할 때와 동일한 경로를 역순으로 따라 서경대학교 본관으로 되돌아온다. 이 노선은 서울 지하철 4호선의 길음역과 서경대학교 캠퍼스를 직접 연결하는 유일한 대중교통 수단으로, 학생들의 통학 수요를 주로 담당한다.
운행 경로 상 주요 경유지로는 서경대학교 본관, 길음뉴타운, 길음역, 성북우체국, 현대백화점 미아점, 월곡아남아파트 등이 있다. 특히 길음역 3번 출구 인근 정류장은 출근 시간대에 승객이 매우 집중되어 혼잡한 것으로 알려져 있다.
4. 역사
4. 역사
서울 버스 1164의 전신은 구 성북구 9번 마을버스 노선이다. 이 노선은 서경대학교 본관과 길음역을 잇는 역할을 했다. 2004년 7월 1일 서울특별시의 전면적인 버스 노선 체계 개편이 시행되면서 번호가 1164번으로 변경되고, 지선버스로 편입되었다.
이후 노선은 두 차례에 걸쳐 연장되었다. 2009년 6월 20일에는 현대백화점 미아점, 성가복지병원, 월곡전화국까지 운행 구간이 확대되었다. 이후 2011년 2월 8일에는 다른 노선 조정으로 인한 공백을 메우기 위해 월곡아남아파트를 경유하게 되었다. 운행 대수 측면에서는 2012년 즈음 1대가 증차되었고, 2018년 5월 8일 대진여객이 1162번과의 공동 배차에 투입되면서 이 노선도 1대가 더 늘어나 배차 간격이 개선되었다.
가장 최근의 주요 변화는 운수 업체의 변경이다. 2023년 12월 22일을 기점으로 기존의 성원여객에서 도원교통으로 운행 주체가 이관되었다. 한편, 저상버스 도입 의무에 대해서는 전기 충전 시설 미설치 및 노상배차를 사유로 예외가 인정된 상태이다.
5. 특징
5. 특징
5.1. 수요와 중요성
5.1. 수요와 중요성
이 노선은 서울 지하철 4호선의 길음역과 서경대학교 본관 캠퍼스를 유일하게 직통으로 연결하는 핵심 대학 통학 버스 노선이다. 특히 출퇴근 시간대와 등하교 시간대에는 서경대학교 학생들과 대일외고 학생들의 통학 수요가 매우 집중되어 높은 이용률을 보인다. 이로 인해 과거에는 길음역 정류장에서의 대기 행렬이 매우 길어지는 현상이 빈번하게 발생하기도 했다.
서울특별시의 버스 이용 통계에 따르면, 이 노선은 지선버스 중에서도 대당 일평균 승차 인원이 상위권에 속하는 등 꾸준한 수요를 유지하고 있다. 2018년 우이신설선 개통으로 인해 정릉역이 생기면서 일부 수요가 분산되어 승객 수가 일시적으로 감소했으나, 이후 다시 회복세를 보이며 안정적인 교통 수단으로 자리 잡았다.
노선의 중요성은 성북구의 길음뉴타운 아파트 단지와 주요 시설들을 경유하는 지역 내 순환 기능에도 있다. 종암사거리 서쪽 방향으로 직진하는 유일한 버스 노선으로, 월곡아남아파트 및 성북우체국, 현대백화점 미아점 등을 연결하며 지역 주민들의 일상적인 이동을 돕는다.
5.2. 배차 및 운행
5.2. 배차 및 운행
1164번은 도원교통에서 운행하며, 총 12대의 차량이 투입되어 비교적 짧은 배차 간격을 유지한다. 평일에는 4~7분, 주말에는 4~9분 간격으로 운행되어 길음역과 서경대학교를 오가는 주요 통근 수요를 원활히 처리한다. 첫차는 종점인 월곡아남아파트 방면이 05:00, 기점인 서경대학교 본관 방면이 05:15에 출발하며, 막차는 각각 23:40과 23:55에 운행을 종료한다.
이 노선은 서울 지하철 4호선 길음역과 서경대학교 캠퍼스를 직접 연결하는 유일한 지선버스로, 특히 등하교 시간대에 학생들의 수요가 매우 집중된다. 이로 인해 아침 시간대에는 길음역 버스 정류장의 대기 행렬이 길어지는 모습이 흔하다. 약 8.8km의 왕복 거리를 운행하며, 성북구 내 정릉동과 하월곡동 일대의 주거지와 대일외고, 현대백화점 미아점 등을 경유하는 지역 순환 기능도 수행한다.
운행 차량은 대형 CNG 버스가 주를 이루며, 전기 충전 시설 미설치 및 노상 배차 사유로 저상버스 도입 의무에서 예외 인정을 받은 상태이다. 그러나 향후 전기버스 충전 인프라 구축이 어려울 경우, 노선 변경을 통해 CNG 저상버스를 도입할 수 있는 개선 계획이 존재한다.
