산이면

산이면은 전라남도 해남군에 속한 면이다. 면적은 약 130.75 제곱킬로미터이며, 인구는 약 3,370명이다. 면의 행정 중심지는 초송리이다.

이 지역은 원래 해안가 마을이었으나, 지속적인 간척 사업으로 인해 지형이 크게 변화했다. 금호방조제(삼포대교)를 통해 영암군 삼호읍과 연결되어 있으며, 806번 지방도와 49번 지방도를 통해 목포시로의 접근성이 좋다.

면 서부 지역에는 영암·해남기업도시(솔라시도)가 개발 중이며, 서해안고속도로와 남해고속도로로 이어지는 솔라시도대교가 개통되어 서울 및 부산 등 타 지역과의 교통이 편리해졌다. 주요 생산 기반으로는 국내 최대 규모의 단일 매실 재배지인 보해매실농원이 있다.

산이면은 원래 해안가 마을이었으나 지속적인 간척 사업으로 인해 경관이 크게 변화했다. 금호방조제(삼포대교)를 통해 영암군 삼호읍과 연결되며, 806번 지방도와 49번 지방도를 통해 목포시로의 접근성이 좋다. 면 서부 지역은 영암·해남기업도시(솔라시도)로 개발 중이며, 2022년 12월 솔라시도대교가 개통되어 서해안고속도로 및 남해고속도로와 연결되면서 전국 주요 도시로의 진출입이 편리해졌다.

면 내에는 보해양조의 매실 재배지인 보해매실농원이 위치해 있으며, 이는 국내 최대 규모의 단일 매실 재배지이다. 또한 금호도 일대에는 어촌 마을과 식당가가 형성되어 있다. 주요 교육 기관으로는 산이초등학교, 산이서초등학교, 산이중학교 등이 있다.

산이면은 해남군의 서북부에 위치한 면으로, 화원면과 인접해 있으며 전라남도의 서해안 관광 및 산업 발전의 주요 거점 중 하나로 성장하고 있다.

산이면은 해남군 서부에 위치한 면으로, 한반도 서남쪽 해안에 면한 반도 지형이다. 면적은 약 130.75 제곱킬로미터로 해남군 내에서도 비교적 넓은 편에 속한다. 지형은 대체로 평야와 구릉으로 이루어져 있으며, 서쪽과 남쪽은 바다와 접하고 있다. 과거에는 해안가 마을이었으나 지속적인 간척 사업으로 인해 경관이 크게 변화했다.

특히 면 서부 지역은 금호방조제(삼포대교)를 통해 영암군 삼호읍과 연결되어 있으며, 806번 지방도와 49번 지방도를 통해 목포시로의 접근성이 매우 좋다. 이 방조제는 영암호와 금호호를 잇는 수로를 형성하여, 산이반도 서부 지역이 담수호와 수로에 둘러싸인 독특한 지형을 만들어냈다.

면의 서부 지역은 영암·해남기업도시(솔라시도)로 개발 중이며, 스마트시티 컨셉의 신도시가 조성되고 있다. 2022년 12월에는 솔라시도대교가 개통되어 서해안고속도로 및 남해고속도로와 연결됨에 따라 서울 및 수도권, 부산, 광주 등 전국 주요 도시로의 진출입이 한층 편리해졌다. 예정리와 덕호리 일대에는 국내 최대 규모의 단일 매실 재배지인 보해매실농원이 위치해 있다.

산이면은 전라남도 해남군에 속한 면이다. 면 소재지는 초송리이다. 면의 서부 지역은 영암·해남기업도시로도 알려진 솔라시도 개발 사업이 진행 중이며, 스마트시티로 계획되어 있다. 이 지역은 금호방조제(삼포대교)를 통해 영암군 삼호읍과 연결되어 목포시로의 접근성이 좋다.

산이면의 주요 교통 인프라로는 서해안고속도로와 남해고속도로를 연결하는 솔라시도대교가 있으며, 이는 서울 및 수도권, 부산, 광주 등 타 지역으로의 진출입을 용이하게 한다. 또한 806번 지방도와 49번 지방도가 면을 지나고 있다.

주요 시설로는 덕호리 일대에 위치한 보해매실농원이 있다. 이 농원은 보해양조에 공급하는 매실을 재배하는 곳으로, 국내 최대 규모의 단일 매실 재배지이다. 교육 기관으로는 산이초등학교, 산이서초등학교, 산이중학교가 있다.

산이면의 교통은 영암·해남기업도시(솔라시도) 개발과 함께 크게 변화하고 있다. 면 서부 지역에 조성 중인 솔라시도는 2022년 12월 솔라시도대교가 개통되면서 서해안고속도로 및 남해고속도로와 직접 연결되어 접근성이 획기적으로 개선되었다. 이를 통해 산이면은 서울, 수도권, 부산, 광주, 순천 등 전국 주요 도시로의 진출입이 매우 편리해졌다.

지역 내 주요 도로로는 806번 지방도와 49번 지방도가 있으며, 이 도로들을 통해 인접한 영암군 삼호읍과 목포시로 쉽게 이동할 수 있다. 특히 금호방조제(삼포대교)를 통해 영암군 삼호읍과 연결되어 목포 생활권과 밀접한 관계를 맺고 있다. 이로 인해 해남군 내 다른 읍면에 비해 해남읍보다 목포로의 접근성이 더욱 뛰어난 특징을 보인다.

향후 교통 인프라 확장 계획도 주목받고 있다. 2025년 7월에는 목포, 영암삼호, 해남 산이면, 해남 화원반도를 거쳐 진도까지 연결하는 광역철도 건설을 추진하는 움직임이 있었다. 이 철도 계획이 실현된다면 산이면은 해남군 서북부의 새로운 철도 교통 요지가 될 전망이다.

산이면은 해남군 서부에 위치한 면으로, 간척사업으로 조성된 방조제와 호수를 중심으로 한 독특한 경관을 자랑한다. 금호방조제(삼포대교)를 통해 영암군 삼호읍과 연결되어 있으며, 806번 지방도와 49번 지방도를 통해 목포시로의 접근성이 좋다.

면 서부 지역은 영암·해남기업도시(솔라시도)로 개발 중인 지역이다. 이곳은 원래 서남해안관광레저도시로 계획되었으나, 현재는 스마트시티 컨셉으로 변경되어 개발이 진행되고 있다. 2022년 12월 솔라시도대교가 개통되면서 서해안고속도로 및 남해고속도로와의 연결이 원활해져 교통 여건이 크게 개선되었다.

산이면의 대표적인 관광 자원으로는 보해매실농원이 있다. 보해양조의 원료를 공급하는 이 농원은 국내 최대 규모의 단일 매실 재배지로, 매년 3월에서 4월 사이 매화가 피는 시기에는 일반인에게 개방된다. 또한 금호도 일대에는 진도 방향을 바라보는 식당들이 늘어서 있어 해산물을 즐기기에 좋다.

산이면은 해남군의 서북부에 위치한 면으로, 영암군 삼호읍과 인접해 있다. 면의 서부 지역은 영암·해남기업도시로도 알려진 솔라시도 개발 사업이 진행 중이며, 스마트시티로 계획되어 지역의 미래 성장 동력으로 주목받고 있다. 이 지역은 금호방조제(삼포대교)를 통해 영암군 삼호읍과 직접 연결되어 목포시로의 접근성이 매우 좋다. 또한 서해안고속도로와 남해고속도로를 잇는 솔라시도대교가 개통되면서 서울 및 수도권, 부산, 광주 등 전국 주요 도시와의 교통이 크게 개선되었다.

면 내에는 대규모 매실 재배지인 보해매실농원이 있다. 이 농원은 전라남도의 대표 주류 업체인 보해양조에 원료를 공급하는 곳으로, 국내 최대 규모의 단일 매실 재배지이다. 매년 3월에서 4월 사이 매화가 만개할 때에는 일반인에게 개방되어 봄 나들이 명소가 되기도 한다. 농업 외에도 금호도 일대에는 진도군 방향을 바라보는 식당들이 많아 해안 경관을 즐기며 식사를 할 수 있다.

산이면의 교육 인프라로는 산이초등학교, 산이서초등학교, 산이중학교가 자리 잡고 있다. 한편, 목포-진도 간 광역철도 건설 논의가 이루어지고 있어, 이 노선이 산이면을 경유할 경우 지역 교통 체계에 또 다른 변화가 예상된다.

산이면은 해남군의 서북부에 위치한 면으로, 영암군 삼호읍과 인접해 있다. 원래는 해안가 마을이었으나 지속적인 간척 사업으로 인해 경관이 크게 변화했다. 금호방조제(삼포대교)를 통해 영암군 삼호읍과 연결되며, 806번 지방도와 49번 지방도를 통해 목포시로의 접근성이 좋다.

면 서부 지역은 영암·해남기업도시(솔라시도)로 개발 중이며, 스마트시티로의 도시 컨셉을 가지고 있다. 2022년 12월에는 솔라시도대교가 개통되어 서해안고속도로 및 남해고속도로와 연결되면서 서울 및 부산 등 타지역으로의 진출입이 편리해졌다.

면 내에는 보해매실농원이 위치해 있다. 이곳은 보해양조의 제품 원료인 매실을 재배하는 곳으로, 단일 매실 재배지로는 국내 최대 규모를 자랑한다. 매년 3월에서 4월 사이 매화가 피는 시기에는 일반인에게 농원을 개방하기도 한다.