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산성역은 경기도 성남시 수정구 수정로 지하365에 위치한 수도권 전철 8호선의 지하철역이다. 역 번호는 822번이며, 운영 기관은 서울교통공사 소속의 8호선 모란영업사업소이다.
이 역은 1996년 11월 23일 남한산성역이라는 이름으로 개업하였으나, 1998년 10월 1일 현재의 산성역으로 역명이 변경되었다. 역사 구조는 지하 3층으로, 승강장이 위치한 심도는 약 55.4m에 달한다.
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 폐쇄식 구조이나 횡단이 가능하다. 언덕 정상부에 건설된 지형적 특성으로 인해 매우 깊은 지하에 위치해 있어, 에스컬레이터와 경사형 엘리베이터를 이용해 승강장에 접근한다.
역 주변에는 산성역 포레스티아, 산성역 자이푸르지오 등의 재개발 아파트 단지와 한국폴리텍1대학 성남캠퍼스, 수정구청 등이 자리 잡고 있다.
산성역은 경기도 성남시 수정구 수정로 지하365에 위치한 수도권 전철 8호선의 역이다. 역 번호는 822번이며, 운영은 서울교통공사 8호선 모란영업사업소에서 담당한다. 이 역은 1996년 11월 23일 남한산성역이라는 이름으로 개업하였으나, 1998년 10월 1일 현재의 산성역으로 역명이 변경되었다.
역사는 지하 3층 구조로, 승강장이 위치한 깊이는 55.4m에 달한다. 이는 서울 지하철 내에서 가장 깊은 심도에 해당한다. 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 폐쇄식 구조이지만 횡단이 가능하다. 지형이 언덕 한복판에 위치해 있어 역사와 승강장이 수평거리로도 멀리 떨어져 있으며, 이로 인해 대합실에서 승강장으로 가기 위해서는 긴 에스컬레이터를 두 번 타야 한다.
이 역은 남위례역과 남한산성입구역 사이에 위치해 있다. 별내 방면 열차는 이 역을 출발해 지상으로 나온 후 남위례역에 정차하고, 복정역 진입 전 다시 지하로 들어가는 구간을 지난다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
산성역에는 총 3개의 출구가 있다. 각 출구는 역 주변의 주요 시설과 연계되어 있다.
1번 출구는 남한산성 방면으로 나가며, 산성지구대, 한국폴리텍1대학 성남캠퍼스, 산성종합사회복지관, 단대공원 등이 위치해 있다. 2번 출구 방향에는 산성동행정복지센터, 수정도서관, 수정노인종합복지관, 산성동복지회관, 성남북초등학교, 성남혜은학교 등 공공기관과 교육 시설이 밀집해 있다.
3번 출구는 수정구청과 신흥2동 주민센터 방면으로 연결되며, 근처에 산성역 포레스티아 아파트 단지가 있다. 이 출구 앞에는 도보 1분 이내로 해당 아파트 단지로 직접 연결되는 통로가 마련되어 있다.
산성역의 일평균 이용객은 연도별로 변동이 있다. 2000년대 초반에는 약 14,000~15,000명 수준을 유지했으나, 2017년 이후 주변 재개발 공사와 코로나19 팬데믹의 영향으로 감소세를 보였다. 특히 2017년에는 인근 신흥주공아파트 재건축으로 인해 이용객이 크게 줄었고, 이후 신흥2구역 재개발이 진행되면서 추가적인 감소가 이어졌다.
2020년대 이후 일평균 이용객은 9,000명대에서 12,000명대를 오가고 있다. 2024년 수도권 전철 8호선의 별내선 연장 개통에도 불구하고, 남위례역 이남 구간의 수요 증가는 제한적인 것으로 나타났다. 그러나 주변 재개발 단지의 입주가 본격화되면 이용객 회복이 기대된다.
이 역은 인근 신흥역이나 수진역보다 상대적으로 높은 이용객 수를 기록하고 있다. 이는 광역버스 노선의 대체 이동 수단이 제한적이어서, 승강장이 깊은 불편함에도 불구하고 도시철도에 대한 의존도가 높기 때문으로 분석된다.
산성역의 승강장은 지하 3층에 위치하며, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 가지고 있다. 승강장은 폐쇄식으로 설계되어 있으며, 승강장 양끝에 설치된 통로를 통해 반대편 승강장으로 횡단이 가능하다. 승강장의 심도는 약 55.4미터에 달해, 서울교통공사가 운영하는 수도권 전철 역 중에서는 가장 깊은 편에 속한다.
승강장에는 스크린도어가 설치되어 운행 안전을 확보하고 있다. 승강장에서 대합실로 이동하기 위해서는 긴 에스컬레이터를 두 번 타고 올라가야 하며, 2006년에는 이동 편의를 위해 경사형 엘리베이터도 추가로 설치되었다. 이 역을 지나는 수도권 전철 8호선 열차는 별내 방면(상행)과 모란 방면(하행)으로 운행된다.
방면 | 승강장 | 행선 |
|---|---|---|
상행 | 1번 승강장 | [[남위례역\ |
하행 | 2번 승강장 | [[남한산성입구역\ |
상행 별내 방면 열차는 이 역을 출발한 후 지상 구간으로 진출하여 남위례역에 정차한 다음, 복정역에 진입하기 전에 다시 지하로 들어가는 운행 경로를 따른다.
산성역은 개통 당시 남한산성역이라는 이름으로 영업을 시작했으나, 1998년 10월 1일 현재의 역명으로 변경되었다. 흥미롭게도 실제 남한산성까지의 거리는 다음 역인 남한산성입구역보다 이 역이 더 가깝다.
이 역은 언덕 정상부에 위치해 있어 승강장이 매우 깊은 지하 3층(실질 심도 약 55.4m)에 자리잡고 있다. 이로 인해 서울교통공사가 운영하는 수도권 전철 역 중 가장 깊은 역이 되었으며, 인천국제공항철도 서울역보다도 더 깊다. 승강장에서 대합실로 연결되는 에스컬레이터의 길이가 매우 길어 위압감을 주며, 이러한 지형적 특성으로 인해 2006년에는 특수한 경사형 엘리베이터가 설치되기도 했다.
역세권은 재개발이 활발히 진행되어 산성역 포레스티아, 산성역 자이푸르지오 등의 대규모 아파트 단지가 들어서 있다. 또한 날씨가 맑은 날 역 인근의 산성역 사거리에서는 멀리 남산타워와 롯데월드타워가 보이기도 한다.