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등유 | |
정의 | 석유를 정제하여 얻어지는 액체 연료의 일종 |
주요 용도 | 등화용 연료 난방용 연료 취사용 연료 산업용 연료 |
원료 | 원유 |
특징 | 휘발성이 낮음 점화점이 높음 상온에서 액체 상태 |
관련 분야 | 석유 화학 에너지 |
상세 정보 | |
제조 과정 | 원유를 증류하여 등유 분획을 얻음 |
주요 성분 | 탄소수 10~16개의 탄화수소 혼합물 |
종류 | 등유는 등유등, 등유난로, 등유스토브 등에 사용되는 등유와 항공 터빈 연료인 등유로 구분됨 |
역사 | 19세기 중반 등화용 연료로 널리 사용되기 시작함 |


등유는 원유를 정제하는 과정에서 얻어지는 중질 유분으로, 그 역사는 석유 산업의 발전과 밀접하게 연결되어 있다. 초기 석유 산업에서는 주로 등화용 연료로서의 가치가 높았으며, 이는 등유라는 이름 자체에서도 드러난다. 19세기 중후반, 특히 등심의 발명과 보급 이후 등유는 어둠을 밝히는 주요한 광원으로 자리 잡으며 전 세계적으로 널리 사용되었다.
20세기 들어 전기 조명이 보편화되면서 등유의 등화용 수요는 감소하기 시작했다. 그러나 동시에 난방 및 취사용 연료로서, 그리고 디젤 엔진과 제트 엔진의 발전에 따라 중요한 동력원으로서 그 용도가 확대되었다. 특히 항공기의 제트 연료는 등유를 기반으로 한 등유 계열의 연료가 주로 사용되며, 이는 현대 항공 운송의 근간을 이루고 있다.
한국의 경우, 1960~70년대 경제 성장기와 함께 가정용 난방 및 취사 연료로서 등유의 소비가 급증했다. 당시 도시가스나 액화석유가스(LPG)의 보급이 미비했던 상황에서 등유는 생활 필수 연료였다. 이후 에너지원의 다양화와 함께 그 비중은 줄었지만, 일부 지역의 난방용이나 비상 발전기, 산업용 보일러의 연료 등으로 여전히 사용되고 있다.

등유는 원유를 정제하는 과정에서 생산된다. 원유는 먼저 증류 과정을 거쳐 다양한 탄화수소 성분으로 분리되는데, 등유는 이 중에서 등유 분획에 해당한다. 구체적으로 원유를 가열하여 발생한 증기를 증류탑으로 올려보내면, 증기가 상승하면서 냉각되며 각기 다른 끓는점을 가진 성분들이 액체로 응축되어 분리된다. 등유는 일반적으로 경유보다 가볍고 등유보다는 무거운 중간 분획으로, 항공유나 경유와 인접한 끓는점 범위를 가진다.
이렇게 얻은 등유 분획은 추가적인 정제 과정을 거쳐 불순물을 제거하고 품질을 향상시킨다. 탈황 공정을 통해 황 성분을 줄여 연소 시 발생하는 이산화황 배출을 최소화하며, 때로는 첨가제를 투입하여 연소 효율을 높이거나 저장 안정성을 개선하기도 한다. 최종적으로는 석유화학 공장에서 엄격한 품질 기준을 통과한 제품이 등유로 시장에 공급된다.

등유는 상온에서 무색 또는 옅은 노란색을 띠는 투명한 액체 상태를 유지한다. 물보다 가벼워 비중은 약 0.8 정도이며, 물에는 잘 섞이지 않는다. 휘발성이 낮은 것이 주요 특징으로, 이는 휘발유나 경유에 비해 상대적으로 증기가 적게 발생함을 의미한다. 또한 점화점이 약 38°C 이상으로 비교적 높아, 상온에서는 불꽃이 없으면 쉽게 불이 붙지 않는다.
냄새는 특유의 석유 냄새를 지니며, 점도는 휘발유보다 높지만 중유보다는 낮은 편이다. 이러한 물리적 특성은 주로 원유를 분별 증류하는 과정에서 중간 부분에 해당하는 등유 분획을 채취하기 때문에 결정된다. 낮은 휘발성과 높은 점화점은 실내에서 난방이나 취사용으로 사용될 때 상대적인 안전성을 부여하는 요인이 된다.
열량은 약 11,000 kcal/L 정도로, 같은 부피의 휘발유보다는 낮지만 경유와 비슷한 수준의 높은 발열량을 가진다. 이는 효율적인 연료로서의 가치를 높인다. 또한 동결점은 약 -40°C 정도로 매우 낮아, 한겨울에도 액체 상태를 유지할 수 있다.
물리적 상태가 액체이며 운반과 저장이 비교적 용이하다는 점도 중요한 특성이다. 이는 석유 화학 산업에서 원유 정제 후 파이프라인, 탱크로리, 저장 탱크 등을 통해 유통하는 데 유리한 조건을 만들어준다.
등유는 탄소 수가 10에서 16개 정도인 탄화수소 혼합물로 구성된다. 주성분은 알케인, 시클로알케인, 방향족 탄화수소 등이며, 이들의 비율은 원유의 산지와 정제 공정에 따라 달라진다. 이러한 조성은 등유가 비교적 높은 점화점과 낮은 휘발성을 가지게 하는 주요 원인이다.
화학적 반응성 측면에서 등유는 상대적으로 안정적인 물질이다. 공기 중 산소와의 반응은 점화원이 있을 때만 연소 반응이 일어나며, 상온에서는 서서히 산화되지만 급격한 반응은 일어나지 않는다. 강산이나 강염기와도 쉽게 반응하지 않아 저장과 취급이 비교적 용이하다. 그러나 유기 용제에는 잘 녹는 특성을 보인다.
연소 시 등유는 주로 이산화탄소와 수증기를 생성하지만, 완전 연소가 이루어지지 않을 경우 일산화탄소, 미세먼지, 질소 산화물, 그리고 미량의 이산화황 같은 부산물이 발생할 수 있다. 이러한 배출물은 공기 질과 환경에 영향을 미칠 수 있다. 등유의 화학적 특성은 주로 연료로서의 성능과 안전성, 그리고 환경적 영향을 결정짓는 중요한 요소이다.

등유는 주로 연료 용도로 사용된다. 초기에는 등화용 연료로서 등잔이나 램프에 사용되었으며, 이로 인해 '등유'라는 이름이 붙었다. 현대에는 주로 난방 및 취사용 연료로 널리 쓰인다. 가정에서는 난로나 보일러의 연료로, 야외 활동에서는 캠핑 스토브의 연료로 사용된다.
산업 분야에서는 보일러나 건조기와 같은 장비의 연료, 그리고 공장의 난방용으로도 사용된다. 또한, 항공기의 제트 엔진 연료인 등유는 등유를 정제하여 특정 사양에 맞춘 것이다. 등유는 휘발유에 비해 휘발성이 낮고 점화점이 높아 상대적으로 안전하게 보관 및 운반할 수 있다는 장점이 있다.
그러나 연소 시 질소 산화물과 아황산가스를 배출할 수 있으며, 누출 시 토양 오염이나 수질 오염을 일으킬 수 있어 주의가 필요하다. 최근에는 천연가스나 전기와 같은 대체 에너지원의 사용 증가로 등유의 연료 수요는 점차 감소하는 추세이다.
등유는 주로 연료로 사용되지만, 그 외에도 다양한 산업 분야에서 원료나 용매, 처리제 등으로 활용된다. 석유 화학 산업에서는 등유를 분해하여 올레핀이나 방향족 화합물 같은 기본 화학 원료를 생산하는 데 사용하기도 한다. 또한, 일부 살충제나 제초제의 용매나 분산제로 쓰이거나, 금속 가공 공정에서 세척 및 탈지 용도로 활용되는 경우도 있다.
항공기의 제빙 시스템이나 공기 조화 장치의 동력원으로 사용되는 등, 특수한 기계 장치의 구동 유체 역할을 하기도 한다. 농업 분야에서는 온실 난방은 물론, 농기계의 연료로도 쓰인다. 이러한 다용도성은 등유가 비교적 안정적이고 취급이 용이한 탄화수소 혼합물이라는 특성에서 기인한다.
일부 국가나 지역에서는 등유를 경유나 중유와 혼합하여 특정 엔진이나 보일러의 연료 효율을 조절하는 데 사용하기도 한다. 또한, 화학 실험실에서 가열용 버너의 연료로 널리 쓰이는 점도 주목할 만한 기타 용도에 해당한다.

등유는 휘발성이 낮고 점화점이 비교적 높은 편이지만, 여전히 인화성 액체로 분류되어 취급과 보관에 주의가 필요하다. 주요 위험은 증기와 공기가 혼합되어 폭발 범위에 도달할 경우 발생하는 화재나 폭발이다. 따라서 등유를 보관할 때는 통풍이 잘되는 서늘한 곳에 밀폐 용기에 담아 두어야 하며, 직사광선이나 열원으로부터 멀리 떨어뜨려야 한다. 특히 실내에서 사용하는 난방기나 등화 장치 근처에 대량으로 보관하는 것은 매우 위험하다.
보관 및 운반 시에는 전용의 금속 또는 적절한 플라스틱 용기를 사용해야 하며, 누출을 방지하기 위해 용기가 손상되지 않았는지 정기적으로 점검해야 한다. 만약 등유가 누출되면, 모래나 흡수제를 사용하여 신속히 제거하고 환기를 철저히 해야 한다. 흡수된 등유는 유해폐기물로 처리해야 하며, 하수구나 토양에 흘려보내서는 안 된다. 이는 환경 오염을 유발할 수 있기 때문이다.
안전한 사용을 위해서는 등유를 연료로 사용하는 석유 난로나 등유 히터와 같은 장비를 정기적으로 청소하고 점검하여 노즐 막힘이나 불완전 연소를 방지해야 한다. 불완전 연소 시 발생하는 일산화탄소는 무색무취의 유독 가스로, 실내에서 치명적인 중독 사고를 일으킬 수 있다. 따라서 실내에서 등유 난방기를 사용할 때는 반드시 환기에 각별히 신경 써야 한다.

등유의 사용과 누출은 대기, 수질, 토양 오염을 유발하는 환경적 영향을 미친다. 연소 과정에서는 이산화탄소와 같은 온실가스가 배출되어 기후 변화에 기여한다. 또한, 불완전 연소 시 발생하는 미세먼지와 질소산화물은 대기 질을 악화시키는 주요 원인 중 하나가 된다.
등유가 토양이나 수계로 유출되면 심각한 환경 오염을 일으킨다. 등유는 물보다 가벼워 수면에 떠다니며 산소 공급을 차단하여 수중 생태계를 파괴한다. 토양으로 스며들 경우 오랜 기간 동안 분해되지 않고 잔류하여 토양 생물과 지하수를 오염시킨다. 이러한 누출 사고는 해양 생태계와 농경지에 치명적인 피해를 준다.
환경 규제의 강화와 함께 등유의 환경적 영향을 완화하기 위한 노력이 이루어지고 있다. 정제 기술의 발전으로 황 함량이 낮은 청정 등유의 생산이 확대되고 있으며, 배기가스 저감 장치의 보급도 진행 중이다. 또한, 등유 누출 사고에 대비한 방제 기술과 오염된 토양 및 수질을 정화하는 생물학적 처리 기술의 연구 개발도 활발하다.
