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도산대로는 서울특별시 강남구의 신사동과 청담동 사이를 동서로 가로지르는 주요 도로이다. 도로명은 독립운동가 안창호의 아호 '도산(島山)'에서 유래하였으며, 그의 묘소가 있는 도산공원이 인근에 위치해 있다.
이 도로는 1972년에 개통되었으며, 원래 명칭은 도산로였다가 1984년에 도산대로로 변경되었다. 서울 지하철 3호선이 신사역부터 강남을지대학교병원 사거리 구간을 지나가며, 도로를 완주하는 유일한 버스 노선은 4212번이다. 도로 규모는 기본 10차선, 최대 14차선에 이르는 광폭 도로이다.
도산대로는 강남대로나 영동대로와 같은 주요 남북축 간선도로들을 연결하는 역할을 한다. 또한, 이 일대에는 수많은 고급 수입차 매장과 자동차 관련 시설이 밀집해 있어 '자동차 성지'로 널리 알려져 있으며, 다양한 차량이 통행하는 풍경을 볼 수 있다.
도산대로는 서울특별시 강남구의 대표적인 자동차 성지로 널리 알려져 있다. 이 도로는 부촌인 청담동과 신사동을 지나며, 기본 10차선에서 최대 14차선에 이르는 매우 넓은 폭을 자랑한다. 이러한 지리적, 물리적 조건은 다양한 고가의 차량들이 집중적으로 통행하고 전시되는 배경이 되었다. 과거에는 카스팟팅을 위해 DSLR을 비롯한 고가의 카메라를 들고 모이는 차량 애호가들이 빈번하게 목격되었으나, 최근에는 희귀 차량들이 다른 지역으로도 분산되면서 그 열기는 다소 줄어든 상태이다.
이곳이 자동차 성지로 자리 잡은 데에는 세계적인 고급 자동차 딜러와 서비스센터가 도로 변에 밀집해 있는 점이 크게 작용한다. 현대자동차의 현대 모터스튜디오와 기아자동차의 기아 360이 위치해 있을 뿐만 아니라, 벤츠, BMW, 아우디와 같은 고급 수입차 브랜드의 전시장이 많다. 더 나아가 페라리, 람보르기니, 롤스로이스 등의 초고가 하이퍼카와 슈퍼카 브랜드 매장도 입점해 있어, 이들을 목격하기 위해 전국 각지에서 차량 애호가들이 모여든다.
도산대로의 또 다른 특징은 주요 간선도로와 직결되지 않아 타 지역을 통과하는 통과 교통량은 상대적으로 적다는 점이다. 이 도로는 서쪽의 강남대로와 동쪽의 영동대로 같은 강남의 남북 축 도로들을 연결하는 역할을 주로 한다. 그러나 출퇴근 시간에는 예외 없이 정체가 발생하며, 평소에는 교통량이 적고 도로가 넓어 과속 및 난폭 운전이 발생하기 쉬운 환경을 제공한다. 이에 따라 경찰의 과속 및 소음 단속이 빈번하게 이루어지고 있다.
도산대로는 기본 10차선에서 최대 14차선에 달하는 광폭 도로임에도 불구하고, 주변 강남대로나 영동대로 같은 주요 간선도로와 직결되지 않는 구조로 인해 상대적으로 교통량이 적은 편이다. 이러한 도로 환경이 과속 및 난폭운전의 온상이 될 수 있어, 서울특별시 경찰은 이 구간에서 과속 및 소음 단속을 자주 실시하고 있다.
특히 2020년대 들어 페라리, 람보르기니, 맥라렌 등의 고성능 차량이 인근에 매장을 두고 있으며, 이를 보려는 카스팟팅 인구가 증가하면서 교통 소음과 보행자 안전 문제가 사회적 논란으로 부각되었다. 2021년 10월 9일 극히 희귀한 하이퍼카인 라페라리 아페르타가 출몰한 사건을 기점으로 본격적인 공론화가 시작되었으며, 이는 단순한 차량 애호 차원을 넘어 지역 주민의 불편을 초래하는 사회적 문제로 인식되기에 이르렀다.
도산대로는 서울특별시 강남구 신사동과 청담동 사이를 동서로 가로지르는 주요 도로이다. 서쪽 기점은 강남대로 608번지 인근으로, 나루터로와 직결된다. 이 지점의 첫 번째 주요 교차로는 신사역 사거리(101번)로, 강남대로와 만나며 서울 지하철 3호선 신사역이 위치해 있다.
동쪽으로 진행하면 가로수길 입구(137번)를 지나 강남을지대학교병원 사거리(~178번)에서 논현로와 교차한다. 이후 도산공원 사거리(~240번, 301번)에서는 언주로와 만나며, 학동사거리(~338번, 401번)에서는 선릉로와 연결된다. 청담사거리(~462번, 501번)에서는 압구정로 및 삼성로와 교차하며, 최종적으로 영동대교 남단 교차로(~550번)에서 영동대로와 합류하여 동쪽 종점(영동대로 743번지)에 이른다. 이 도로는 기본 10차선, 최대 14차선의 광폭 도로로, 강남구 내 남북축 간선도로들을 연결하는 역할을 한다.
도산대로는 서울특별시 강남구의 대표적인 부촌을 관통하는 도로답게, '자동차 성지'라는 별칭이 유명하다. 기본 10차선에서 최대 14차선에 이르는 광폭 도로 위에서는 고급 세단부터 슈퍼카, 하이퍼카까지 다양한 차량이 운행되며, 이에 따라 카스팟팅을 즐기는 차량 애호가들이 자주 모이는 장소가 되었다. 인근에는 페라리, 람보르기니, 롤스로이스 등 세계적인 고급 자동차 브랜드의 전시장과 서비스센터가 밀집해 있어 이 같은 이미지를 더욱 부각시킨다.
이 도로를 완전히 지나는 대중교통 노선은 4212번 버스가 유일하며, 지하철 노선으로는 서울 지하철 3호선이 신사역부터 강남을지대학교병원 사거리 구간을 지난다. 도로의 너비에 비해 강남대로나 영동대로 같은 주요 간선도로와 직접 연결되지 않는 구조적 특성으로, 통과 교통량은 상대적으로 적은 편이다. 그러나 출퇴근 시간에는 인근 지역의 통행 수요로 인해 정체가 발생하기도 한다.
넓은 도로 폭과 비교적 적은 교통량은 때로 과속 및 난폭 운전의 원인이 되기도 하여, 경찰의 단속이 빈번하게 이루어지는 곳이기도 하다. 특히 고성능 차량에서 발생하는 소음과 카스팟팅 인파로 인한 보행자 통행 방해 등이 사회적 논의를 불러일으키며, 이에 대한 지역 사회의 관심이 높다.