다울라기리편집자 확인

다울라기리는 네팔 중북부에 위치한 산군으로, 히말라야 산맥의 주요 부분을 이룬다. 이 산군은 네팔의 중앙 개발구역에 속하며, 서쪽으로 칼리간다키 협곡을 경계로 안나푸르나 산군과 마주하고 있다. 다울라기리 산군은 동서로 약 50km에 걸쳐 펼쳐져 있으며, 그 이름은 산스크리트어로 '흰 산'을 의미한다.

주요 봉우리들은 거대한 산릉을 따라 분포하며, 총 일곱 개의 주요 봉우리로 구성되어 있다. 이 중 최고봉인 다울라기리 I은 해발 8,167m로 세계에서 일곱 번째로 높은 산이며, 네팔 내에서도 안나푸르나 I에 이어 두 번째로 높은 봉우리이다. 산군의 범위는 북쪽으로 티베트 고원과 접하는 국경 지역까지 이어져 지리적으로 중요한 위치를 점하고 있다.

다울라기리 산군은 총 7개의 주요 봉우리로 구성되어 있으며, 이들은 히말라야 산맥의 중심부에 위치한다. 최고봉은 다울라기리 I로, 해발 8,167미터에 달하는 세계에서 7번째로 높은 산이다. 이 외에도 다울라기리 II, III, IV, V, VI 및 추렌 히말(Churen Himal)이 주요 봉우리로 꼽힌다.

각 봉우리는 독특한 지형적 특징을 지니고 있다. 예를 들어, 다울라기리 II는 7,751미터, 다울라기리 III는 7,715미터의 높이를 자랑하며, 이들 봉우리 사이에는 광대한 빙하가 발달해 있다. 특히 다울라기리 I은 주변 평지로부터 약 7,000미터 가까이 수직으로 치솟은 극적인 지형으로 유명하며, 이는 지구상에서 가장 높은 암벽 면 중 하나로 평가받는다.

이들 봉우리는 네팔 중북부의 도풀(Dhaulagiri) 및 미아그디(Myagdi) 지역에 걸쳐 펼쳐져 있으며, 서쪽으로는 칼리간다키 협곡을 사이에 두고 안나푸르나 산맥과 마주하고 있다. 7개의 봉우리는 서로 인접해 있으면서도 각각 도전적인 등반 경로를 제공하여, 세계적인 등산가들에게 중요한 목표지가 되고 있다.

다울라기리 산군은 히말라야 산맥의 다른 주요 산군과 마찬가지로 광대한 빙하 시스템을 보유하고 있다. 이 빙하들은 산의 지형을 형성하는 주요 요인이며, 주변 계곡에 생명을 불어넣는 중요한 담수원 역할을 한다. 가장 대표적인 빙하로는 다울라기리 I의 북서쪽과 동쪽 면을 덮고 있는 다울라기리 빙하와, 산군 동쪽에 위치한 마욱 콜라 빙하를 들 수 있다. 이러한 빙하들은 깊은 U자형 계곡을 만들고, 빙하가 후퇴하며 남긴 모래언덕과 빙퇴석 더미는 독특한 고산 지형을 구성한다.

산군의 지형은 매우 가파르고 험준하다. 특히 주봉인 다울라기리 I은 남쪽과 서쪽 벽이 거의 수직에 가까운 낭떠러지를 이루고 있어 세계에서 가장 등반하기 어려운 산 중 하나로 꼽힌다. 이처럼 극단적인 지형은 강력한 서풍과 만나 빙하의 침식과 형성에 지속적인 영향을 미친다. 산군 주변에는 빙하가 녹아 형성된 여러 개의 급류가 흐르며, 이는 결국 칼리간다키 강과 같은 주요 강으로 합류한다.

최근 수십 년간 기후 변화의 영향으로 다울라기리 지역의 빙하 후퇴 현상이 두드러지고 있다. 이는 장기적으로 지역의 수자원 공급과 생태계에 변화를 초래할 가능성이 있다. 빙하의 움직임과 변화는 지질학자와 기후 과학자들에게 중요한 연구 대상이 되고 있으며, 이 지역을 방문하는 트레킹객들에게도 빙하의 장엄한 풍경은 주요 볼거리 중 하나이다.

다울라기리의 초기 탐험은 19세기 중반부터 시작된다. 1808년 서양인으로는 처음으로 네팔을 방문한 영국의 동인도 회사 측량사이자 탐험가인 윌리엄 스펜서 웹이 히말라야 산맥의 거대한 산괴를 관측하고 기록했다. 이후 1873년, 영국의 측량국이 인도에서 원격 측량을 실시하며 이 거대한 산괴의 존재를 확인했고, 당시 측량된 높이가 8,172m로 세계에서 가장 높은 산으로 잠정 기록되기도 했다. 그러나 이는 측량 오차로 판명났고, 이후 에베레스트 산이 세계 최고봉으로 확인되었다.

본격적인 등반 시도는 20세기 중반에 이루어졌다. 1950년대에 들어서야 네팔 정부가 외국인 등반가들의 입국을 허용하면서 다울라기리에 대한 탐험이 활발해졌다. 1953년과 1954년에는 프랑스 등반대가 북동쪽과 북서쪽 능선을 탐색하며 등정 경로를 조사했다. 1958년에는 아르헨티나 등반대가 남서벽을 시도했으나 실패했고, 1959년에는 오스트리아 등반대가 북동능선을 따라 7,800m 고지까지 진출하는 등 여러 차례의 도전이 있었다. 그러나 가파른 지형과 혹독한 기상 조건, 특히 강력한 바람으로 인해 '하얀 산'이라는 별명처럼 난공불락의 요새로 여겨졌다.

다울라기리 I의 최초 등정은 1960년 5월 13일, 스위스와 오스트리아의 합동 원정대에 의해 이루어졌다. 이 원정대는 쿠르트 뎀베르거를 대장으로, 에른스트 포레르, 알빈 쉴레히터, 나와도르 부르흐톤, 장자크 리셰, 미셸 바쇼, 지기 로렌트 등이 참여했으며, 북동산릉 경로를 통해 정상에 도달했다. 이는 당시 등정되지 않은 8,000미터급 봉우리 중 마지막이었으며, 히말라야 등반사에서 중요한 이정표가 되었다.

이후 다울라기리의 다른 주요 봉우리들도 차례로 등정 기록을 세웠다. 다울라기리 II는 1971년 5월 18일 오스트리아 원정대에 의해, 다울라기리 III는 1973년 10월 20일 독일 원정대에 의해 처음 등정되었다. 다울라기리 IV는 1975년 5월 9일 일본 원정대가, 다울라기리 V는 1975년 5월 23일 일본 원정대가 각각 초등에 성공했다. 다울라기리 VI는 1970년 4월 28일 일본 원정대가, 다울라기리 VII은 1993년 5월 26일 체코슬로바키아 원정대가 최초로 정복했다.

주요 봉우리별 초등 기록은 다음과 같다.

다울라기리 I은 등정 난이도가 매우 높은 봉우리로 평가받으며, 특히 가파른 빙벽과 예측 불가능한 악천후로 유명하다. 1969년에는 일본 원정대가 남서벽 경로로 등정에 성공하는 등 다양한 새로운 루트가 개척되었다. 겨울 등정 또한 도전적인 목표였으며, 최초의 성공적인 동계 등정은 1985년 1월 21일 폴란드 원정대의 예지 쿠쿠치카와 안제이 체크에 의해 이루어졌다.