국도 제11호선편집자 확인

국도 제11호선은 부산광역시 강서구의 가덕도신공항을 기점으로, 동일 구의 녹산동을 종점으로 하는 일반 국도이다. 총연장은 약 11.965 km이며, 가덕도신공항의 주요 접근도로 역할을 할 예정이다. 이 도로는 국가지원지방도 제58호선, 국도 제2호선, 국도 제77호선 등 주요 도로와 교차할 계획으로 설계되었다.

현재 이 국도는 전 구간이 미개통 상태이다[3]. 도로가 완공되면 가덕도 지역과 부산 강서구 본토를 효율적으로 연결하는 교통축이 될 것으로 기대된다. 이 노선은 가덕대교 고가도로 구간 등을 포함하여 건설될 예정이다.

국도 제11호선은 2024년 8월 '부산 강서 ~ 강서선'으로 신설 고시되었다. 이 도로의 개통은 가덕도신공항의 원활한 운영과 함께 인근 녹산산업단지 등 지역의 물류 및 교통 체계 개선에 기여할 것으로 보인다.

국도 제11호선은 2024년 8월 2일 국토교통부고시 제2024-395호에 따라 '부산 강서 ~ 강서선'이라는 명칭으로 새로 신설되었다. 이 노선은 부산광역시 강서구의 가덕도신공항과 녹산동을 잇는 접근 도로 역할을 하도록 계획되었다.

노선은 가덕도신공항 접근도로와 송정IC~가덕대교 고가도로 구간으로 구성될 예정이다. 그러나 2025년 5월 기준으로 전 구간이 아직 개통되지 않은 상태이다. 이 도로가 완공되면 국가지원지방도 제58호선, 국도 제2호선, 국도 제77호선 등 주요 도로와 연결될 것으로 보인다.

국도 제11호선의 주요 경유지는 부산광역시 강서구 내의 두 지점으로 매우 제한적이다. 이 국도의 기점은 가덕도신공항이 위치한 가덕도동이다. 종점은 녹산동으로, 이는 국도 제2호선 및 국도 제77호선과 교차하는 지점이다.

이 도로는 가덕도신공항의 주요 접근 도로 역할을 하도록 계획되어 있으며, 가덕대교를 포함한 고가도로 구간으로 구성될 예정이다. 그러나 2025년 5월 기준으로 전 구간이 아직 개통되지 않은 상태이다[4].

따라서 현재는 실제로 통행할 수 있는 노선이 아닌, 계획상의 경유지로만 존재한다. 이 도로가 완공되면 가덕도 지역과 부산 강서구 본토 간의 교통 연결성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다.

국도 제11호선의 노선은 가덕도신공항 접근도로와 송정IC~가덕대교 고가도로로 구성되어 있다. 기점은 부산광역시 강서구 가덕도동의 가덕도신공항이며, 종점은 같은 구의 녹산동이다. 총연장은 약 11.965km이다.

이 노선은 국가지원지방도 제58호선과 교차하며, 종점 근처에서는 국도 제2호선 및 국도 제77호선과도 만난다. 그러나 2025년 5월 기준으로 전 구간이 아직 개통되지 않은 상태이다.

노선이 완공되면 가덕도 지역과 부산광역시 본토를 연결하는 주요 동맥이 될 것으로 예상된다. 이는 신공항의 원활한 접근을 돕고 강서구 일대의 교통 흐름 개선에 기여할 것이다.

국도 제11호선의 도로명은 '가덕대로'이다. 이 도로명은 기점인 가덕도의 이름을 따서 명명되었다. 가덕대로는 가덕도신공항 접근도로와 송정IC에서 가덕대교 고가도로로 이어지는 구간을 포괄하는 명칭으로 사용된다.

가덕대로는 부산광역시 강서구 내부의 주요 도로망을 형성하는 역할을 할 것으로 기대된다. 이 도로는 국도 제2호선 및 국도 제77호선과 교차하여 부산 신항과 부산항 지역의 물류 교통 흐름을 원활하게 하는 데 기여할 것이다.

현재 가덕대로는 전 구간이 미개통 상태이다[5]. 도로가 완전히 개통되면 가덕도신공항과 지하철 대저역 인근의 녹산산업단지를 효율적으로 연결하는 교통축이 될 전망이다. 이는 신공항의 접근성을 크게 향상시키고, 강서구의 지역 발전에 중요한 인프라가 될 것이다.

• 위키백과 - 국도 제11호선

• 국토교통부고시 제2024-395호

• 위키백과 - 국도 제11호선

• 위키백과 - 국도 제2호선

• 위키백과 - 국도 제77호선

• 위키백과 - 국가지원지방도 제58호선

• 위키백과 - 가덕도신공항

• 위키백과 - 부산광역시 강서구

• 위키백과 - 대한민국의 일반 국도

• 국토교통부 - 도로현황정보시스템

• ko.wikipedia.org