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구암역은 부산광역시 금정구 구서동에 위치한 부산 도시철도 2호선의 지하역이다. 부산교통공사에서 운영하며, 역 번호는 P142이다. 1999년 6월 30일에 개통되었다.
역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖춘 지하역이다. 부산 도시철도 2호선의 장산역 방면과 양산 방면 열차가 각각 별도의 승강장에서 정차한다.
역 주변에는 구서동의 주거 지역과 상업 시설이 밀집해 있으며, 주요 시설로는 금정구청, 부산가톨릭대학교 병원 캠퍼스 등이 있다. 또한 동래역이나 서면역과 같은 주요 거점으로의 접근성을 제공하는 역 중 하나이다.
이 역은 부산 도시철도 2호선이 해운대구 장산역에서 양산시 양산역까지 연장 개통되기 전인 1999년, 초기 구간인 장산역~서면역 구간이 개통될 때 함께 문을 열었다.

구암역은 부산 도시철도 2호선의 지하역으로, 1999년 6월 30일에 개통되었다. 이는 부산 도시철도 2호선이 호포역에서 장산역까지 전 구간 개통된 날로, 구암역은 그 일원으로서 운행을 시작하였다. 역 번호는 P142이다.
개통 이후 구암역은 부산교통공사가 역사를 운영하고 있다. 역은 대한민국 부산광역시 금정구의 구서동에 위치하여, 인근 주거 지역과 상업 시설을 연결하는 교통 거점 역할을 수행해 왔다.

구암역의 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 이는 두 개의 승강장이 각각 반대 방향의 선로를 사이에 두고 마주 보는 형태로, 승강장 사이를 횡단할 수 없는 구조이다. 승강장은 지하에 위치해 있으며, 부산 도시철도 2호선의 다른 지하역들과 유사한 구조를 가지고 있다.
승강장 번호는 1번과 2번으로 구분된다. 1번 승강장은 장산 방면 열차가, 2번 승강장은 양정 방면을 거쳐 호포 방면으로 가는 열차가 정차한다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 운행 안전성을 높이고 있다. 승강장의 폭과 길이는 부산 도시철도 2호선의 표준 설계를 따르고 있다.
구암역은 1번과 2번, 두 개의 출입구를 운영한다. 두 출입구 모두 역이 위치한 금정구 구서동의 지상부에 설치되어 있으며, 각 출입구는 반대편 승강장과 직결된다. 1번 출입구는 구서역 방향 승강장과 연결되고, 2번 출입구는 수영역 방향 승강장과 연결되는 구조이다.
출입구는 부산 도시철도 2호선의 다른 지하역과 마찬가지로 지상에 설치된 출입 빌딩 형태를 띠고 있다. 각 출입구 주변에는 버스 정류장과 택시 승강장이 마련되어 있어 다른 교통수단으로의 환승이 편리하다. 특히 역 인근에는 금정구청과 부산지방경찰청 등 주요 관공서가 밀집해 있어 출퇴근 시간대 이용객이 많다.
출입구 주변은 주거 지역과 상업 시설이 혼재되어 있다. 1번 출입구 인근에는 아파트 단지와 학교가 위치해 있으며, 2번 출입구 쪽에는 은행과 소규모 상점들이 자리 잡고 있다. 두 출입구 모두 보행자 통행량이 많은 도로변에 위치해 접근성이 우수하다.

구암역은 부산광역시 금정구 구서동에 위치한 부산 도시철도 2호선의 역이다. 역 주변은 주로 주거 지역으로 구성되어 있으며, 구서동의 중심부에 자리잡고 있어 지역 주민들의 주요 교통 수단으로 이용된다.
역 인근에는 금정구청, 금정경찰서, 금정소방서 등 금정구의 주요 행정 기관들이 밀집해 있다. 또한 부산가톨릭대학교 병원과 부산대학교 치과대학 부속병원 등 의료 시설도 접근성이 좋다. 교육 시설로는 구서초등학교와 구서중학교가 가까이 있다.
상업 시설은 역세권을 중심으로 구서시장과 각종 소매점, 음식점 등이 자리하고 있다. 특히 구서동 일대는 재래시장과 현대식 상가가 공존하는 지역적 특색을 보인다. 교통 접근성 측면에서는 여러 시내버스 노선이 경유하며, 부산 도시철도 2호선을 통해 서면, 해운대 등 부산의 주요 번화가로의 이동이 편리하다.

구암역의 승차량은 1999년 개통 이후 꾸준히 증가하는 추세를 보여왔다. 특히 인근 구서동과 금사동의 주거 인구 증가와 부산대학교 통학 수요가 주요 요인으로 작용했다. 2000년대 중반 이후 역세권에 상업 시설이 확충되면서 이용객이 더욱 늘어났다.
승차량은 주중 출퇴근 시간대와 등하교 시간대에 집중되는 특징을 보인다. 이는 주변에 학교와 아파트 단지가 밀집해 있기 때문이다. 반면, 주말과 공휴일의 승차량은 상대적으로 적은 편이다.
최근 몇 년간의 승차량 통계를 살펴보면 다음과 같다.
연도 | 일평균 승차 인원 | 비고 |
|---|---|---|
2019년 | 약 11,000명 | 코로나19 이전 기준 |
2020년 | 약 8,500명 | 코로나19 범유행 영향으로 감소 |
2021년 | 약 9,200명 | 부분적 회복세 |
2022년 | 약 10,500명 | 사회적 거리두기 해제 후 증가 |
승차량은 부산 도시철도 2호선 내에서 중간 수준을 유지하고 있으며, 금정구의 대표적인 환승 거점인 서면역이나 호텔과 백화점이 밀집한 해운대역에 비해서는 적은 편이다. 그러나 주변 지역의 핵심 교통 접근점으로서의 역할은 확고하다.

구암역에서는 개업 이후 여러 차례의 사건사고가 발생했다. 특히 2000년대 초반에는 승강장과 열차 사이의 간격으로 인한 추락 사고가 주기적으로 보고되며 문제가 제기되기도 했다. 이에 따라 역사 운영 주체인 부산교통공사는 추가적인 안전 시설을 설치하는 등 개선 작업을 진행했다.
2010년대에는 승강장에서의 낙상 사고 외에도, 역사 내에서 발생한 소소한 분실물 사건이나 승객 간 다툼 등이 공식 기록에 남아 있다. 또한, 역 인근 구서동 지역의 지형 특성상 집중 호우 시 역사 내 일부 구역으로 물이 스며드는 현상이 몇 차례 보고되기도 했다.
가장 최근에 공개된 주요 사건은 2022년에 발생한 승강장 안전사고로, 한 노년층 승객이 열차와 승강장 사이의 간격에 발이 걸려 넘어지는 사고가 있었다. 이 사고는 해당 역의 승강장 간격이 평균보다 다소 넓다는 점이 다시 한번 지적되는 계기가 되었다. 현재는 모든 부산 도시철도 2호선 역과 마찬가지로 스크린도어가 설치되어 있어 추락 사고 위험은 크게 줄어든 상태이다.

구암역은 부산 도시철도 2호선의 역 중 하나로, 부산광역시 금정구 구서동에 위치한다. 역명은 소재지인 구서동의 '구'자와 인근의 금정산에서 흘러내리는 맑은 물을 의미하는 '암'자를 합쳐 지어졌다. 이는 역 인근에 위치한 구암천의 이름과도 연관이 있다.
역이 위치한 구서동은 주거 지역으로, 구서시장과 금정구청 등 주요 생활 편의시설이 밀집해 있다. 또한 부산대학교 금정캠퍼스와도 비교적 가까운 거리에 있어 통학 수요도 일부 존재한다. 역 주변에는 부산 도시철도 2호선의 다른 역인 수영역 방향으로 동의대역이, 장산역 방향으로 남산역이 위치해 있다.
구암역은 부산 도시철도 2호선이 개통한 1999년 6월 30일에 영업을 시작했다. 역 번호는 P142이며, 부산교통공사가 운영하고 있다. 승강장은 2면 2선의 상대식 구조를 가지고 있는 지하역이다.
