가와사키 마치 에키
1. 개요
1. 개요
가와사키 마치 에키는 일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 위치한 철도역이다. 동일본 여객철도(JR 동일본)가 운영하며, 게이힌 도호쿠선의 역이다. 역 번호는 JT 04이다.
1914년 12월 20일에 개업하였다. 승강장은 2면 3선의 구조를 가지고 있으며, 섬식 승강장과 단식 승강장이 혼합된 형태이다.
역은 가와사키시의 중심 시가지인 가와사키구에 자리 잡고 있다. 주변에는 상업 시설과 주거 지역이 혼재되어 있으며, 가와사키 시청과 같은 주요 공공 기관도 인접해 있다.
게이힌 도호쿠선을 통해 도쿄역, 시나가와역, 요코하마역, 오미야역 등 주요 역과 연결된다. 이 역은 가와사키 지역의 중요한 통근 및 통학 거점 중 하나로 기능하고 있다.
2. 역사
2. 역사
가와사키 마치 에키는 1914년 12월 20일에 개업하였다. 당시 가와사키시의 중심 시가지였던 가와사키구에 위치하여, 지역 주민의 주요 교통 수단으로 자리 잡았다. 이후 일본국유철도를 거쳐 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 관할이 되었다.
역사 내부에는 개업 당시의 모습을 담은 사진이나 자료가 전시되어 있을 수 있으며, 시간에 따른 역과 주변 지역의 변화를 엿볼 수 있다. 가나가와현의 산업 발전과 가와사키시의 도시 확장에 따라 역의 역할과 이용객 수는 꾸준히 변화해 왔다.
3. 역 구조
3. 역 구조
가와사키 마치 에키는 동일본 여객철도의 게이힌 도호쿠 선과 난부 선이 정차하는 역이다. 역은 가와사키시 가와사키구의 중심부에 위치해 있으며, 가와사키역과 함께 지역 교통의 중심지 역할을 한다.
역 구조는 2면 3선의 승강장을 갖추고 있다. 승강장은 섬식 승강장 1면과 단식 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 이는 게이힌 도호쿠 선의 급행 열차가 중앙선을 통과할 수 있도록 설계된 것이다. 승강장은 지상에 위치해 있고, 역사는 승강장 위에 위치한 교상역 형태이다.
역사 내부에는 개찰구, 매표소, 자동 개찰기, 편의점 등이 있으며, 승강장과 대합실은 에스컬레이터와 엘리베이터로 연결되어 배리어 프리 접근성을 제공한다. 역 번호는 JT 04이다.
이 역은 게이힌 도호쿠 선의 각역정차 열차와 난부 선의 모든 열차가 정차하며, 게이힌 도호쿠 선 급행 열차는 통과한다. 이 구조 덕분에 난부 선과의 환승이 용이하며, 가와사키시 내부의 주요 지역으로의 접근성이 뛰어나다.
4. 역 주변
4. 역 주변
역 주변은 주로 주택가와 상업 시설이 혼재한 지역이다. 역 북쪽 출구에는 상점가가 형성되어 있으며, 일상적인 쇼핑과 식사가 가능하다. 역 남쪽 출구 방향으로는 주택가가 펼쳐져 있다.
역에서 도보로 약 5분 거리에 가와사키 시민 박물관이 위치해 있으며, 지역의 역사와 문화를 소개하는 전시를 관람할 수 있다. 또한 역 주변에는 가와사키구의 구청과 같은 공공 기관도 있다.
교통 접근성 측면에서, 역 앞에는 버스 정류장이 마련되어 있어 인근 지역으로의 이동이 편리하다. 가와사키역이나 게이큐 가와사키역 등 주요 거점 역으로 가는 버스 노선도 운행된다.
역 주변에는 편의점, 슈퍼마켓, 은행 등 생활 편의 시설이 잘 갖춰져 있어 지역 주민들의 생활 중심지 역할을 하고 있다.
5. 승강장
5. 승강장
가와사키 마치 에키는 2면 3선의 승강장 구조를 갖추고 있다. 승강장은 섬식 승강장 1면과 단식 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 이들 사이에 통과선이 1선 배치되어 있다. 이는 게이힌 도호쿠 선의 보통 열차와 도카이도 본선의 쾌속 열차가 효율적으로 운행될 수 있도록 설계된 구조이다.
승강장 번호는 1번부터 3번까지 있으며, 1번 승강장은 단식 승강장으로 게이힌 도호쿠 선의 하행 열차가 사용한다. 2번과 3번 승강장은 섬식 승강장을 이루고 있으며, 2번 승강장은 게이힌 도호쿠 선의 상행 열차가, 3번 승강장은 도카이도 본선의 쾌속 열차가 주로 사용한다. 승강장과 대합실은 과선교로 연결되어 있다.
이 승강장 구조는 가와사키역과 요코하마역 사이의 중요한 중간역으로서, 다양한 등급의 열차를 처리하는 데 적합하다. 특히 통과선이 있어 쾌속 열차가 역을 통과할 때 다른 열차의 정차에 영향을 주지 않도록 운영 효율성을 높였다.
6. 이용 현황
6. 이용 현황
가와사키 마치 에키의 이용객 수는 가나가와현 내 동일본 여객철도 역들 중 상위권을 차지한다. 이 역은 가와사키시의 중심역 중 하나로, 게이힌 도호쿠 선과 쓰루미 선이 정차하며, 특히 게이힌 도호쿠 선의 각역정차 열차를 이용하는 통근·통학객이 많다. 가와사키시의 주요 상업지구와 가까워 업무 및 쇼핑 목적의 이용객도 꾸준히 발생한다.
연간 이용객 수는 약 3천만 명 수준으로 집계되며, 이는 가와사키시 내 JR 역들 중 가와사키역에 이어 두 번째로 많은 규모이다. 하루 평균 승차 인원은 약 8만 명에 달한다. 이용객의 대부분은 게이힌 도호쿠 선을 통해 도쿄도나 요코하마시 방면으로 통근하는 승객이며, 쓰루미 선을 이용해 쓰루미역 방면으로 이동하는 승객도 일부 포함된다.
역 주변에는 가와사키 다이시, 가와사키 구청 등 주요 시설이 밀집해 있어 주간 시간대의 유동 인구가 매우 많다. 또한, 역전에는 대규모 버스 터미널이 있어 가와사키시 내 다른 지역으로의 환승 수요도 상당 부분을 차지한다. 이러한 지리적 이점과 교통 접근성 덕분에 역세권은 활발한 상업 활동이 이루어지는 지역으로 발전했다.
7. 인접 역
7. 인접 역
동일본 여객철도 게이힌 도호쿠 선의 역이다. 게이힌 도호쿠 선은 도쿄역과 오미야역을 잇는 간선 철도 노선으로, 도카이도 본선과 도호쿠 본선의 일부 구간을 공용한다.
가와사키 마치 에키의 양쪽 인접 역은 다음과 같다. 북쪽으로는 가와사키역이 위치하며, 남쪽으로는 쓰루미역이 위치한다. 두 역 모두 게이힌 도호쿠 선의 정차역이다. 이 구간은 도카이도 본선의 일부를 이루며, 도쿄와 요코하마를 연결하는 중요한 교통축에 해당한다.
가와사키역 방면으로는 요코하마역, 도쿄역 방면으로 연결되며, 쓰루미역 방면으로는 신카와사키역, 요코하마역 방면으로 연결된다. 이 노선은 게이힌 도호쿠 선 외에도 쇼난 신주쿠 라인과 도카이도 화물선 등 다른 열차 노선과 병행하거나 교차하는 복잡한 구간을 형성하고 있다.
